Posté(e) le 15 septembre 201113 a Auteur comment_373262 belle affaire dirait on!! mais plus ça va plus je trouve que les prix des beaux modèles s'envolent!! et que les prix des 'guez prennent la tangente inverse. j'avais payé la mienne y'a deux ans, 11k€ avec 75 000km, an95, mais des frais à faire dessus.
Posté(e) le 16 septembre 201113 a comment_373492 salut rey 13 mais plus ça va plus je trouve que les prix des beaux modèles s'envolent!! et que les prix des 'guez prennent la tangente inverse. ta m3 est tres belle 11500€ avec 75000klm c'est vraiment pas cher ( et la couleur jaune miam miam) sur ta m3 ta fait un gros entretien , comme moi il ya des m3 E36 qui son mise en annonce cher ( ont les voient souvent réaparaitre en annonce) benoit
Posté(e) le 17 septembre 201113 a comment_373606 11500 pour 75000km c vraiment pas excessif, reste à savoir ce que tu avais à faire dessus ensuite... mais bon en ts cas ca laisse une belle marge financiere. C'est un peu comme OAP TAO et sa belle grise. Par contre il ne doit pas y avoir beaucoup d'annonces comme ca, prix bas et km contenu + frais à faire... non ? moi c'était plutot le prix d'un beau modèle, puisque c'était le cas. mais j'en suis bien satisfait !
Posté(e) le 21 septembre 201113 a Auteur comment_374691 http://www.leboncoin.fr/voitures/229480418.htm?ca=22_s celle ci a l'air pas mal, on a bien envie d'aller la voir ce week end
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374701 et celle là ? http://www.leboncoin.fr/voitures/237228239.htm?ca=22_s
Posté(e) le 21 septembre 201113 a Auteur comment_374704 ouais on l'a vue aussi. sympa, mais ancienne SMG repassée manu, à voir.
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374705 http://www.leboncoin...418.htm?ca=22_s celle ci a l'air pas mal, on a bien envie d'aller la voir ce week end C'est l'ancienne de deuns03
Posté(e) le 21 septembre 201113 a Auteur comment_374708 C'est l'ancienne de deuns03 c'est plutôt un bon point non? il avait pas gardé longtemps si j'me souviens bien?!!
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374796 oui pour passer à l'E46 mais elle était très propre et marchait fort en plus il avait fait pas mal d'entretien dessus envoie lui un mp
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374832 et celle là ? http://www.leboncoin...239.htm?ca=22_s j'habite à côté de chez lui si elle interesse quelqu'un
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374833 Je lui ai envoyé un message mais pas de réponse pour le moment... Je lui ai demandé des éclaircissements sur l'entretien et sur le transformation en boite manuelle... En fonction de ses réponses, ça pourrait être intéressant que tu passes le voir !!! Sympa de proposer en tout cas ! Je te tiens au courant !
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374835 Ok, pas de problème surtout que j'ai le même model du coup la comparaison va être vite faite par contre je pense pas qu'elle était sur le forum, si tu as ça plaque je peux te donner toutes les infos de la carte grise
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374836 Ne pas oublier de lui demander si passage mines/DRIRE pour le changement de boite.
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374842 Nikhopol voici un extrait d'ACS3 au sujet de cette belle mais ex-SMG (en page 3 du topic ou tu postes habituellement) "qui que ce soit qui ai fait l’opération , que ce soit avec ou sans facture , le véhicule est modifié et ne correspond plus au type mine qui a reçu l'homologation , donc il est evident que ce type de voiture vaut moins que le même modèle boite manu ou SMG non modifié . pour que la voiture soit en règle il faudrait la repasser au mine . vu le nombre de M3 E36 3.2 produite , mieux vaut être patient et en trouver une d'origine . de plus si le combiné d'instruments est resté d'origine sur cette auto , il n'y a pas la température d'huile sous le compte tours , et si il a été remplacé , qui nous dit que le kilométrage est bon ... " je la trouve superbe aussi mais y'a cette histoire de boite...
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374847 Nikhopol voici un extrait d'ACS3 au sujet de cette belle mais ex-SMG (en page 3 du topic ou tu postes habituellement) "qui que ce soit qui ai fait l’opération , que ce soit avec ou sans facture , le véhicule est modifié et ne correspond plus au type mine qui a reçu l'homologation , donc il est evident que ce type de voiture vaut moins que le même modèle boite manu ou SMG non modifié . pour que la voiture soit en règle il faudrait la repasser au mine . vu le nombre de M3 E36 3.2 produite , mieux vaut être patient et en trouver une d'origine . de plus si le combiné d'instruments est resté d'origine sur cette auto , il n'y a pas la température d'huile sous le compte tours , et si il a été remplacé , qui nous dit que le kilométrage est bon ... " je la trouve superbe aussi mais y'a cette histoire de boite... C'est pour ça que j'adore les forums de spécialistes/passionnés !!! Merci pour le quote grande hélice ! Bon, si je comprends bien, vaut mieux passer son chemin... J'aurais quand même tendance à penser que si la voiture est passée au mine, ça ne craint pas grand chose, le fait de ne pas avoir de température d'huile n'est pas extrêmement gênant... Maintenant, je reste effectivement frileux et y aura bien une 3l ou une 3.2l clean qui apparaîtra un jour, le tout c'est que ce soit pas dans 6 mois !
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374848 ça ne pause aucun problème vu que les SMG sont enregistrés comme boîte mécanique sur les cartes grise faut arrêter de psychoter sur une voiture qui a eu un changement de boîte, dans ce cas alors faut pas non plus acheter une avec un kit frein ou amorto car la aussi c'est pas d'origine et donc tu dois aussi repasser au mine!
Posté(e) le 22 septembre 201113 a comment_374900 ça ne pause aucun problème vu que les SMG sont enregistrés comme boîte mécanique sur les cartes grise faut arrêter de psychoter sur une voiture qui a eu un changement de boîte, dans ce cas alors faut pas non plus acheter une avec un kit frein ou amorto car la aussi c'est pas d'origine et donc tu dois aussi repasser au mine! Et bien donc aucune contre-indication en définitive pour cette belle m3
Posté(e) le 22 septembre 201113 a comment_375028 Alors, j'ai eu au téléphone le propriétaire de la 3.2 bleu ciel. Il s'avère qu'elle a un historique très limité puisqu'il ne détient que quelques factures et du coup le kilométrage est invérifiable... La transformation de la boite SMG en manuelle a été faite par un pro avec facture à l'appui. Elle a quelques pètes à l'extérieur (pare-choc fendu à l'avant, quelques rayures et le toit est abîmé). La voiture a été repeinte dans le passé. Pour moi, ça fait beaucoup d'éléments plutôt obscurs qui ne sont pas forcément en accord de son kilométrage. Je passe ! Il la vend parce qu'il a trouvé ce qu'il cherchait depuis longtemps : une m5 E34 de 140 000 km !!
Posté(e) le 22 septembre 201113 a comment_375064 J'entends bien vos arguments ... Seulement le faible KM est interessant pour la tenue de la cote . Or là a mes yeux vu le passage de SMG à Manuelle la cote prends une douille serieuse . Si c'est pour la garder, elle tienne bien les kilomètres nos M pour peu qu'elle aient été bien entretenues. De plus je ne suis pas tellement d'accord avec toi sur l'interet (ou plutot le non interet de la T° d'huile) . Pour moi c'est assez important sur une sportive a moins que tu n'envisage pas de depasser les 4000 RPM . Bref perso je passerai mon chemin mais si c'est le coup de coeur je serai hyper agressif sur la négo . Un dernier point intéressant de mon expérience récente : La mienne sortait d'une inspection 2 dans une affaire de banlieue est de Paris juste avant que je l'achète et le petit carter n'avait visiblement pas été vidangé ... donc attention Carnet tamponné n'est pas mère de sureté pour des autos de cet age . Le maintient des compétences sur des autos pointues de 15 ans est un art difficile moins souvent pratiqué que celui de l'optimisation des charges de personnel dans les ateliers .... Sans doute à tort mais c'est comme ça la modernité Heureusement il reste des gardiens du temple qui, si ils n'ont pas le panneau, ont le M dans le coeur . Bonne chasse à toi
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