Posté(e) le 22 septembre 201113 a comment_374971 Salut! Que mettez-vous comme pneus hiver sur vos E46 ? Je suis allé chez BMW et ils me proposent une monte au carré avec des Continental et des jantes 18pouces.
Posté(e) le 22 septembre 201113 a comment_374972 Sur ma Seat j'ai des Continental ContiWinterContact TS810 J'ai bien eu l'occasion de tester l'année dernière, ils sont top (sur ma Seat en tout cas), je pouvais rouler à 70-80 tranquille (en anticipant bien ^^)
Posté(e) le 22 septembre 201113 a Auteur comment_375027 Sur ma Seat j'ai des Continental ContiWinterContact TS810 J'ai bien eu l'occasion de tester l'année dernière, ils sont top (sur ma Seat en tout cas), je pouvais rouler à 70-80 tranquille (en anticipant bien ^^) Ok merci Epic Chez BMW ils préconisent de mettre du 225 aux quatre coins de la voiture. Je sais qu'un pneu hiver fonctionne mieux sur une petite surface mais ca va faire bizarre de voir du 225 à l'arrière.. Sinon les autres vous faites comment ? Pneus hiver en 19", jantes 18", etc ?
Posté(e) le 22 septembre 201113 a comment_375035 il existe aussi un pack hiver en 17' avec les "double spoke M68" http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/M3-S54/LHD/N/2005/august/browse/wheels/winter_complete_wheel_m_double_spoke_68/
Posté(e) le 22 septembre 201113 a comment_375042 Sur ma Seat j'ai des Continental ContiWinterContact TS810 J'ai bien eu l'occasion de tester l'année dernière, ils sont top (sur ma Seat en tout cas), je pouvais rouler à 70-80 tranquille (en anticipant bien ^^) je confirme pour les TS810 sur mon ex 330 ci 2 hivers avec une tonne de neige sur Grenoble, nickel avec le DSC ....même mieux que bons nombres de tractions.... Ok merci Epic Chez BMW ils préconisent de mettre du 225 aux quatre coins de la voiture. Je sais qu'un pneu hiver fonctionne mieux sur une petite surface mais ca va faire bizarre de voir du 225 à l'arrière.. Sinon les autres vous faites comment ? Pneus hiver en 19", jantes 18", etc ? et du 225 à l'arrière, pas sur les jantes d'origine en 9J alors car pneu trop étroit théoriquement... Moi je crois que je vais remettre mon jeux de jantes en 18" que j'ai gardé de mon ex 330 avec des cales à l'arrière au besoin. @+ciao
Posté(e) le 23 septembre 201113 a comment_375226 J'avais regardé moi aussi dans les dimensions av/ar d'origine, je n'ai trouvé les 4 qu'en Bridgestone. Les arrières en Michelin et pas les avants !
Posté(e) le 25 septembre 201113 a comment_375798 Sur la CSL j'avais en 19' 4 Vredestein Wintrac Xtreme dans les dimensions d'origine (ils sont nickels, et sont à vendre d'ailleurs ...), vraiment au top niveau motricité ... LE Continental TS810 est bien en freinage et guidage latéral, par contre on a aujourd'hui bien mieux niveau motricité justement ...
Posté(e) le 30 septembre 201113 a comment_377382 Sur la CSL j'avais en 19' 4 Vredestein Wintrac Xtreme dans les dimensions d'origine (ils sont nickels, et sont à vendre d'ailleurs ...), vraiment au top niveau motricité ... MP!
Posté(e) le 1 octobre 201113 a Auteur comment_377559 Je note pour les Vredestein. Cependant j'ai toujours eu des Michelin en pneu hiver et je n'ai jamais été déçu. Je ne connais pas Vredestein, c'est dans le même ordre de prix que Michelin ?
Posté(e) le 8 octobre 201113 a comment_379200 C'est mieux placé niveau tarif ... et mieux en efficacité aussi ... c'est sur le pneu hiver que Vredestein a bati sa réputation il y a + de 30 ans ...
Posté(e) le 29 janvier 201213 a comment_407924 Chaine textile Michelin ... testées avec succes ... efficace en montée comme en descente Morzine /Avoriaz cette semaine ( et mon cab est en 255/35/18 et rabaissé )
Posté(e) le 29 janvier 201213 a comment_407926 Cool ces photos, alors bien ces vacances? En plus la neige est bien présente... Pour le train avant, les roues directrices n'ont pas eu droit au chaînes?
Posté(e) le 29 janvier 201213 a comment_407928 Je me posais la même question... Ça doit revenir moins cher que des pneus.
Posté(e) le 29 janvier 201213 a comment_407934 j'avais encore un jeu de chaussettes classique dans le coffre , mais pas de problème sur le TR AV le poids du moteur aide ... je recommande cependant des pneus en parfait état avec des sculpture profondes . je n'ai tout de même pas dépassé 60km/h je le précise ... et l'Audi présente sur la première photo , se croyant à l’abri avec son quattro , c'est bourré comme une grosse baleine dans une congère ... comme quoi ...
Posté(e) le 29 janvier 201213 a comment_407935 et l'Audi présente sur la première photo , se croyant à l’abri avec son quattro , c'est bourré comme une grosse baleine dans une congère ... comme quoi ... LOL c'est là où tu passes à côté de lui en lui montrant ton deuxième jeu de chaînes dans les mains...
Posté(e) le 31 janvier 201213 a comment_408635 Oui effectivement il existe une possibilité en 17 (225 45R17 91h) Dans cette dimension il existe de très bon pneus : Goodyear Ultragrip GW-3 Dunlop SP Winter Sport 3D Continental ContiWinterContact TS 830 P. Que nous avons essayé sur la piste de l'Andros. Pneu assez bluffant : http://www.rezulteo-pneu.fr/neige-pneu-hiver/contiwintercontact-ts-830-p-lessai-sur-le-circuit-de-lalpe-dhuez-2996 Bridgestone Blizzak LM25 .... Ca va dépendre aussi du budget
Posté(e) le 14 décembre 201410 a comment_676882 Oui effectivement il existe une possibilité en 17 (225 45R17 91h) bon gros déterrage, enfin déneigeage. Après avoir testé la neige et les pneus étés (qui a dit qu'il ne neigeait pas au bord de mer) je pensais éviter de prendre la voiture ces jours là mais pour le coup je me suis fait piéger, donc ca pourrait se reproduire. N'importe quel jante en 17 passera où il y'a un ET mini pour que ca le fasse ? si oui je vais me mettre à la recherche de 4 jantes et des pneu adhoc en fonction de ce qu'il reste à cette période avancée. Si je retrouve ceux que j'avais sur mon ex Clio on repartira avec, nokan j'étais très content et tres bien placé merci PS : y'a aucun topic dédié pour poster ses photos plutot que chacun dans son poste ? j'ai rien vu avec la fct recherche
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