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Présentation de ma ligne Inoxline Performance

Featured Replies

Posté(e)

Donc voilà les tarifs

Silencieux arrière seul 800€ ttc.

Ligne depuis la sortie cata 1350€ ttc

Posté(e)

correcte comme prix garantie?

Posté(e)

plus que correct au vu du resultat !!

tiens je changerait bien mon ssracelight contre cette sortie !! lol

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour a tous,

j'ai un petit problème,je suis trés intérressé par une ligne Inoxline,mais j'habite a 500km de Eecke et il a pas de modèle de E46 pour faire la ligne

y aurait-il quelqu'un qui habite dans le coin qui aurais la ligne d'origine dans son garage pour prendre les côtes?

bien-sur la personne qui me rend se service auras un petit dédomagement.

Posté(e)

quelqu'un a fait un passage au banc avant après ?

car une ligne d'échappement c'est très important quand même c'est pas juste une histoire de bruit

Posté(e)

Ok ben je crois que j'ai trouvé ma ligne, le bruit est terrible, le travail à l'air vraiment de qualité et prix est carrément compétitif!!!! J'adoreeeeeeeeeee

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Je déterre le post pour une petite question technique à propos de la ligne ///M réalisée sur mesure: quel est le diamètre du tube central en sortie de cata?

Posté(e)

?

Posté(e)

quelqu'un a fait un passage au banc avant après ?

car une ligne d'échappement c'est très important quand même c'est pas juste une histoire de bruit

bonne question... alors?

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Pour ma part, je trouve cela trop bruyant mais c'est une histoire de goût . J'imagine qu'à 2000 ou 3000 tr , ça doit faire une sacree raisonnance a l'intérieur.

Posté(e)

Comme d"habitude avec INOXLINE, une finition et une qualité de travail au dessus des concurrents. J'avais fait une ligne complète sur mon ex Megane RS et j'en été très satisfait. L'avantage est que les lignes sont évolutives chez lui (trop de bruit : pose d'un intermédaire possible par exemple).

 

Après, il faut voir ce que cela donne en performance notamment sur des moteurs atmo à haut rendement. Pour la Megane vu que c'était un turbo, plus gros diamètre + décata = gain immédiat si la gestion suit). On peut aussi avoir des soucis de résonnance désagréable à moyen régime.

Posté(e)

Il a fait la ligne de mon ex M5 E39. Franchement du bon taf. Je vous le recommande.

Posté(e)

Il a plusieurs type de silencieux. Classiques et low sound et il propose plusieurs sorties ou embouts différents.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

j'ai conmmandé chez Inoxline, je recois semaine prochaine.... donc a suivre  :)

  • 4 ans plus tard...
Posté(e)

Gros déterrage j’aimerais des avis sur cette ligne , la vidéo ne fonctionne plu, faut il la ligne complète ?

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