Florian >

En ce qui me concerne le prix n'es pas le problème.

J'aurai une twingo sinon...

La suspension stock me convient parfaitement. ni dur ni molle, jamais en excès, et pardonne beaucoup.(même sur le ring)

J'ai un retour d'un ami, qui as fait posés les KW ddc ecu, en mode "soft"elle est légèrement plus dur que stock, et ça, c'est éliminatoire pour moi.

Donc pour moi pas de KW ou autres...

De plus, je pense que le châssis et les freins sont au dessus des performance de la machine.

Je pense pas que : d'augmenter les ferf soit moins cher que les susp.

reprog+echappement central+akra+charge pipe+scoops+IC = 7180 euro ( sans la pose )

prix KW? ..........

C'est surtout l'Akra qui fait bien grimper la note.

oui j'ai des vidéos du ring, avec également une session avec Liuzzi (Pilote F1) dans la mienne.

en effet, l'akra côute un bras, mais il aide bien les performance

fais péter les vidéos

pas sur le fofo, mais en MP.

je vais envoyer à Elitt...il créera un post spécifique.

(surtout celle ou je dépasse la F10 sur la ligne droite...)

ça avance pas ces m5....

dans ce cas je veux bien le lien par mp.

merci

envoie moi les vidéos ou le lien en MP ou mail rpmracing, je pourrais copier la vidéo et la mettre sur mon youtube si tu veux ça restera anonyme comme ça et j'ouvrirai un post spécifique

Je veux je veux moi aussi

+1 pour toutes tes vidéos également

pas sur le fofo, mais en MP.

je vais envoyer à Elitt...il créera un post spécifique.

(surtout celle ou je dépasse la F10 sur la ligne droite...)

ça avance pas ces m5....

Envoi l'ami !

Idem

Tout le monde veut voir

je fais mon possible, sauf que, avec l'iphone, ce sont des videos de sessions complètes de 15 min / 20 min

c'est trop long et donc trop lourd à envoyer....

c 'est pour ça que ça "traîne".

Il faut que je coupe, modifie et c'est pas que je croule sous le temps libre ces temps