Posté(e) le 5 octobre 201113 a comment_378440 Heu c'est la fameuse M3 CSL DMP* Compresseur* ou Turbo* qui à était détuné pour redevenir ATMO que tu parle ?
Posté(e) le 5 octobre 201113 a comment_378445 Heu c'est la fameuse M3 CSL DMP* Compresseur* ou Turbo* qui à était détuné pour redevenir ATMO que tu parle ? http://www.dmperformance.fr/realisationsprojetxv2.htm Miko, oui elle a été ' downgradée ', le propriétaire avait du mal a dompter l'engin apparement, il l'on repasser en atmo, avec une gestion sur mesure, etc etc, et apparement le propriétaire s éclate mieux dans cette config! (dixit DM)
Posté(e) le 5 octobre 201113 a Auteur comment_378475 Pour les 1 TONNE c'était un peu de l'ironie, je c'est que c'est quasi impossible, je crois qu'il y a LOLE qui doit etre a 1050k de mémoire, bref ca passons, ensuite j'ai pas dis que t'avais a prouvée quoi que se soit envers qui que ce soit, je dis juste et je le répète, ta caisse elle marche comme un caisse VIDEE A LA TOLE (on atends le verdict de la balance), voila y'a rien de spécial quoi... ya pas a devenir ouf comme certains s'extasie. Après si vous voulez de l'hallu, allez voir la m3 E46 CSL prépa DM performance de 500 ch, caisse vidée, arceautée,châssis de taré, etc BREF, la ///M ULTIME. Tu es contradictoire dans ce que tu dis... "2èment, trouver un autre E36 vidée avec a peu pres le même poids que la tienne, et là faire des Vs." Je ne comprend pas bien le Français, désole mais si une personne neutre pourrais m'expliqué ce que ça veut dire? Merci d'avance. PS: Deurf pourra le confirmé, ma voiture a un AFR de sural. Je tourne a 11 au lieu des 12.5/13 idéal pour un moteur atmo.
Posté(e) le 5 octobre 201113 a comment_378482 Tu es contradictoire dans ce que tu dis... "2èment, trouver un autre E36 vidée avec a peu pres le même poids que la tienne, et là faire des Vs." Je ne comprend pas bien le Français, désole mais si une personne neutre pourrais m'expliqué ce que ça veut dire? Merci d'avance. PS: Deurf pourra le confirmé, ma voiture a un AFR de sural. Je tourne a 11 au lieu des 12.5/13 idéal pour un moteur atmo. des ' VS ' VERSUS...
Posté(e) le 7 octobre 201113 a comment_378994 Excusez mon ignorance mais, c'est quoi un AFR de sural ?!
Posté(e) le 7 octobre 201113 a comment_379056 Baf franchement ta caisse elle marche je suis étonné comme tu pars contre contre le E46 stock ! Tu devrais venir un de ses 4 a un de nos rasso y a pas mal de caisses ... S2 600, RS 500+, RS 400+, evo350, gtr 35 600+, GTR 34 70, MRS, Supra 1200++, supra 700, S4/RS4 480, E92 stock, .... la mienne aussi ... En tout cas ca marche !
Posté(e) le 10 octobre 201113 a Auteur comment_379548 Excusez mon ignorance mais, c'est quoi un AFR de sural ?! AFR>Air Fuel Ratio c'est le mélange air/essence en français. En bref, ma voiture est très riche!
Posté(e) le 10 octobre 201113 a Auteur comment_379556 Baf franchement ta caisse elle marche je suis étonné comme tu pars contre contre le E46 stock ! Tu devrais venir un de ses 4 a un de nos rasso y a pas mal de caisses ... S2 600, RS 500+, RS 400+, evo350, gtr 35 600+, GTR 34 70, MRS, Supra 1200++, supra 700, S4/RS4 480, E92 stock, .... la mienne aussi ... En tout cas ca marche ! Merci! C'est avec un grand plaisir de me joindre a vous
Posté(e) le 11 novembre 201113 a comment_388327 Tres content que tu dechires grave baf! si t'es a AFR 11 en WOT, c'est que c'est tres riche pour une atmo, rapproche toi des 12,1 , 12,2 en sachant que sans cliquetis et temperature d'echapp normal tu peux même monter a 13.
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