Posté(e) le 5 janvier 200520 a comment_40301 Voila ce que j'ai trouvé ce matin peut etre qu'il y a déjà des personnes qui connaisse interface tachopro2 compatible carsoft 5.8 pour 395€ http://www.mediakit2010.com/modules.php ... cts_id=328 BMW, Reset - Diagnóstico AIRBAG 1994 a 2003 http://www.mediakit2010.com/modules.php ... cts_id=354 Lien vers la liste complete des produit pour BMW http://www.mediakit2010.com/modules.php ... mw&x=0&y=0
Posté(e) le 5 janvier 200520 a comment_40349 Ca pourrait etre bien interessant le premier kit !!! Je recherche l'equivalent d'un apexi pour bmw, quelqu'un à des idées ? Dhl ?
Posté(e) le 5 janvier 200520 a comment_40394 Autrement il y a beaucoup moins cher en Allemagne j'y ai déjà pris du matos chez eux il y a des appareil de remise a 0 pour connecteur 20pin et obd2 et aussi des interfaces dialogues pour beaucoup moins cher que ceux sité en haut http://www.kds-online.com/Shop6a/catalo ... mw&x=0&y=0
Posté(e) le 6 janvier 200520 a comment_40591 je voulais prendre un appareil de remise a zéro pour con 20 pin, mais j'ai rien compris sur le moyen de paiment... pourquoi C plus cher avec paypal? on peu leur envoyé des cheque? font chié, pourait prendre la cb comme tout le monde!
Posté(e) le 6 janvier 200520 a comment_40888 ya une technique toute simple pour remettre lindicateur de maintenance à zero. Ca juste juste un fil de la prise diag qu'il faut mettre à la masse pendant x temps.
Posté(e) le 6 janvier 200520 a comment_40891 Je recherche l'equivalent d'un apexi pour bmw, quelqu'un à des idées ? Dhl ? ben pourquoi pas...un apexi??Tu sais un SAFC2 (celui qui gère la richesse),il a juste besoin de: - + - deux masses - info rpm - signal débimètre Et c'est tout...quoi que,sur le SAFC 2 tu peux aussi rajouter un détecteur de cliqueti... pour le rpm,je sais que japonais ou BMW,l'info sera identique. Pour le MAF,ça doit le faire...au pire il y a plusieurs choix de débimètre possibles dans le soft du SAFC2.
Posté(e) le 6 janvier 200520 a comment_40902 ya une technique toute simple pour remettre lindicateur de maintenance à zero. Ca juste juste un fil de la prise diag qu'il faut mettre à la masse pendant x temps. si quelqu'un a les temps et les numéro de borne de la prise diag, je suis preneur!
Posté(e) le 7 janvier 200520 a comment_40967 Et sinon pour BMW çà serait bien un truc ds le genre du Hondata comme on a aussi du calage variable... Mais à part de nom je ne connais rien à cette boite magique... Des amateurs de VTEC ds la salle? Pour les appareils de reset, regardez chez Conrad électronique! Ils ont tout ce qu'il vous faut (le mien vient de chez eux et fonctionne à merveille pour pas cher... ) L'histoire des fils à la masse g testé et sur ma M ben çà ne fonctionne absolument PAS...
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