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fredo presente sa m3 e92

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

twist vraiment magnifique aussi celle la :nickel8:

  • Réponses 928
  • Vues 83.5k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • belle bête félicitation quand tu dis ligne complete c'est avec les colecteurs? ou as tu eu ton diffuseur? un lien peu etre?

  • rabaissée avec des ressorts HR http://www.rupteur.c...0-v8-420ps.html ce sont des origine BMW, ca se pose nickel, pas comme le prix. ils sont vraiment cassé chez BMW, mais il parait que c est fai

  • bon et bien petite rencontre a l'arrache cet après midi bien sympa avec toon et zaza

Images postées

Posté(e)

merci de ta reponse sbeud

bon j'ai eu une reponse de rscardesign

Bonjour,

Ils ont arrêté la production des VMR VB3 en 20".

Elles existent en 4 finitions, toutes aux mêmes tarifs

voila donc pas de 20 aparemment

Oui mais les V710 existent ;)

Posté(e)
  • Auteur

exacte il se renseigne par contre il me dit qu'en france pas possible d'homologation pour du 20 pouces pfff!!!

voici son mail:

Bonjour,

Je n'avais pas prêté attention à votre dernière question, BMW homologue la E92 M3 uniquement en 19", aucun papier n'est fourni en France, malheureusement nous n'avons pas le même régime qu'en Allemagne par exemple ou le TUV homologue beaucoup de dimensions autre que celles d'origines constructeurs. En france c'est plus flou, cela fonctionne avec les correspondances officielle du TNPF qui sont parfois très farfelue (les CT l'utilise quotidiennement).

Ex: 265/35/19 = officiellement 325/25/20. Parfaitement de la même correspondance au millimètre prêt mais totalement incohérent.

Posté(e)

en Suisse, on a droit a 5% d erreur

Posté(e)
  • Auteur

ducoup j'hesite a prendre du 19 en gunmetal

Posté(e)

Je crois que le constructeur accepte une taille au dessus de l'homologation pas plus.

Et je crois que c'est idem au CT, tout cela a faire confirmer par un concessionnaire et où CT également...

Posté(e)
  • Auteur

je vais me renseigner auprès d'un centre technique

Posté(e)
  • Auteur

bravuce merci de penser a moi mais j'en ai déjà 1 depuis 2 mois ;)

bonne vente a ton ami :nickel8:

Posté(e)

Si c'est juste pour le CT, Fredo...je pense que tu pourras toujours t'arranger le jour où tu devras la passer, non? :ph34r:

Posté(e)
  • Auteur

oui je sais bien patrick

justement je vais me renseigner j'ai une connaissance dans un controle technique ;)

Posté(e)

Au pire, tu gardes tes 18 pour le circuit et CT.

Posté(e)
  • Auteur

c'est ce que je me dis

mais ducoup je decalerai un peu mon projet car je comptait un peu pour larevente de mes jantes

enfin bref je me connais je vais craquer la cacahuete :mrgreen:

ou alors je prend les 19 qui je trouve vont bien sur une e92 mon ex 335i sa le faisait bien avec les 19 ;)

Posté(e)

Je trouve que les 19 vont déjà très bien sur la E92.

Après, le problème est qu'on en veut toujours plus...

Posté(e)

moi j aime bien le 19 on ne vois pas tros la diff

Posté(e)
  • Auteur

bon je pense prendre du 19 par contre j'ai une question derriere sur la plaqe constructeur il est marqué 265/35/19

alors que chez les professionnel de jantes ils me mettent soit 265/30/19 ou 275/30/19 est ce que j'ai le droit de modifier un peu la taille?

Posté(e)

j'ai fait un post sur les pneus, tu as pleins d'infos

Posté(e)

Sur le pack que j'ai acheté, j'ai des montes de CSL.

Posté(e)
  • Auteur

ok free je vais chercher ton post :nickel8:

Posté(e)

http://www.wheeldude.com/catalog/index.php?cPath=99_446_447

tiens regarde mon fred c est la ou j ai pris mes jantes elles sont très correctes et bonne qualité. Demandes à Bravuce et M///FREE qui les on vu

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