le_gremlins Posté(e) le 3 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 3 octobre 2013 et les capteurs de roues fonctionnent bien? le bout du tunnel est toujours le plus stressant. @+
lorenzo Posté(e) le 3 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 octobre 2013 et les capteurs de roues fonctionnent bien? le bout du tunnel est toujours le plus stressant. @+les capteurs de roues sont prêt mais le carter pas encore branché pas franchement eut le temps de tester j'ai d'autre priorité pour l'instant
vida Posté(e) le 3 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 3 octobre 2013 Ta commandé ton filtre? Avec moi ca été trés rapide.
lorenzo Posté(e) le 4 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 octobre 2013 Ta commandé ton filtre? Avec moi ca été trés rapide. J'ai le manchon mais pas encore le filtre je pense le recevoir aujourd'hui
///Mr.DRFT Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2013 Y a moyen de venir avec quand tu fais la gestion semaine prochaine?
vida Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2013 J'ai le manchon mais pas encore le filtre je pense le recevoir aujourd'hui Cool essai de mettre des photos une fois monté, parcontre j ai oublier de te dire qu il faut démonter la parchoc AV pour le monter, je crois pas qu il passe sans rien démonter.
lorenzo Posté(e) le 4 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 octobre 2013 Y a moyen de venir avec quand tu fais la gestion semaine prochaine? Désolé mais j'ai déjà du monde prévu et je préfère que l'on soit pas trop de monde
lorenzo Posté(e) le 6 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 octobre 2013 Le filtre à air est monté et s'était pas facile j'ai bien galèré pour le faire rentré
gegette Posté(e) le 6 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2013 C'est quoi le petit bocal avec le liquide vert? vase d'expansion de LDR pour l'admission?? j'espere que t'as pas mis un reservoir de LHM et des suspensions de BX!! Et la gaine rouge qui passe au dessus de la courroie? Boulo magnifique en tout cas....
lorenzo Posté(e) le 7 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 C'est quoi le petit bocal avec le liquide vert? vase d'expansion de LDR pour l'admission?? j'espere que t'as pas mis un reservoir de LHM et des suspensions de BX!! Et la gaine rouge qui passe au dessus de la courroie? L'arrivée du liquide de refroidissement du watercooler je l'ai protégé histoire de garder la température la plus froide possible Boulo magnifique en tout cas.... effectivement c'est pour le refroidissement de l'admission histoire de suivre le niveau en cas de fuite par contre j'ai fait une boulette j'ai oublié un purgeur donc je galère pour évacuer l'air dans le radiateur d'admission.la prochaine fois que je la démonte la prochaine fois je le rajoute direct
lorenzo Posté(e) le 7 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Ca doit bien respirer.effectivement elle respire bien mais je suis toujours a 9 afr déjà 2 plein pour 30 km lol
lorenzo Posté(e) le 7 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Plus que 2 jours avant la cartographie autant dire que je dors pas bien en se moment peur de voir mon moteur exploser au banc pendant la cartographie avec tout les choses que j'ai modifié y as plein de risque que cela puisse arriver après je pourrais pas râler mon moteur y as que moi qui y ai touché Sinon le pauvre tuyau qui se promène c'est le recyclage des vapeurs toujours pas finalisé faudra aussi trouver une place pour le récupérateur
vida Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Vue comment tu est méticuleux et maniac, je pense pas que ton moteur explose. Parcontre prévoit 6 bougies neuve, car la mienne les bougies ont laché 3 jours aprés avoir démarré. En faite c est juste des petite couilles qui peuvent arriver sur le banc , fuite d essence, capteur mal fixé, bougies .... Ca te pourri vite fait un passage au banc , bon courage
lorenzo Posté(e) le 7 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Vue comment tu est méticuleux et maniac, je pense pas que ton moteur explose. Parcontre prévoit 6 bougies neuve, car la mienne les bougies ont laché 3 jours aprés avoir démarré. En faite c est juste des petite couilles qui peuvent arriver sur le banc , fuite d essence, capteur mal fixé, bougies .... Ca te pourri vite fait un passage au banc , bon couragej'ai retravaillé la culasse refait le vanos j'ai usiné dans le bloc il me manque 0,4 MM a la culasse pour un rv de 9 , la pompe à huile ect....... Crois moi y a de quoi pas être tranquille quand tu fais tout toi même
vida Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Faut partir positif. Pour moi aussi tout a été refait pompe a huile , vanos... Moi méme je l ai pas conduit encore. Elle est encor chez samotorsport. Juste une question ta dump valve tu l as mis en circuit ouvert ou fermer?
zarmoth Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 J'espère ça se passera bien Moi ce compresseur me rend fou plein de petits problèmes de tous les côtés ..
gegette Posté(e) le 8 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 effectivement elle respire bien mais je suis toujours a 9 afr déjà 2 plein pour 30 km lol tu peux pas desserer ton regul de pression un peux? c'est ta gestion qui te regule a 9 ou c'est parce que tu as trop de pression d'essence?
lorenzo Posté(e) le 8 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 Faut partir positif. Pour moi aussi tout a été refait pompe a huile , vanos... Moi méme je l ai pas conduit encore. Elle est encor chez samotorsport. Juste une question ta dump valve tu l as mis en circuit ouvert ou fermer?circuit ouvert
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