Posté(e) le 10 août 201214 a Auteur comment_468877 merci pour l'idée fredo !! oui elle a des ressorts courts HR Signaler
Posté(e) le 10 août 201214 a comment_468887 merci pour l'idée fredo !! oui elle a des ressorts courts HR pas de soucis Signaler
Posté(e) le 10 août 201214 a comment_468907 Superbe tout ce carbonne Bienvenu Tu as des cales de combien a l av. Et ar. ? Signaler
Posté(e) le 10 août 201214 a Auteur comment_468913 il me semble 10 à l'avant et 5 à l'arrière,il faut faire une recherche dans le fofo Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201213 a Auteur comment_493635 "Petite" mise a jour: Mon //M est rentré dans les locaux de la société DEVOTEC afin de concretiser le projet "WHITE ESCARGOT". C'est avec un plaisir non dissimulé que je vous fait partager ce moment unique dans la vie d'une voiture Au programme: Pont court 4.10 ,kit amortisseurs KW V3 et kit G POWER SKII "Sporty drive" qui sortira normalement 570cv et une valeur de couple de 50mkg environ. Le tout avec les reglages de Dimitri.. il est inutile de me demander le tarif:quand on aime................. Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201213 a comment_493647 superbe sa par contre a mon avis garde ton pont d'origine avec le K.... Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201213 a comment_493653 c'est du lourd!!félicitation!!!un futur avion de chasse...! Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201213 a Auteur comment_493659 merci les gars pour avoir été passager d'une m3 avec un pont court(mais pas trop),j'ai été franchement emballé,je verrai bien par la suite si cela ne me convient pas en tant que conducteur. Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201213 a comment_493663 Superbe, m'en suis douté que c'était la tienne !!! hâte de voir la suite ! Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201213 a Auteur comment_493667 merci je vous mettrai des photos del'avancement du projet Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201213 a comment_493686 Assez d'accord pour le pont, autant d'origine cette bvm est trop longue, autant si le couple monte à plus de 50, je pense que garder le pont d'origine est préférable.En fait t'auras les 1 et 2 trop courtes, à partir de la 3 cela devrait aller. Lidéal serait de raccourcir que à partir de 3!!! voire rallonger la 1. car avec 570 cv, il est pas incongru de pouvoir la monter à 80 km/h Signaler
Posté(e) le 28 novembre 201213 a Auteur comment_494094 un point sur l'avancée des travaux: on commence d'y voir plus clair: Signaler
Posté(e) le 28 novembre 201213 a comment_494097 cool le Komp, dommage pour la belle admission carbone par contre Signaler
Posté(e) le 28 novembre 201213 a Auteur comment_494115 felicitations pour ce nouveau projet... merci cool le Komp, dommage pour la belle admission carbone par contre tant pis cela a fait des heureux en occasion Signaler
Posté(e) le 28 novembre 201213 a comment_494157 super projet. hâte de voir le resultat et pourquoi une petite video. Signaler
Posté(e) le 2 décembre 201213 a Auteur comment_494486 ca y est,bien rentré et remis de mes emotions. oui,le white escargot est bien né,il roule.. comment qualifier l'auto que je redecouvre: le son:maginfique la poussée:terrible et inepuisable (j'ai posé une porsche turbo vraiment mechamment) la deceleration: plus impressionnante que la poussée,car on est plaqué par les ceintures de securité rapidement,le tout ponctué par les decharges du compresseur. la motricité:tout a fait en lien avec ce que l'on est en droit d'attendre le couple court me convient parfaitement même avec la cavalerie en plus ,je ne suis pas decu. la discretion est preservée,car exterieurement rien n'a changé voila pour mes premiers tours de roue. j'adresse mes plus vifs remerciement à la societé DEVOTEC pour cette realisation.. Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter