mais c'est vraiment une caisse de merde ce truc !!!

une bonne dizaine de tours et j'arrive pas à faire un temps !

au volant , mon point dur c'est le freinage ... Sois je freine 200m avant le point de freinage pour assurer et fais un temps pourri soit je freine au bon endroit et là c'est moissonage et surfacage des bacs apres avoir laisser 2 cm de gomme sur 100M ... la grosse galère .. Pas grave ca partira de plus loin dans le championnat ... ce qui n'est ptete pas si mal vu la durée du truc ...

partir de plus loin? je suis déjà pas loin de ça moi -> .... alors plus loin, c'est vachement loin, non?

mais c'est vraiment une caisse de merde ce truc !!!

une bonne dizaine de tours et j'arrive pas à faire un temps !

ça vaut pas une bonne lotus c'est sur, c'est assez loin de mes préférences, mais faut essayer de bien doser les freins j'ai l'impression que c'est ça la clé.

Elle se place pas mal sur les freins mais c'est "délicat"

qui peut m'expliquer lorsqu'on regarde un classement avec des temps :

on voit les diffèrentes colonnes avec la position, nom, temps... et à droite on a abs, tcs, auto et un espèce de trombonne. c'est quoi ça ?

Le trombonne ca veut dire que le fantome du joueur est disponible

ah ok car je voyais que j'étais le seul à pas avoir ce truc lol ! jme suis dit je suis passé a coté de quelque chose

c'est bon j'ai dompté un peu la bête hier soir, ce soir je vais chercher les 1.44

1ère manche en Classe E, IP 275 max, 1 semaine pour affuter avant que d'avoir le circuit...

http://www.forzamoto...ures-50933.html

hola ca va etre "vintage" ...

Je vais prendre une Datsun 510 pour la course tunée et une C4 VTS pour la course stock

et moi je pense que je vais prendre .... une grosse branlée!!!

bon, la vidéo du 1er des qualifs en 1.40 et des poussières...

Circuits annoncés : Tsukuba complet et Silverstone National

Vidéo de présentation de la 1ere manche :

Tsukuba c'etait un peu couru d'avance .. Pour Sylverstone va falloir un peu de Watt quand même

c'est quand la 1ere manche ?

vous prenez quoi comme voiture ?

vous avez des règlages à partager ?

Vendredi 25/11 à 21h45

merci

il te faut aller sur le site de Forza pour savoir comment mettre le dossard sur ta voiture + 1-2 petites choses à vérifier

Vendredi 22H00

Pour la course prépa ca sera entre la Spark et la C1 ... Mais bon on va garder l'helice pour des catégories plus serieuses. La C1 est collée au pavé mais la spark arrive a vraiment plus de Watt et même à Tsukuba je pense que la C1 ca va etre limite car même si elle est plus rapide au tour ce qui reste à prouver si la spark est devant , faut la doubler sans la sortir ( c'est le championnat donc pas de rentre dedans sinon c'est la disqualification assurée )

C'est pas terrible mais bon ca m'embetterai de rester dernier tout seul pour la première course en faisant un choix passion

Pour Sylvertone je ne sais pas . Je ne me suis pas encore porter sur le sujet mais ya des ligne droite donc des watts ... le CSL il est quelle classe ?

Sinon j'y serai demain soir sacha de 20H30 à 23H30 je pense . Pas de pb pour partager des réglages (je suis loin d'etre un pro) mais en audio ca ira plus vite ... (si tu as un casque) Ca permettra de faire connaissance

Il me semble d'ailleurs que le casque est necessaire pour participer au Champ