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Compresseur Vortech V1 sur M E36 3.2

Featured Replies

Posté(e)

T'as utilisé quoi comme liquide pour tester l'étanchéité ? On m'a parlé d'utiliser du lave glace...

  • Réponses 791
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Sinon petite video de mon retour de Baden Baden sur une autoroute allemande pas limitée en vitesse, trop bon de taper dans son moteur en toute légalité. ils sont trop fort ces allemands IMG_4660.MOV

  • salut lorenzo nikel je vois que tout va bien sur ta caisse je reconais ton bleu fetiche que ta aussi sur le moulin!!au plaisir de te revoir un jour :-)  

  • Le carburant E85 contient entre 65 et 85% d'éthanol (de l'alcool comme dans le pastis mais pur), le gros avantage de l'éthanol est son pouvoir anti-détonnant bien plus important que celui du super nor

Images postées

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  • Auteur

J'ai utilisé du déggripant pour son fort pouvoir de pénétration

Posté(e)
  • Auteur

Je suis sûrement chère d'ailleurs c'est pour cela que je fais rarement de la mécanique pour les particuliers, j'ai la chance de gagner suffisamment bien ma vie donc si c'est pour gagner moins qu'à mon boulot je bouge pas mes fesses lol. Parfois je risque ma place pour faire des bricoles pour mes potes et crois moi j'ai plein de demande pas facile de toujours dire non aux potes, aux voisins à l'ami des voisins à la famille ect...

Posté(e)

J'ai utilisé du déggripant pour son fort pouvoir de pénétration

Super tuyaux, merci !

Posté(e)
  • Auteur

Donc voilà, mon collecteur d'échappement est ajusté à la culasse reste plus qu'à trouve des joints pour l'échappement

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Posté(e)

ca fait longtemps que j'étais pas venu voir mais ca a bien avancé... Super taffe :)

Posté(e)
  • Auteur

De nouveau des pièces qui sont arrivées, tous les silent bloc ar et les durites de frein

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Posté(e)

Dit moi lorenzo ta sonde de température d admission , tu l as placé ou? J arrive pas a retrouver tes photos ou tu montre ta boite a air avec l emplacement différent du mien. Ce qje l on parler sur mon topic dimanche.

Posté(e)
  • Auteur

Elle est la reguarde

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Posté(e)

Nikel merci.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon lorenzo la derniére fois tu avait trouver les outils pour caler ta distri, mais depuis tu en ai ou?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Le moteur est quasiment fini par contre je suis plus sûre pour les céramiques des papillons je les trouvent pas dans mon bordel pourtant je suis certain de les avoir démonter lol impossible d'avoir une référence, sur tek il y a pas de référence

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Posté(e)

3.2 pas de ceramique ... uniquement sur 3.0 ...

Posté(e)
  • Auteur
3.2 pas de ceramique ... uniquement sur 3.0 ...
3.2 pas de ceramique ... uniquement sur 3.0 ...

Merci donc je pouvais encore les chercher longtemps je me disais bien que ce fut bizarre car je suis assez ordonné et je comprenais pas de pas les trouver dire que j'ai soupçonné la gamine d'avoir jouer avec lol.

J'ai du faire un rêve car je pensais les avoir démonter après cela date de plus de 1an et demi

Posté(e)
  • Auteur

Donc voilà le remontage touche la fin, manque plus que le jeu aux soupapes pour tous fermer puis je m'attaque au retour d'huile du compresseur. Pour l'instant je remets les injecteurs d'origines pour faire le rodage une fois fait on passera au chose sérieuse

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Posté(e)

Vraiment du beau travail!

 

Félicitation pour tout le travail accomplie, et bon courage pour la suite!

Posté(e)

Ca sent bon. Mais pourquoi rouler avec les injecteurs d origine? Tu sera trop pauvre, monte tes injecteurs 440cc pour étre plus riche.

Posté(e)
  • Auteur
Ca sent bon. Mais pourquoi rouler avec les injecteurs d origine? Tu sera trop pauvre, monte tes injecteurs 440cc pour étre plus riche.
le compresseur ne sera pas brancher tout de suite je préfères faire mon rodage pépère en config d'origine
Posté(e)
  • Auteur

Je vous souhaite à tous mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2013

Posté(e)

tout pareil :nickel4:

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