skitophe Posté(e) le 15 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2013 Pendons les écolos tant qu'il y a des arbres!! Génial Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
picshell Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2013 Pendons les écolos tant qu'il y a des arbres!! J'aime beaucoup aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
docteurfreddy Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2013 + 1000 Et noyons les tant qu il y a de l eau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2013 + 1000 Et noyons les tant qu il y a de l eau C'est clair, ils nous gonflent, et nous pondent des taxes, et final on ne pourra plus se faire plaisir si ils continuent!! pendons et noyons les TOUS!!!LOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ross02 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 D'après bmw actu ce 6 en ligne turbo prendrait ses 8.000 tours si cela se confirme c'est une très bonne nouvelle!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 26 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2013 et bien priions car moi c'etait ma crainte majeur ... un moteur qui n'a plus d'allonge mais si il prend 8000 tr avec les trubo alors bonheurrrrrrrrrrrrrr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
docteurfreddy Posté(e) le 28 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2013 Sur les video du ring je n ai pas entendu de rpm a8000 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OliveM3 Posté(e) le 19 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2013 Pour infos la m3 ça sera la F80 et la m4 la F82 J'ai appris par un vendeur chez BMW que pour ce qui est des spécifications, ils attendent de connaitre les différentes réglementations écolos en Europe pour faire passer les tests aux m3 et m4, histoires surement de pas se prendre un malus maximum pour 1 gramme de co2 en plus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
djslowrnb Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 apparemment elles feront respectivement 425CV et 500NM de couple.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 Oui c'est très décevant je trouve… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
djslowrnb Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 je trouve aussi...certes le poids est réduit mais bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
helloween Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 c'est tout à fait dommage que l'écart entre les générations soit aussi faible, il faudra voir alors les conso, le contenu technique embarqué pour justifier de changer son auto et donner envie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 C'est vrai que sa fait peu d'écart mais si elle est bien moins lourde d'environ une bonne centaine de kilo ça peut être sympa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 Bon je viens de perdre le roman que j'avais écris et comme j'ai la flemme de réécrire, je dirais juste : Wait & see. Je peux pas imaginer une ///M avec une puissance similaire au modèle précédent et inférieure à la concurrence. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 Oui c'est vrai aussi Maintenant a voir,moi elle me tente bien comme prochaine mais je pense que je vais me prendre une Godzilla Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 Oui c'est vrai aussi Maintenant a voir,moi elle me tente bien comme prochaine mais je pense que je vais me prendre une Godzilla à chaque fois que j'en vois une sur piste j'me dis: OOOhhh Bordel comment ça marche , c'est lourd ça se voit mais ça motrice c'est un truc de malade et ça pousse ... et juste apres j'me dis Ooooh bordel les consommables .... terrible fin du HS tic tac on va pas tarder a etre fixé . plus que la puissance (mais 450 serait un bon chiffre.. 500 nm je trouve ça light ... effectivement ça doit se prendre la tête sur les homologations mais du coup a combien ça va sortir ... 179g ? 199g? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 une regle de trois sur la F10 donnerait un 173 g ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
docteurfreddy Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 Petit hs mais question piste Peux t on remonter de vieux pneus pour les finir sur piste sans risques? Bien sur hors usure extreme Je veux dire le demontage remontage est il dangereux pour le solidite du pneu? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 Bon je viens de perdre le roman que j'avais écris et comme j'ai la flemme de réécrire, je dirais juste : Wait & see. Je peux pas imaginer une ///M avec une puissance similaire au modèle précédent et inférieure à la concurrence. Oui ba à l'époque il n'y avait pas eu d'ecart de perfs entre l'E36 et l'E46... enfin la je pense que si elle sort 425ch sur banc tu verra que l'écart de perfs sera plus que sensible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 23 septembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 septembre 2013 Ok avec ça 6V mais comprend ce que je veux dire ! lol On est en 2013… Ok aussi, la puissance à elle seule ne veut rien dire mais tout de même, il y a des chiffres symboliques surtout avec la concurrence directe allemande. 450ch c'est un minimum et il faudra qu'elle soit proche des 4,5 secondes sur le 0 à 100 et tout cela avec un poids contenu sinon c'est même pas la peine de s'aligner… C'est mon point de vu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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