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  • 1 an plus tard...
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Posté(e)
comment_661322

Salut ! J'ai vidanger le LDR et j'ai pas trop chercher la vis entre les 2 collecteurs mais elle a l'air bien planquer la sa%#># !! Du coup a l'ancienne. Une fois le radia ecouler, souflette dans le vase avec un chiffon pour pas en foutre partout et tout est sortie ! Enfin je pense ! Lol

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)
comment_711978

Gros déterrage mais quelqu'un peut-il m'expliquer l'intérêt de couper le LDR avec de l'eau déminéralisée 50/50 comme sur les tuto US ?

Modifié par folsom

Posté(e)
comment_712056

Le cout,

 

Le liquide est livré pur, suivant la dillution tu ajustes la protection antigel.

 

Perso je prends du motul tout pret depuis des années...et je vidange seulement quand il y a un soucis sur le circuit.

 

Je suis les conseils de vieux mecano : le refroidissement c'est comme la plomberie au moins tu y touches au moins tu auras d'emmerdes...

 

 

Il me semble d'ailleurs que depuis le milieu des années 2000 BMW ne preconise plus un remplacement du LDR tous les 2 ans, c'est "à vie" maintenant.

Modifié par aramis

Posté(e)
comment_712270

En effet, en cherchant un peu j'ai vu qu'il y avait soit du liquide concentré à couper soit du liquide prêt à l'emploi.

 

Je voulais vidanger mon LDR par précaution mais je suis au final de ton avis, je le ferai le jour ou je changerai la pompe à eau. Peu de raison d'y toucher avant.

Posté(e)
comment_712271
En effet, en cherchant un peu j'ai vu qu'il y avait soit du liquide concentré à couper soit du liquide prêt à l'emploi.   Je voulais vidanger mon LDR par précaution mais je suis au final de ton avis, je le ferai le jour ou je changerai la pompe à eau. Peu de raison d'y toucher avant.
Tu as bien raison ;)
  • 4 ans plus tard...
Posté(e)
comment_1013309

Bonjour tous le monde 

Je voudrais remplacer mon LR, savez vous si la norme à respecter est bien la Gs 9400 ?

Merci d'avance

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