Le 17/05/2018 à 17:52, nolanm3 a dit :

Photo avec mon pote @m3man91 au M Fest, déçu car j'ai pas rouler assez pour être pris sur la piste.

je te rassure j'ai été une journée et demi sur la piste et aucune photo non plus.......... sans compter l' heure de parade a faire du bouchon sur le circuit club toujours pour aucune photo!!!!!!!! l' année dernière ils avaient pris tous le monde....(mais bon c 'était moins chère! )? heureusement j'ai une belle photo de ma fille lol....

Revenon à nos moutons, en attendant mes durites je m'occupe comme je peux.

Alors c'est reprise peinture de la boîte à aire et nettoyage des 6 manchons qui vont avec.

beau boulot l'ami  

C’est nickel !

C'est propre 

au top!!!!!!

Joli taf.

idem pour le M Festival... 1  petite photo ... ?

C’est bien mieux ainsi !

Toute neuve maintenant cette boite a air ?. Beau boulot

Bravo pour le soin apporté

ciel de toit et cuir nickel sur la jaune.....

par contre tu perds l'effet granité sur le collecteur admission ? mais  c'est tout de même chouette

il y a 3 minutes, YAPLUSKA a dit :

par contre tu perds l'effet granité sur le collecteur admission ? mais  c'est tout de même chouette

Non non j'ai juste enlevé la peinture et repeint directe, le granité et toujours la, j'avais refait mon couvre culasse déjà en faisant la même méthode. 

Suite récupération hier des durites et donc remontage 

Je tir mon chapeau à @ACS3 et tout les autres mécanos qui enlève et remette sans arrêt cette fichu boite à aire ? moi une fois ça me suffit.

 

il y a 50 minutes, nolanm3 a dit :

Je tir mon chapeau à @ACS3 et tout les autres mécanos qui enlève et remette sans arrêt cette fichu boite à aire ? moi une fois ça me suffit.

A force de pratiquer, on trouve des astuces et ça se fait bien est rapidement. ?

La seule partie qui me donne du fil à retordre est le collier de la durite du LDR chauffage... vicieux celui là! ?

il y a une heure, gegette a dit :

A force de pratiquer, on trouve des astuces et ça se fait bien est rapidement. ?

La seule partie qui me donne du fil à retordre est le collier de la durite du LDR chauffage... vicieux celui là! ?

Comment j'ai lutter pour la petite qui repart dans le Y, et ensuite la grosse en dessous des manchons ?

Un peu flippant aussi c'est l'écrous du dernier manchon tout en bout qu'il ne faut pas faire tomber derrière le moteur.

il y a une heure, nolanm3 a dit :

Un peu flippant aussi c'est l'écrous du dernier manchon tout en bout qu'il ne faut pas faire tomber derrière le moteur.

petit cliquet 1/4 avec grande rallonge et croisillon, tu coince l’ecrou dans la douille avec un petit bout de chiffon papier et ça va tt seul ?

Oui c est une galère à monter cette boîte à air !!

Moi ma technique c est de monter la boîte sans les manchons et en retirant le phare gauche. C est plus facile pour mettre les durites dessous.

Ensuite je monte les manchons un par un en priant de ne pas faire tomber une vis au montage....

en tout cas jolie travail !!

Modifié le 25 mai 20188 a par mame13fr

Il y a 2 heures, mame13fr a dit :

Oui c est une galère à monter cette boîte à air !!

Moi ma technique c est de monter la boîte sans les manchons et en retirant le phare gauche. C est plus facile pour mettre les durites dessous.

Ensuite je monte les manchons un par un en priant de ne pas faire tomber une vis au montage....

en tout cas jolie travail !!

J'ai enlever un seul manchon juste pour emboîter et fixer la grosse durite du dessus. mais quand j'ai regarder pour faire ta solution j'ai vue que les colliers de serrage des manchons côté tableau les trois sont à serrer en passant côté tableau de bord donc impossible et les trois autres côté radiateur ce serre en passant de l'avant, et comme j'aime bien remettre tous comme d'origine si possible et bien j'ai fait mon têtu et j'ai laisser les colliers dans leurs sens. Chui con hein ?

Pour le délire ?

 

Faut rajouter les ailerons sur les miniatures bleus et jaunes... ou les enlever sur les vraies, comme tu préfères.

Il commence à y avoir du fric sur cette photo  ?