lorenzo Posté(e) le 15 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 février 2012 punaise !! champion du monde !!! met toi a ton compte tu vas t'enrichir lol bravo pour tes connaissances hâte de voir l'engin tourner Je le redis encore une fois, j'ai pas de mérite, j'ai juste le chance d'avoir des machines que je peux utiliser en douce. Les pièces sont fait sur des machine numériques( laser. tour, fraiseuse) que je programme c'est du niveau d'un bon BEP. Mon seule mérite est peut être la finition, j'aime les pièces qui s'ajustent parfaitement. Me mettre à mon compte pour faire des prepa je pourrais mais il faut de l'investissement en machine trop élevé pour faire du bon boulot. Quand je vois sur ce site les diverses prépa je rigole parfois par le manque de moyen de certain préparateur qui bricole des trucs à l'arrache. Néanmoins je ne critique personne car moi même je travail dans un secteur de pointe pour une grande marque et parfois par manque de temps on bricole certain prototype de peur de payer 2000€ par jour pour des retards de livraison. Parfois même le meilleur préparateur fera de la merde par manque de temps car il aura sous-évalué le travail à fournir. Sinon ma prépa est archivée, tout les plans sont vérifiés au fur et à mesure, celui qui a envie de se lancer je lui file mes plans gratuitement.(sauf au pro à but lucratif bien sur)
lorenzo Posté(e) le 16 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 février 2012 Les manos sont enfin en place, pile poil a leurs place, la plaquette est rivetée dans le vide poche
Orangina38 Posté(e) le 19 février 2012 Signaler Posté(e) le 19 février 2012 Je suis le montage avec intérêt et c'est super propre ! Félicitations et bon courage pour la suite que j'attends avec impatience...
///M Free Posté(e) le 19 février 2012 Signaler Posté(e) le 19 février 2012 Je suis le montage avec intérêt et c'est super propre ! Félicitations et bon courage pour la suite que j'attends avec impatience... Une présentation serait la bien venue également... Merci
toyoyompower69 Posté(e) le 23 février 2012 Signaler Posté(e) le 23 février 2012 put***n respect pour ton boulot vivement la suite car tout faire maison c'est du boulot et il faut avoir les connaissances pour sa Tu peux enlever " return " maintenant que Jean-phi t'a à l'oeil..
lorenzo Posté(e) le 27 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2012 salut Laurent, tu pourrais mettre une photo de la partie qui va se raccorder a la rampe papillon (tu as fait usiner des brides avec des autres petits tubes ?). car j'ai reçu aussi mes pièces du collecteur cette semaine et je pensais au raccordement. merci Sacha il me reste des pièces pour le collecteur si tu est intéressé envoie un MP, c'est la partie arrière elle est déjà pliée. Sinon je reprend le taf semaine prochaine donc je vais enfin pouvoir avancer, j'ai quasiment toute les pièces que je devais fabriqué donc bientôt après vérification du montage de tous les pièces je sort le moulin. Putin, je suis impatient de retourner au taf LOL, c'est pas fou quand même mdr
Cédric91 Posté(e) le 28 février 2012 Signaler Posté(e) le 28 février 2012 encore une foi tu realise de belle piece je suis ton projet de pret !!!
lorenzo Posté(e) le 7 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mars 2012 Quelques photos des brides coté culasse
lorenzo Posté(e) le 8 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mars 2012 Le collecteur avec toutes les pièces pointées, reste plus que les soudures
Supersport Posté(e) le 8 mars 2012 Signaler Posté(e) le 8 mars 2012 superbe sacha va t'en commandé un je sent
toyoyompower69 Posté(e) le 12 mars 2012 Signaler Posté(e) le 12 mars 2012 Ca c'est du boulot de passionné....j'adore et j'ai hâte de la voir fini.. Bonne continuation pour la suite.. @+lio
lorenzo Posté(e) le 13 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mars 2012 Merci pour les encouragements ça fait toujours plaisir. Après passionné, je le suis complètement cela fait 15ans que je fais de la modification au taf fallait bien un jour que je le fasse pour moi. Sinon en fait j'avance pas et ça m'énerve, au taf c'est la crise et pour faire mes soudures correctement il me faut au moins une heure et j'ai du mal à la trouver. Donc je m'occupe un peu de l'outillage pour mon moteur. J'ai trouvé plein de plans d'outils du s50B32 sur le net, l'idéal je pense serait d'avoir un outil pour bloquer les arbres à cams, tourner le vilebrequin, bloquer le volant moteur et un autre pour les poulies. Quelques images des miens adapté pour un laser
lorenzo Posté(e) le 13 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mars 2012 Par contre je me demande si la partie montrée par la flèche est il est vraiment importante http://www.monoutillage.com/coffret-calage-complet-bmw-series-13567xz-p-758.html
lorenzo Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 Hello Soulagement le collecteur est fini, toutes les soudures sont étanches après 2 jours rempli d'eau pas une fuite. Je le polirai plus tard avant le remontage final Sur une photo on voit la régulation et la sonde qui piloteront la pompe du watercooler
lorenzo Posté(e) le 19 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 J'ai aussi soudé les brides qui remplacent les trompettes sur la culasse, il me reste le plan de joint et la cote pour entrer dans la culasse à usiner. En fait comme j'ai soudé sans apport de matière le TIG était réglé très fort donc la plaquette à subit beaucoup de déformation, j'ai donc laissé de la matière partout que je reprend sur le tour
Cédric91 Posté(e) le 19 mars 2012 Signaler Posté(e) le 19 mars 2012 encore une foi sa ébloui les yeux bravo !!!
lorenzo Posté(e) le 20 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mars 2012 Voila, les brides de culasse sont finies, l'alésage est à la cote et les plans de joints sont nickel. Les soudures ont vraiment bien pénétré ça tiendra
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