Posté(e) le 28 septembre 201113 a comment_376738 Ça a déjà été fait... Mais je crois que celle de baf était pas au top mais je ne suis pas sur de moi (il precisera...) Et ça n'est plus possible maintenant vu que Chou l'a vendu ^^ J'étais là ce soir là! On a même testé ensemble avec la ///M5 E39 a Eddy!lol Je n'étais pas dutout dans la même configue que maintenant. A moitier vidée, sans gestion a l'époque j'étais déjà devant beaucoup trop de ///M3 E46...
Posté(e) le 28 septembre 201113 a comment_376829 De toute manière les swap a chou ont toujours très bien marcher,surtout la blanche et la noir,même si elles sont vider a mort,a croire qu'il garde son fameux boitier a chaque revente...!!
Posté(e) le 29 septembre 201113 a Auteur comment_376852 en faite si j'ai bien suivi elle fait 337ch et toi 339ch, lui vidée mais à deux personnes et toi tout seul, dans cette configu de test ca donne quoi l'écart de poids... si tu connais le poids de l'E36 à la base. Il suffit de voir la diff déjà entre une E36 et un E46 toutes options, il y a déjà plus de 100 kg d'écart. Et ensuite je sais pas (Baf?) une E36 vidée, tu gagnes encore quoi? 200 kg au moins, donc l'écart devient vite énorme ! a croire qu'il garde son fameux boitier a chaque revente...!! lol ....
Posté(e) le 29 septembre 201113 a Auteur comment_376854 J'étais là ce soir là! On a même testé ensemble avec la ///M5 E39 a Eddy!lol Je n'étais pas dutout dans la même configue que maintenant. A moitier vidée, sans gestion a l'époque j'étais déjà devant beaucoup trop de ///M3 E46... Oui oui je me souviens, tu venais de régler tes vanos si je me souviens bien et ça tournait fort
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_376860 Il suffit de voir la diff déjà entre une E36 et un E46 toutes options, il y a déjà plus de 100 kg d'écart. Et ensuite je sais pas (Baf?) une E36 vidée, tu gagnes encore quoi? 200 kg au moins, donc l'écart devient vite énorme ! lol .... 200kgs juste en vidant, j'ai déjà pris le temps de pesé quelques élements, 200kgs c'est quand même deux collosses que t'enleve de la voiture, ACS3 avec la sienne, ou y a suppression de tout l'ensemble climatisation, caisse dégoudronné, capot et malle carbone y arrive tout juste.
Posté(e) le 29 septembre 201113 a Auteur comment_376865 200kgs juste en vidant, j'ai déjà pris le temps de pesé quelques élements, 200kgs c'est quand même deux collosses que t'enleve de la voiture, ACS3 avec la sienne, ou y a suppression de tout l'ensemble climatisation, caisse dégoudronné, capot et malle carbone y arrive tout juste. Oue bah c'est bien ça. Après, yen a même qui découpent les intérieurs de porte, qui remplacent les custodes par du plexi et tout et tout... Des foufous
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_376879 le plus compliqué étant de pas changer la repartition des masses, parce qu'après c'est pas genial
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_376881 La répartition des masses pour le pilotage d'autoroute ça influe beaucoup?
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_376890 La répartition des masses pour le pilotage d'autoroute ça influe beaucoup? ouais c'est sur, mais bon en attaquant vraiment par contre c'est pas évident, quand tu vois en appuie à haute vitesse rien que le faite de plus avoir sa roue de secours c'est plus pareil.
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_376894 exact quand tu vide tout l'arriere tu recent bien qu'il y a moin d'appuies ar...surtout en 2 à 5000tr quand tu envoie tout s'un coup! moi je pense qu'une E36 vidée ar+ 2 bacquet, elle doit etre à 100kg en moins peu etre un poil plus genre 1300kg. Une comme jean-phi ca doit etre 1200kg je pense car il aime désossé!!!
Posté(e) le 29 septembre 201113 a Auteur comment_376917 exact quand tu vide tout l'arriere tu recent bien qu'il y a moin d'appuies ar...surtout en 2 à 5000tr quand tu envoie tout s'un coup! moi je pense qu'une E36 vidée ar+ 2 bacquet, elle doit etre à 100kg en moins peu etre un poil plus genre 1300kg. Une comme jean-phi ca doit etre 1200kg je pense car il aime désossé!!! Il n'y a pas que Jean-Phi vous savez qui vident les voitures lol Celles qui pour le coup marchent fort aux runs, vous inquiétez pas qu'elles sont vidées de chez vidées ! Sinon pour ce qui est de la tenue, c'est drift represent après
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_376928 c'est sur il y a vidée genre tout l'arriere +2 baquet et il y a vidée: déblaxonné, plus de moquette, plus rien du tout ce qui fait une grosse différence.
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_377085 Franchement je ne me suis pas pris la tête a pesé ce que j'ai enlevé car je l'ai fait au fur et a mesure! Ce qui m'intéresse c'est le résultat final Le poids des cobra en cuir, électrique et si c'est chauffant ça dois tourné dans ~30kg le siège. Pour moi c'est ce qui pesait le plus lourd! A mon stade si j'arrive a -130/150kg c'est déjà énorme Mais pour arrivée à 200kg ça dois être Hardcore. Il faut un régime slim fast capot/malle/ailes/portière/pc en fibre ou en carbone :mdr:
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_377137 De toute façon, à ce jeu, il y a toujours beaucoup plus fort que soi. Dimanche dernier, j'ai pris une raclée par une RS4 B5 qui marchait aussi fort qu'un missile. D accord avec toi...
Posté(e) le 29 septembre 201113 a comment_377153 Il n'y a pas que Jean-Phi vous savez qui vident les voitures lol Celles qui pour le coup marchent fort aux runs, vous inquiétez pas qu'elles sont vidées de chez vidées ! Sinon pour ce qui est de la tenue, c'est drift represent après oui enfin lui il va chercher des choses que t'imagine pas, et puis rien que la malle et le capot carbone, ca devient du vidage de luxe.
Posté(e) le 5 octobre 201113 a Auteur comment_378324 Si j'imagine pas alors... lol Sinon c'est quand que tu montes en Ile de france?
Posté(e) le 5 octobre 201113 a comment_378334 je serai bien monté, mais honnetement c'est cramé, vous avez les flics partout, la circulation, c'est un carnage l'histoire si des gars comme toi veulent vraiment test (mais bon toi et moi ont a déjà test ) ba je leur dis c'est quand que vous descendez? parce que nous des endroits ou sa bloque le compteur sans danger de quelques sortes que se soit ont en à
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