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Petites infos sur la CSL ?

Featured Replies

Posté(e)

Source automobile Sportive !

Toute la construction de la M3 CSL a été repensée, notamment au niveau des matériaux usités. Le pavillon a notamment été entièrement conçu en composite qualité optique. S'il pèse 6 kg de moins que le pavillon des versions standards, sa position permet de plus d'abaisser encore sensiblement le centre de gravité de la M3 CSL. Cela est certes minime, mais tous les éléments de l'autos ainsi repensés amènent à un résultat surprenant d'efficacité. Le châssis de la M3 CSL a été modifié puisqu'il accueille à l'avant une voie plus large, de même qu'une géométrie du train roulant modifié.

Salut,

Tu as une idee du budget pour une csl rhd, j'ai déjà cherche sur quelques sites en europe,et la plus abordable est déjà a 35'euro

sinon il y a peut-etre des sites specialises en angleterre, si quelqu'un connait..?

Posté(e)

Salut,

Tu as une idee du budget pour une csl rhd, j'ai déjà cherche sur quelques sites en europe,et la plus abordable est déjà a 35'euro

sinon il y a peut-etre des sites specialises en angleterre, si quelqu'un connait..?

Oui PistonHeads entre autre ;)

Posté(e)
  • Auteur

Oui par exemple PistonHeads tu en trouve à partir de 20 000livres ;)

Posté(e)

Merci pour l'info les gars !

Posté(e)

Salut , je viens de regarder sur pistionheads et, je trouve une dizaine de csl ,certaines a des prix tres interessants ,mais aussi quelques accidentees cat c et d

je me laisserais bien tenter, j'ai juste un peux peur pour la revente...

si quelqu'un connais d'autre sites ..?

Posté(e)

Le prix d'une belle CSL, avec historique et entretient limpide voire parfait, kilométrage raisonnable (<à 50KKM) AUCUN accident, entretient ad-hoc et véhicule parfait à la vente (les bons pneus et les 4, pas de voiture trafficée ou retouchée) sera de mini 26/27K£ chez un particulier et 29K chez un bon pro. Voilà mon retour sur la connaissance du marché UK sur ce véhicule (qui date de 6 mois lorsque j'en cherchais une activement).

Il y a bien sur beaucoup moins cher (comme il y a des //M E46 à 15K€ en France), appelez, discutez sérieusement, demandé VRAIMENT tous les papiers et justifs et ALLER voir le véhicule et vous verrez....

Posté(e)

Tu as ce pro qui est specialiste CSL et RS4 :

http://www.nickjohns...co.uk/used-cars

Merci bien...

Posté(e)

Petite vidéo de la CSL sur les pistes...de la balleeeeeeeeeeeee :love2:

Donc ma prochaine sera ou une /// CSL ou une /// e92

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

j ai acheté la mienne en angleterre la semaine derniére les anglais sont très sympa est passionné de belle auto si tu as besoin d info n'hésite pas .

Posté(e)

a mon avis il veut une conduite a gauche !

Posté(e)

Petite vidéo de la CSL sur les pistes...de la balleeeeeeeeeeeee :love2:

Donc ma prochaine sera ou une /// CSL ou une /// e92

Prends la CSL si tu peux :nickel:

Posté(e)

il parle d une rhd au début de son post soit pour moi right hand drive

Posté(e)
  • Auteur

Exact c'est une conduite à droite que je veux !

surtout pour mon budget !

Mais j'ai encore le temps pour le moment !

Je te remercie du message hondaman62, alors ta CSL, maintenant que tu la tu peux me donner tes avis perso ? je susi très curieux de savoir !

Merci d'avance

Posté(e)

Exact c'est une conduite à droite que je veux !

surtout pour mon budget !

Mais j'ai encore le temps pour le moment !

Je te remercie du message hondaman62, alors ta CSL, maintenant que tu la tu peux me donner tes avis perso ? je susi très curieux de savoir !

Merci d'avance

Pour le moment je n ai fait que la route du retour avec soit 600 kilomètres en respectant le code de la route en angleterre juste quelque accélération en France

le temps actuel ne me permet pas de la sortir et je préfére finir mes démarches administratives avant de rouler

sinon ce n'est pas ma premiére RHD et on s y fait tres vite surtout pour une utilisation le weekend comme moi ou il n y a presque pas de poids lourd sur les routes.

je livrerai mes sensations de l auto quand j aurais pu réelement en profiter. C'est ma première Bmw après avoir usé des sportives Renault que je ne regrette pas ( clio rs, mégane rs, clio v6 ).

Posté(e)
  • Auteur

Ah ok tu ne pourras donc pas comparé avec une M3 d'origine, soite, tu me diras ce que tu en pense quand tu pourras enfin la testé comme il faut ;)

Pour ma part c'est pareil, la conduite à droite jamais fait encore mais sa me pose aucun problème (Boite SMG Oblige sur CSL) impeccable car je me vois mal passé mes

rapports avec une boite manuelle en RHD, bref, je la sortirais après seulement pour les grandes occasions, et surtout pour le circuit ! la conduite à droite va êtres intéressante sur ce point je pense ;)

Posté(e)

Bien joué les gars et bienvenue dans le club très fermé des RHD ;-)

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