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Inspection 2


Mike pike

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Oui j'avoue que cela m'avait aussi vraiment surpris sur le moment, et d'autant plus avec du recul maintenant :nickel6:

Par contre ils n'ont pas fait le jeu de soupapes, mais à 65.000km je ne suis pas sur que c'était à faire...

Mais bon, avec ma vieille Ferrari je m'étais pris 8000€ de révision donc tout ça me parait très très light de toute façon :nickel4:

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  • 5 years later...

Petit déterrage de post... :nickel4:

J'aimerais savoir comme mon carnet d'entretien est en allemand qu'elle est l'intervalle et préconisation de BMW pour l'entretien de mon Z4M.

Tous les services ont été faite chez BMW selon le rappel d'inspection de l'ordinateur de bord... Bien sûr maintenant je vais rapproche les vidanges (1 vidange par an même si je roule peu env. 5'000km/an).
La voiture appartenait à une dame qui apparement est repartie avec le nouveau Z4 2.0i et trouve qu'il va super bien :-? La vendeur m'a dit qu'elle n'a pas du exploiter beaucoup le M... mais on sait jamais...

HISTORIQUE DU Z:
13.03.2007               Mise en circulation (Allemagne)

23.03.2007               1'684km --> 1er contrôle (run-control)

27.11.2007               13'210km --> Oil Service + microfiltre

02.09.2009               32'981km --> Oil Service + liquide de frein

Importation en Suisse apparement par la propriétaire qui serait venue en Suisse => le vendeur me dit que c'était une 1ère main... (pas de preuve pour l'instant j'attends les factures, mais pas sur que je les ai obtiennent toutes)
25.01.2012               47'978km --> Inspection I + microfiltre + liquide de frein

26.06.2014               69'5510km --> Inspection II + microfiltre

20.09.2016               87'285km --> Oil Service + microfiltre + Liquide de frein + vidange boîte + remplacement papillon gaz + inspection moteur et lavage moteur + expertise

A venir avril 2017     env. 90'000km --> Remplacement coussinets de bielle, vidange + vidange pont

Aussi prévu en 2017 remplacement des disques, plaquettes (Pagid Jaune ou bleue) voir une vidange en fin d'année ou printemps 2018.

Est-ce que je devrais faire une Inspection I en fin d'année? Lorsque je l'ai acheté à 87'285km dans une agence BMW, ils m'ont dit d'attendre la prochaine inspection dans 25'000km ou 2ans et prochaine Inspection II vers 140'000km :confus:

Je pense aller chez BMW seulement pour les inspection officielles (selon Ordinateur de bord) et entre chez un spécialiste, afin d'avoir le carnet 100% BMW et facture en plus entre ces dernières.

Vous en penses quoi? Et que devrais-je faire comme inspection/service pour la suite - intervalles?

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