MikoLenchanteur Posté(e) le 10 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 10 octobre 2011 Bizarre ces histoires de clignotant ! c'est mal fixé? moi perso j'ai mi sa race à la mienne, circuit/run etc.. jamais bougé.
///M Free Posté(e) le 10 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 10 octobre 2011 Ils tiennent avec 3 points, mais pour peu que le principal se déboite, il met les rétro fusées et tu ne le revoit plus!! Et sans forcément cravacher en plus.
ERK77 Posté(e) le 10 octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 10 octobre 2011 J'ai fait ma vidange ce week-end et pour le coup j'en ai profiter pour arsouiller comme il se doit sur la grande ligne droite entre Cely et St Fargeau !!! Le retro qui était mal fixer car mon phare doit être décaler, s'est décroché et à tapé mon rétro passager !!! Autant dire que la peinture n'a pas résistée !!! Fait chi... !!!!! ///MFree est ce que tu as un moment dans la semaine que je puisse récup les disques ?
donm54 Posté(e) le 11 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 11 octobre 2011 Non, en France, on est encore à l'éclairage chandelle , d'ailleurs, il faut que j'achète des allumettes!! Pour Erk, pagid jaune ou DS3000 Hello ! Ahhhh c'est pour ça qu'avant vos tunnels il est marqué " Allumé vos lanternes " Tout s'explique
ERK77 Posté(e) le 15 octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 15 octobre 2011 Bon juste un p'tit mot pour clôturer ce post et vous confirmer que des disques sacrements voilés cause des vibrations au delà de 100 km/h. J'ai remplacé mes disques aujourd'hui et "VICTOIRE" plus aucune vibrations !!! Bonne route a tous !!!
///M Free Posté(e) le 15 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 15 octobre 2011 super Erwan!! Je cloture ...
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