Posté(e) le 24 juin 201214 a comment_456602 Tu as un l'imitateur de pression mont�br /> non pas de limiteur de pression. Signaler
Posté(e) le 24 juin 201214 a Auteur comment_456626 je souffle au alentour de 650g . poulie compresseur 8.83cm ,15.24cm poulie vilebrequin et apparament pour souffler a 1b1 ca serait (cote RMS 7.5inch vilebrequin et 3.6inch poulie compresseur) : 19.05 cm poulie vilebrequin et 9.14 cm poulie compresseur. mais je connait quelqu un qui a achet Signaler
Posté(e) le 1 juillet 201214 a comment_458798 ta boite a air est mieux fini que celle de RMS , et ton support compresseur et quasiment l identique a celui du kit. trés beau boulot, et c est vraie quel la couleur de ma boite a moi et vraiement ridicule, je maudit DM. je pense la faire repeintre quand elle sera démonter. par contre dans le kit il n y a pas de soupape de décharge comme tu as fait!! en tout cas le taff est propre et bien fait!! il manque le nouveau kit tendeur RMS, t inkiéte je te fournirais les mesures que tu souhaite. parcontre apparament je suis le premier en france a recevoir ce kit , donc pas encor de retour de fiabilité, on verra bien. Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201214 a Auteur comment_459349 Sinon quelques news mon moteur est peint en bleu motorsport, puis j'ai peint les divers supports histoire de les rajeunir le vilebrequin est entièrement mesuré à 0.001mm prés, en fait le premier palier mesure effectivement 0.02 mm de moins que les autres, bizarre par contre c'est indiqué dans le TIS je me demande bien pourquoi. La seul différence sur ce palier est l'absence de trou de graissage dans le vilebrequin faut il plus de jeu pour évacuer la pression? Sinon j'ai eu mes coussinets renforcés put***n 80€ de taxe pour 300$ de commande les bâtards en tout cas il sont nickel Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201214 a comment_459357 salut aurez tu un lien pour tes coussinets renforcer Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201214 a Auteur comment_459479 salut aurez tu un lien pour tes coussinets renforcer je les ai command Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201214 a comment_459526 C'est beau quand c'est peind!!!! T'as mis quoi comme peinture sur le bloc? Ca a l'air nickel. Moi j'ai mis un truc de chez restom au pinceau, ouioui au pinceau, et le rendu est pas mal. Qu'as tu fait finalement sur ta culasse? surfaçé? (je me souviens plus si tu l'a dit) Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201214 a Auteur comment_459536 C'est beau quand c'est peind!!!! T'as mis quoi comme peinture sur le bloc? Ca a l'air nickel. Moi j'ai mis un truc de chez restom au pinceau, ouioui au pinceau, et le rendu est pas mal. Qu'as tu fait finalement sur ta culasse? surfa Signaler
Posté(e) le 4 juillet 201214 a Auteur comment_460072 Le bloc je l'ai poncé à la main c'est bien galère je vous le dit Signaler
Posté(e) le 6 juillet 201214 a Auteur comment_460646 La j'attend ma cabine de sablage et je d Signaler
Posté(e) le 7 juillet 201214 a comment_460863 lorenzo ta dump valve tu laisse le circuit fermé ou ouvert?? car sur mon kit la BOV sort du collecteur d admission et pui repart a l entré du compresseur via une grosse durite. Signaler
Posté(e) le 7 juillet 201214 a Auteur comment_461083 lorenzo ta dump valve tu laisse le circuit ferm Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201214 a comment_461979 c est quoi la différence entre un compresseur vortech V1 et le V2 trim?? Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201214 a comment_461980 Beau projet mais ou as tu eu ton support mano? Signaler
Posté(e) le 11 juillet 201214 a Auteur comment_462086 Beau projet mais ou as tu eu ton support mano? Fait maison le support regarde en arri Signaler
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