Posté(e) le 31 août 201214 a comment_472525 Nan tout ca, les 0-100, 200-300 etc c'est pour les kékés!! Les vrais gars se sont ceux qui sont devant à la sortie du virage! Ou en passant devant à l'entrée, genre j'ai confiance en mes freins et mon coup de volant Signaler
Posté(e) le 31 août 201214 a comment_472535 Ou en passant devant à l'entrée, genre j'ai confiance en mes freins et mon coup de volant sa c'est sur plus dure que d'accélérer en ligne droite Signaler
Posté(e) le 31 août 201214 a Auteur comment_472632 J'ai modifié la vidéo mais j'ai du coupé un bout Parce que avec windows movie maker je n'arrive pas à cacher le tête du gars qui roule. Il faudrait un programme pro. Signaler
Posté(e) le 2 septembre 201213 a comment_472943 Nan tout ca, les 0-100, 200-300 etc c'est pour les kékés!! Les vrais gars se sont ceux qui sont devant à la sortie du virage! ... enfaite non +1000 ! Signaler
Posté(e) le 2 septembre 201213 a comment_472969 Faire une accel avec une caisse de plus de 600cv sur une route de campagne faut aussi avoir une paire de couilles après sur autoroute c'est plus facile mais dans tout les cas l'essentiel est que chacun trouve son plaisir. Epic Avec un PT67 même en forger avec la pression qui vas avec je doute qu'il soit possible de sortir 100cv de plus ou alors avec du C16+meth par contre il devrait y avoir plus de couple. Jeff Ton pote qui fait le 100-200 en 3,XX et le 200-300 en 6,XX c'est celui a qui je penses? Signaler
Posté(e) le 2 septembre 201213 a comment_472972 Faire une accel avec une caisse de plus de 600cv sur une route de campagne faut aussi avoir une paire de couilles après sur autoroute c'est plus facile mais dans tout les cas l'essentiel est que chacun trouve son plaisir. Epic Avec un PT67 même en forger avec la pression qui vas avec je doute qu'il soit possible de sortir 100cv de plus ou alors avec du C16+meth par contre il devrait y avoir plus de couple. Jeff Ton pote qui fait le 100-200 en 3,XX et le 200-300 en 6,XX c'est celui a qui je penses? Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473000 Si il passe en forgé il va changer de turbo sa c est sur Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473124 A combien de pression et avec quoi comme essence ? Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a Auteur comment_473133 Faire une accel avec une caisse de plus de 600cv sur une route de campagne faut aussi avoir une paire de couilles après sur autoroute c'est plus facile mais dans tout les cas l'essentiel est que chacun trouve son plaisir. Jeff Ton pote qui fait le 100-200 en 3,XX et le 200-300 en 6,XX c'est celui a qui je penses? C'est bien lui Si il passe en forgé il va changer de turbo sa c est sur Oh que oui Parce que c'est 750cv max avec le 6776 A combien de pression et avec quoi comme essence ? Il n'est pas encore reglé comme il se doit ... mais ca va venir Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473148 750cv ça te suffit pas ? LOL Si tu change tu lui colle le PT71 ou un autre? Sur E46 vous avez plus de place en bottom mount que sur E36 ? Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a Auteur comment_473150 750 c'est un minimum loool Niveau turbo je verrai bien, il me faut un qui lag quand même pas trop Niveau place je connais pas trop sur la E36 mais j ai lu sur un forum us qu un gars sur E46 a placé un 8285R Ca lui fait 1050 whp et 9xx le 400 m Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473155 JEFF vise 100cv comme toi benoit et il les aura avant toi hâte de voir sa et une vidéo de vos 2 autos en cote a cote... Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a comment_473183 Supersport: 100cv euh manque un zéro non ? LOL Qu'il l'est avant moi c'est fort possible car ma prioriter n'est pas d'avoir 1000cv et avoir 600/800/1000/1200cv c'est une question d'argent rien d'autre et on fait pas une compétition de qui aura la plus grosse. Jeff: Je viens de voir le topic avec le 8285 mais c'est du made in PPF je penses qu'ils ont fais le collecteur d'echappement en sorte qu'il passe et si j'ai bien compris le topic le 8285 à la taille d'un GT42 ...donc y a de la place mais pour certains c'est petit. Ils y en a qui colle des GTX55 sans aucun problème dans leur Supra LOL Par contre la ///M sors 1040whp à 2 bars donc top mais la y en a qui sorte 930whp avec un 76mm mais il precise pas la pressiln, à choisir je prendrais un 76mm car ça spool un poil plus tôt. Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201213 a Auteur comment_473188 Merci pour ta réponse benoit. Je vise les CV mais peut etre pas 1000 tout de suite, dans un premier temps 800 + c est bien. On verra ce que j aurai comme finance cette fin d annee C est vrai que le 76 est bien mais je pense trop petit pour 850-900 cv le 6766 est top mais 800 max. (ce qui est déjà pas mal je l'avoue) On vera peut etre que d ici la ils auront encore un new PT76 ou un GTX qui spool moins. Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201213 a comment_473525 A combien de pression et avec quoi comme essence ? Je roule uniquement au 98! Signaler
Posté(e) le 5 septembre 201213 a comment_473532 Oki et a combien de pression max et qu'elle chiffre elle sort actuellement ? Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201213 a comment_473594 Oki et a combien de pression max et qu'elle chiffre elle sort actuellement ? Comme l'a dit Jeff, elle est pas encore réglé Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201213 a comment_473839 J'annoncerai un chiffre quand j'aurais fait ce que je veux! Pour l'instant, elle a 470cv et 550Nm... ou peut etre beaucoup + LOOOOOOOOOOOOOOOL Signaler
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