Posté(e) le 8 février 201412 a comment_620280 Top modification Avec ta configuration et la santé ton moteur ça doit vraiment être sympas en bas régime ! Sur piste un régale !! Signaler
Posté(e) le 8 février 201412 a Auteur comment_620281 Top modification Avec ta configuration et la santé ton moteur ça doit vraiment être sympas en bas régime ! Sur piste un régale !! Merci, je fais le ring en Mai et sûrement le Vercors en juin. Signaler
Posté(e) le 8 février 201412 a comment_620282 C'est quoi tes modifications' en vue ? Parce que là niveau aboutissement, t'es déjà bien avancé !! Signaler
Posté(e) le 8 février 201412 a comment_620286 Et une pure modification de plus...! On frôle la perfection Rudy avec tout ça! Ça fait plaisir à voir! Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620323 Content que ça te le fasse C'est vraiment important comme modification sur nos autos par rapport au prix Ça redonne une sacre sportivité à l'auto Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a Auteur comment_620328 C'est quoi tes modifications' en vue ? Parce que là niveau aboutissement, t'es déjà bien avancé !! Plaquettes Pagid rs 29 et peut être le passage en alpha N mais pas dans l'immediat. Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620334 Plaquettes Pagid rs 29 et peut être le passage en alpha N mais pas dans l'immediat. c 'est jamais dans l"immediat Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620354 Super Rudy !! Ya rien à jeter ! Que des upgrades top quality !!! Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620357 pour l'ordinateur de bord j'ai pas retrouvé le papier... bref de mémoire, t'as la fonction caché numéro 20, tu trouvera normalement l'indication "1000" tu peux mettre 750,1000,1250 etc... avant ça fait le plein de chez plein, tu remet la conso à zéro, et ton compteur journalier de même, et tu fait genre 100 ou 200kms et tu remet le plein, tu regarde à la pompe se que tu as injecter exactement, tu divise se que te dis ton compteur journalier par le nombre de litre que tu aura remis, bon jusque là je suppose que je t'apprends rien lol, donc ensuite la seulement tu verra si ton ordinateur de bord dis la vérité, et à se moment la tu rentre en fonction numéro 20 et corrige s'il y a à corriger, et ensuite ton ordinateur de bord revient au plus près des données. Pour ma part j'ai 0.1L d'erreur sur la mienne en 500kms, donc bien réglé cela fonctionne Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620373 c 'est jamais dans l"immediat Non jamais.. Rudy, l'immediat, c'est dans l'heure.! Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620410 Plaquettes Pagid rs 29 et peut être le passage en alpha N mais pas dans l'immediat. héhé tu vas craquer Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620430 les pagids sur route je sais pas trop ... j'ai toujours constaté qu'il fallait 2 3 coups de freins avant qu'elles fonctionnent bien ..donc qui de ce qui se passe quand tu plantes les freins en urgence après 50 bornes à 130 sur l'autoroute Une fois chaudes c'est top mais voilà face à l'imprévu on a pas toujours le temps de faire chauffer ... après je ne sais pas .. il y en a sans doute qui roulent avec et qui en sont contents en usage route Pour la conso avec le 3,63 : 9L9 aussi .. pour le 11L il me semble qu'il y avait du vent hier donc ... Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a Auteur comment_620431 pour l'ordinateur de bord j'ai pas retrouvé le papier... bref de mémoire, t'as la fonction caché numéro 20, tu trouvera normalement l'indication "1000" tu peux mettre 750,1000,1250 etc... avant ça fait le plein de chez plein, tu remet la conso à zéro, et ton compteur journalier de même, et tu fait genre 100 ou 200kms et tu remet le plein, tu regarde à la pompe se que tu as injecter exactement, tu divise se que te dis ton compteur journalier par le nombre de litre que tu aura remis, bon jusque là je suppose que je t'apprends rien lol, donc ensuite la seulement tu verra si ton ordinateur de bord dis la vérité, et à se moment la tu rentre en fonction numéro 20 et corrige s'il y a à corriger, et ensuite ton ordinateur de bord revient au plus près des données. Pour ma part j'ai 0.1L d'erreur sur la mienne en 500kms, donc bien réglé cela fonctionne Je vais tester ça a l'occasion, merci. Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a Auteur comment_620432 Non jamais.. Rudy, l'immediat, c'est dans l'heure.! C'est ça la passion Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a Auteur comment_620433 les pagids sur route je sais pas trop ... j'ai toujours constaté qu'il fallait 2 3 coup de freins avant qu'elles fonctionnent bien ..donc qui de ce qui se passe quand tu plantes les freins en urgence après 50 bornes à 130 sur l'autoroute Une fois chaudes c'est top mais voilà face à l'imprévu on a pas toujours le temps de faire chauffer ... après je ne sais pas .. il y en a sans doute qui roulent avec et qui en sont content en usage route Pour la conso avec le 3,63 : 9L9 aussi .. pour le 11L il me semble qu'il y avait du vent hier donc ... Max94 roule avec et d'après lui pas de soucis. Modifié le 9 février 201412 a par rudy95 Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620434 OK .. le frottement du disque doit suffire à les mettre en tempé ... Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a Auteur comment_620436 Tout le monde parle de ces plaquettes en bien donc forcement ca donne envie! Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620440 J'ai les rs29, et aucun problème à froid, c'est largement autant efficace que l'OEM... Et très peu de grincements ! Signaler
Posté(e) le 9 février 201412 a comment_620445 wai, pareil, j'en avais sur E46, ça freinait direct, sans pré-chauffe.. Signaler
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