Jai les factures et rapel oui mai evec tt les souci qui a jcommence a avoir des doute enfait.

Salut,

que rencontres-tu comme souci ?

Syncro de boite, volant tres user , boitier anti polution hs, compteur journalier impossible a remettre a zero ...

Re,

Donc déjà si tout semble plausible jusqu'en 2007 et 77000 kilomètres, c'est déjà ça ...

Ensuite c'est tout à fait possible de ne faire que 20000 bornes en 4 ans...

Donc tu n'as ensuite ni facture , ni carnet tamponné ??

Sais-tu quand a été fait le rappel des coussinets et à quel kilométrage ?( pour " matcher" un peu le kilométrage si par hasard ce rappel avait été fait après 2007....)

Sinon sais-tu chez qui ton revendeur l'avait acheté exactementl?

Aurais- tu une copie des anciens papiers italiens ? (carta di circolazione notamment)

@+ciao

Re,

Si tu ne réponds pas aux questions, on ne va pas pouvoir bien t'aider....

@+ciao

désolé jpensai avoir rep, jai que les factures par contre pour les rapel je ne connai pas la date tt est en italien :s

Et non je ne cest pas ou l a il achetez.

désolé jpensai avoir rep, jai que les factures par contre pour les rapel je ne connai pas la date tt est en italien :s

Ok

Si tu veux me scanner tout ce que tu as en italien pour que j'y jete un œil, je t'envoie mon email en mp.....

@+ciao

Il faut indiquer qoui ds le mail pour avor la photo ?

Merci

Phirizo, second ET dernier rappel => pas de présentation = pas de forum...

compteur journalier impossible a remettre a zero ...

ça sent pas bon...

ça sent pas bon...

ma 525tds aussi n'a pas le compteur qui revient à zero et mis a part le gazoil elle sent bon

Sur la E46 la mémoire du kilométrage est conservé a plusieurs endroit en plus du compteur et il me semble que le probleme de remise a zero du journalier est un des symptômes d'un kilométrage mal trafiqué.

a bon, ba faut que j'aille chez bmw la semaine pro, pensez vous qu'avec les clé sa sufi ? ou la voiture absolument ??

ils doivent brancher la voiture

a oki ba je vais les appelez pour prendre rendez vous alors. merci

Attention, si ça a été bien fait, ils ne verront rien !

Re,

Alors, sa date de mise en circulation est 03/01/2002 (produite en 11/2001)

Tes factures commencent en 10/2004, avec les rappels des coussinets de bielle + reprog boite SMG à 45435 kilomètres

En 07/2005, suite à un problème d'allumage intempestif du voyant moteur, le fonctionnement de la DME a été contrôlé, changement du potentiomètre papillon + changement de 2 valves papillon.

En 05/2006, Inspection II : bougies, huile + filtre, filtre à air, microfiltre, vidange huile pont + vidange huile de boite à 72 578 kilomètres

T'as plus rien depuis 2006....??

@+ciao

Non plu rien a par une facture que lui a fait chez un garage autre que bmw

Re,

Alors, après avoir appelé la concession italienne où elle était entretenue pendant quelques années, ils me confirment que la dernière fois qu'ils l'ont vue, c'était pour l'inspection II de 05/2006 à 72 578 kilomètres.

Après, plus aucune trace chez eux...

Ca ne veut pas dire pour autant qu'elle soit sortie du réseau BMW car pour l'instant il n'y a pas d'inter-connexion entre les concessions pour l'entretien. (c'est en train d'être mis en place en France et également en Italie à priori....)

Je n'arrive pas également à trouver le tèl de l'ancien propriétaire italien pour le questionner.....

Ca va pas être facile de savoir ce qu'il s'est passé entre 2006 et 2011.....

Désolé....

Tiens nous au courant de l'ampleur des problèmes mécaniques.

@+ciao

super boulot Totti!!