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Posté(e)
comment_476799

t'avais pas un projet d'une 100% pistarde au début si je me rappelle bien.

mais comme dit pour la piste, les pss10 tu les retares c'est le jour et la nuit

Posté(e)
  • Auteur
comment_476800

David...

J'ai perdu deux ans.. et BEAUCOUP d'argent avec les mauvais conseils moi....

Maintenant j'ai plus d'expérience.. si tu as besoin n'hésite pas.

Sacha, je sais bien que les prix.. sont bien au dessus mais là je me dis "mer**"" je me sens limité par ça.. et ça m'agace .. l'auto est tip top mais ce point là ... je suis déçu.

Posté(e)
comment_476801

retarer on fait ça ou et pour combien??

Sinon sacha, je suis désolé tu dois avoir raison, faut dire qu'il y a 7 mois c'était pas la même musique ...

3/4 mois pour des freins,

l'arceau il vient d'Allemagne à pied etc ...

les recaro, j'ai pris celui d'expo qui date de 2009... l'autre il vient en rampant!

mais oui, je suis un chiant, un chiant qui lâche plus de 9000€ sans même passer un coups de fil !

Posté(e)
comment_476804

tu comptes reprendre quoi nico en amortos ?

cupra : je comprend ce que tu dis, mais bon moi ça me regarde pas tout ça. pour le retarage mp si tu veux.

Posté(e)
  • Auteur
comment_476805

Je suis à l'écoute de tout conseil..

Je cherche quelque chose de plus pointu... Là ça ne me convient pas.

Si tu as des idées, des propositions, n'hésite pas.

Posté(e)
comment_476806

après tout est question de budget.

tu as le kit clubsport en bilstein c'est environ 4000e.

après tu as les kit au de gamme comme moton ou ohlins mais la c'est encore plus cher.

et après le moins cher vu que tu les as déja c'est retaré les tiens.

Posté(e)
  • Auteur
comment_476808

Retaré les miens.. pourquoi pas.. mais que penses tu du résultat après? On m'a eu dit que c'est vraiment pas mal comme solution..

Mais je ne veux pas jeter des ronds lol

J'ai vu qu'avec 4000 on commence à avoir du très bon matos, honnêtement je n'ai pas envie de mettre beaucoup plus.. après c'est juste une question de "morale" si je peux dire...

Posté(e)
comment_476810

après si t'es pret à mettre 4000, prends les bilstein clubsport c'est top.

sinon les pss10 retarés c'est top aussi. de toute façon des amortisseurs retarés sur mesure pour ton auto y a rien de mieux.

Posté(e)
  • Auteur
comment_476811

Merci je regarde le lien de suite..

Posté(e)
  • Auteur
comment_476813

après si t'es pret à mettre 4000, prends les bilstein clubsport c'est top.

sinon les pss10 retarés c'est top aussi. de toute façon des amortisseurs retarés sur mesure pour ton auto y a rien de mieux.

J'ai un ami qui peut s'en occuper..

Il doit me dire demain après essai de l'auto ce qu'il en pense...

Des PSS10 retaré c'est un budget plus favorable LOL sinon je vais être obligé d'ouvrir une maison close à cause de cette caisse LOOL

Posté(e)
  • Auteur
comment_476817

bon ba oublis la maison close et fait retarer les tiens lol

LOL

J'en peux plus de cette auto !! P*tain ( c'est le cas de le dire lol )de passion..

Bon demain je vois ça car ça me contrarie !

Sacha faut qu'on se capte que tu vois ça :)

Posté(e)
  • Auteur
comment_476818

si t'es intéressé par ce kit, en stock chez mon fournisseur au cas ou

ok, quel tarif livré? Et demain je gère ça..

Posté(e)
comment_476840

L'idéal pour les pistards c'est de contacter la société VIA Rouge qui sont spécialiste dans les ressorts / amortisseurs / combinés ... il y a d'autres spécialiste mais VIA Rouge (malgré un site pourris) n'a plus rien a prouvé, par contre faut être clair et un maximum détaillés dans la demande car "bonjour je cherche des combinés" c'est un peu beaucoup trop vague

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