sebabakart Posté(e) le 9 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 9 juillet 2007 http://www.talktax.com/lidatek-V1%20install/ regarde a 300km pas de probleme lol
jeff Posté(e) le 9 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 9 juillet 2007 Pour ce qui me concerne j'ai pour l'instant renoncer car impossible de convaincre ma moitié de l'intérêt d'un tel équipement et comme je me déplace le plus souvent accompagné ....Comme déjà évoqué, l'argument avancé par ma femme est le stress permanent de se faire détecter ou repérer la nuit par exemple et donc tout ce qui s'en suit...j'ai donc achété un TOMTOM en attendant
persia Posté(e) le 9 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 9 juillet 2007 http://www.talktax.com/lidatek-V1%20install/ regarde a 300km pas de probleme lol Très belle marchandise en effet ! j'ai bien aimé le diffuseur de climatisation sur la plage arrière , et un peu moins le module au tableau de bord, mais sinon c'est vraiment design et discret.
sandor Posté(e) le 10 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2007 la il y a du matos,on est loin du ptit detecteur standard...
sebabakart Posté(e) le 10 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2007 pour moi le matosse arrive bientot des photos
sebabakart Posté(e) le 18 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2007 Je viens de tester 2 produits complètement différents le premier s'agit d'un avertissement de radar très performant style G. P.-S. donc autorisé le plus compétent du marché G200 prix 125 euro indispensable le deuxième qualité-prix très performant mais pas autorisé de marque naxel le seul inconvénient sa couleur d'origine un peu trop voyant à mon goût rien de tel pour ce faire repéré rapidement prix de l'engin 99 euro et oui incroyable et cela fonctionne très bien radar fixe voiture avec radar pistolet mais attention aux jumelles et au radar fixe qui prenne pas derrière il prévient pratiquement au dernier moment voici quelques photos du G. 200 et du seconds avec sa couleur d'origine est modifié dans sa robe sombre
persia Posté(e) le 19 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 19 juillet 2007 j'avais aussi repeint en noir mon Naxel ... mais il paraitrait que sa couleur flashy d'origine est justement pour tromper l'ennemi... (genre gadget lecteur MP3 de chez foirfouille) Si l'indicateur GPS de la première photo est design et petit, est-il efficace et ou le trouve-t-on ?
JPAT Posté(e) le 24 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2007 Pour l'éfficacité, rien à dire ça marche bien, tu le trouve un peu partout même sur le net. Ce qui est très pratique c'est la mise à jour de la base de donnée, tu conecte à ton PC en USB, tu clique OK sur la fenetre qui s'ouvre et tout se fait tout seul sans aucune manip (connexion au site, rappatriment du nouveau fichier de mise à jour, mise à jour).
Invité eric_82 Posté(e) le 24 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2007 le naxel est il indetectable et ou l'a tu trouve?
Mr Eddie Posté(e) le 24 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2007 Perso j'ai l'avertisseur de radars fixes & mobiles GPSPrevent G200: www.gpsprevent.com J'en suis ravi.
macreg Posté(e) le 24 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2007 Pour l'éfficacité, rien à dire ça marche bien, tu le trouve un peu partout même sur le net. Ce qui est très pratique c'est la mise à jour de la base de donnée, tu conecte à ton PC en USB, tu clique OK sur la fenetre qui s'ouvre et tout se fait tout seul sans aucune manip (connexion au site, rappatriment du nouveau fichier de mise à jour, mise à jour). tu parles duquel JPAT ? car ya pas d'usb sur le naxxel et non plus de MAJ
PorscheBoxsterS Posté(e) le 29 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2007 j'avais aussi repeint en noir mon Naxel ... mais il paraitrait que sa couleur flashy d'origine est justement pour tromper l'ennemi... (genre gadget lecteur MP3 de chez foirfouille) Pour repeindre votre Naxxel, l'avez vous démonté pour ne peindre que les capots dessus et dessous ? Se demonte ti-il facilement ? Merci pour votre aide.
sebabakart Posté(e) le 31 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2007 Pour repeindre votre Naxxel, l'avez vous démonté pour ne peindre que les capots dessus et dessous ? Se demonte ti-il facilement ? Merci pour votre aide. il y a uniquement les quatre-petite vis à retirer
JPAT Posté(e) le 1 août 2007 Signaler Posté(e) le 1 août 2007 tu parles duquel JPAT ? car ya pas d'usb sur le naxxel et non plus de MAJ Moi je parle de l'avertisseur de radar bien sûr!!! L'autre c'est illégal, il est interdit d'en acheter !!!
thierrym5 Posté(e) le 1 août 2007 Signaler Posté(e) le 1 août 2007 Moi je parle de l'avertisseur de radar bien sûr!!! L'autre c'est illégal, il est interdit d'en acheter !!! Non c'est juste interdit de se faire prendre.... comme de faire des exces de vitesse d'ailleurs.
persia Posté(e) le 1 août 2007 Signaler Posté(e) le 1 août 2007 Pour repeindre votre Naxxel, l'avez vous démonté pour ne peindre que les capots dessus et dessous ? Se demonte ti-il facilement ? Merci pour votre aide. Oui c'est facile comme le dit sebabakart, juste un peu collé par endroit. Attention en voyant l'intérieur, il n'y a presque rien, en fait, ce détecteur ne coûte rien à la fabrication... parole de chinois... 5€ au plus... Mais tant qu'il est efficace que demander de + pour - de 100€
JPAT Posté(e) le 28 août 2007 Signaler Posté(e) le 28 août 2007 Alors après un test d’environ 5 000 km en France, Italie et Espagne (et oui il faut faire les choses bien quand même !! ), voici ce que je dirais du Naxel…. L’efficacité me semble plutôt bonne, les radars fixes, embarqués, posés en bord de route et embarqués mobiles sont bien détectés avec des distances en général suffisantes. Les radars fixes sont détectés plus tardivement, je pense qu’ils émettent moins forts que les autres. Ceux qui prennent de derrière sont détectés vraiment au dernier moment (c’est là que l’avertisseur GPS est utile….). Pour les autres c’est pas mal mais il peut y avoir des écarts de distance non négligeables : - si le radar est bien à vue sur une ligne droite sans obstacles, la détection se fait à bonne distance quel que soit le type. - si le radar est dans une courbe et/ou masqué par des véhicules devant, la détection est plus tardive. Je pense aussi que la position dans la voiture a un rôle non négligeable. Pour les tests il était posé sur le tableau de bord à un endroit ou les essuies glaces ne gênent pas (à ces fréquences, tout obstacle métallique peut avoir un impact non négligeable). En ce qui concerne les déclanchement inutiles : - sur autoroute en zone « rurale » il n’y en a quasiment pas. - Sur les rocades périurbaines ou les zones urbaines là il peut y en avoir pas mal. Les causes : - les faisceaux hertziens utilisés sur les relais GSM en bord de route. - les radars de certaines barrières de péage (peut-être le télépéage). - les radars des feux de signalisation pour les carrefours avec gestion informatique du trafic (zones urbaines). - des équipements de certaines stations services sur les autoroutes (les détecteurs des portes automatiques peut-être) - surement d’autres car il a déclenché dans d’autres configurations sans qu’il n’y ait de radar. Il n’est visiblement pas perturbé par les téléphones mobiles qui émettent dans la voiture. Par contre au vu des faibles puissances en jeu, je pense que les personnes qui ont un pare-brise athermique auront de très mauvais résultats (pas la peine d’acheter un détecteur dans ce cas). Pour la détection laser, je n’ai pas été en situation de tester (je reste septique sur cet aspect là bien qu’un utilisateur de mes connaissances m’ait dit qu’il avait pu tester avec un bon résultat). Effectivement en vue directe, un détecteur peut détecter un autre sur quelques mètres (si on les met face à face ils sonnent). En résumé je pense que pour 100€, on n’est pas volé et que les concurrents à plus cher ne font pas forcement mieux (ça c’est juste mon avis subjectif). Il ne faut pas non plus s’attendre à l’arme miraculeuse avec ce type de matériel (quelque soit la marque) car cela reste de la radio et ce n’est pas une science exacte… J’espère que ce compte rendu de tests pourra vous être utile, j’ai essayé d’être le plus factuel possible. PS : le dernier en date détecté (d’ailleurs de très loin) était un radar automatique mobile : break Ford Focus roulant de jour avec radar et caméra numérique sur la plage arrière et sans flash. Attention car ceux là sont difficile à voir en roulant (je pense que c’est des nouvelles générations. Cela faisait très longtemps que je n’avais pas vu de radar embarqué roulant sur l’autoroute !!!
vasilky Posté(e) le 30 août 2007 Signaler Posté(e) le 30 août 2007 tres interressent le test peu etre un futur achat tite precision Il n'y a aucun problème avec des pare-brise en métal (athermique) pour le naxel par contre j'ai une tite question: est-il possible de metre le système du naxel dans un inforad ou autre.. prix d'un valentine one 600$ livrer pour l'europe loin des 900€ sinon j'avais vu il y a quelque temps un valentine one qui prenait place de votre rétroviseur... pour bmw/ferrafi/lamborghini.... faut que je retrouve le lien.
JPAT Posté(e) le 30 août 2007 Signaler Posté(e) le 30 août 2007 Pour les pare-brise athermiques, c'est ce que je dis dans mon post, il y a de bonnes chances pour que cela marche très mal et que la détection se face trop tard. C’est sur que cela diminuera la portée du détecteur ! Cela ne dépend pas du tout du détecteur, c’est inhérent aux fréquences utilisées qui sont très élevée et donc assez fortement pénalisées par ce type de vitres. C’est aussi pour cela que les 1ere générations de GPS marchent mal voir pas du tout avec des pare-brises athermiques. Les 2eme générations ont été développées avec des récepteurs GPS plus sensibles et donc marchent. Si les pubs disent le contraire, ils se moquent de vous…. Après certains pare-brises athermiques ont une "fenêtre" non métallique pour y placer les télépéages, il faut essayer de placer le détecteur en face et voir ce que cela donne…. Pour le placer dans autre chose, je pense que tu n’es pas le 1er à y penser….. Par contre sa taille est assez « respectable » et il et 2 fois plus gros que la majorité des avertisseurs GPS. Je dirais que les dimensions de l’engin sont de l’ordre de 10 X15 sur 2 à 3 cm d’épaisseur. La partie réception à l’intérieur est assez grande (le cône métallique avant la diode de détection), et tu ne gagne pas grand-chose en enlevant le boitier.
vasilky Posté(e) le 30 août 2007 Signaler Posté(e) le 30 août 2007 a vi mince naxel 105 x 80 x 39 mm inforad v1 93 x 66 x 30 mm
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