Bien que j'aie changé les pneus , le voyant de témoin de base pression des pneus s'allume de temps en temps (je l'ai desactivé en appuyant un peu long avec la position de la clé de contact en position 1)

POurquoi?

Ta une manip a faire pour le parametré avec tes nouveau pneu , si tu ne fais que le desactivé il s allumera apres quelque kilometre a chaque nouveau demarage. J ai eu le cas ya pas longtemps mais je connai plus la manip.

J ai chercher sur google

Ta une manip a faire pour le parametré avec tes nouveau pneu , si tu ne fais que le desactivé il s allumera apres quelque kilometre a chaque nouveau demarage. J ai eu le cas ya pas longtemps mais je connai plus la manip.

J ai chercher sur google

Que dois je faire alors?

Tiens , c même sur le forum que j ai trouver

La procédure :

1) Clé sur position "II", moteur non tournant.

2) on appuie sur le bouton 6 scondes, le système dit "VERIF. PRESS. PNEUS" (ou un truc approchant)

3) on démarre

4) on roule et on ne touche plus à rien.

Il ne faut plus appuyer sur le bouton, car dans ce cas, le système se désactive. D'ailleurs, il le dit "SYST. DESACTIVE" (ou un truc dans le genre).

Si tu respectes la procédure et que le système te retourne une erreur c'est que tu as potentiellement un problème d'électronique. Souvent, ce sont les capteurs d'ABS...

merciiiiiii, j'essaie ce soir...

Si ça ne marche pas malgré ça, tu auras du mal à faire trouver la cause car BMW côté électronique, ils n'y connaissent pas grand chose... Au fait Jeff, il s'allume jaune ou rouge ?

Modifié le 24 octobre 201114 a par Guitarman

Si ça ne marche pas malgré ça, tu auras du mal à faire trouver la cause car BMW côté électronique, ils n'y connaissent pas grand chose... Au fait Jeff, il s'allume jaune ou rouge ?

rouge....

selon la manip, ca part... et je vais voir demain si c'est pour de bon...

Pourquoi BMW serait incompétent?

Question conne, mais t'as quand même vérifié la pression des tes 4 pneus ?

Question conne, mais t'as quand même vérifié la pression des tes 4 pneus ?

Oui heureusement ...

"Pourquoi BMW serait incompétent? "

Parce que j'ai eu le même problème. Au début je pouvais réinitialiser le boitier RPA mais ça se rallumait après 500 m. Ensuite, je ne pouvais plus réinitialiser du tout, le voyant restait allumé en permanence. Le concessionnaire de ma ville a gardé ma voiture une journée, a appelé BMW France à l'aide mais ils n'ont pas réparé.

oh lala ... dommage que BMW n'ait pas ses ouvriers qualifiés pour cela... c'est triste

oh lala ... dommage que BMW n'ait pas ses ouvriers qualifiés pour cela... c'est triste

Venez en Suisse la concession près de chez moi sont super compétent en mécanique

Sauf que là, c'est de l'électronique, pas de la mécanique. Et c'est bien là le problème, ni les concessions ni BMW France ne savent pas réparer.

alors vendons tous nos E46 et revenons vers les E30 dépourvus d'électroniques

alors vendons tous nos E46 et revenons vers les E30 dépourvus d'électroniques

Moi je dis go mais y en n'a pas asser pour tout le monde

le temoin de pression des pneus de ma M3 est très sage donc nickel...

C'est vrai que ces capteurs sont très sensibles, moi le signe s'est rallumé le mois dernier. Je l'ai reinitialisé et c'est ok...