Posté(e) le 2 février 201213 a comment_409423 Donc voilà les tarifs Silencieux arrière seul 800€ ttc. Ligne depuis la sortie cata 1350€ ttc
Posté(e) le 7 février 201213 a comment_410821 plus que correct au vu du resultat !! tiens je changerait bien mon ssracelight contre cette sortie !! lol
Posté(e) le 17 juillet 201213 a comment_463466 Bonjour a tous, j'ai un petit problème,je suis trés intérressé par une ligne Inoxline,mais j'habite a 500km de Eecke et il a pas de modèle de E46 pour faire la ligne y aurait-il quelqu'un qui habite dans le coin qui aurais la ligne d'origine dans son garage pour prendre les côtes? bien-sur la personne qui me rend se service auras un petit dédomagement.
Posté(e) le 17 juillet 201213 a comment_463488 quelqu'un a fait un passage au banc avant après ? car une ligne d'échappement c'est très important quand même c'est pas juste une histoire de bruit
Posté(e) le 18 juillet 201213 a comment_463528 Ok ben je crois que j'ai trouvé ma ligne, le bruit est terrible, le travail à l'air vraiment de qualité et prix est carrément compétitif!!!! J'adoreeeeeeeeeee
Posté(e) le 28 novembre 201212 a comment_494011 Je déterre le post pour une petite question technique à propos de la ligne ///M réalisée sur mesure: quel est le diamètre du tube central en sortie de cata?
Posté(e) le 28 novembre 201212 a comment_494113 quelqu'un a fait un passage au banc avant après ? car une ligne d'échappement c'est très important quand même c'est pas juste une histoire de bruit bonne question... alors?
Posté(e) le 27 janvier 201411 a Auteur comment_616959 Vidéo de la ligne Inoxline pour M3 E46 : http://www.youtube.com/watch?v=SDCfUNYXN-Y&feature=youtu.be
Posté(e) le 27 janvier 201411 a comment_617075 Pour ma part, je trouve cela trop bruyant mais c'est une histoire de goût . J'imagine qu'à 2000 ou 3000 tr , ça doit faire une sacree raisonnance a l'intérieur.
Posté(e) le 27 janvier 201411 a comment_617079 Comme d"habitude avec INOXLINE, une finition et une qualité de travail au dessus des concurrents. J'avais fait une ligne complète sur mon ex Megane RS et j'en été très satisfait. L'avantage est que les lignes sont évolutives chez lui (trop de bruit : pose d'un intermédaire possible par exemple). Après, il faut voir ce que cela donne en performance notamment sur des moteurs atmo à haut rendement. Pour la Megane vu que c'était un turbo, plus gros diamètre + décata = gain immédiat si la gestion suit). On peut aussi avoir des soucis de résonnance désagréable à moyen régime.
Posté(e) le 1 février 201411 a comment_618374 Il a fait la ligne de mon ex M5 E39. Franchement du bon taf. Je vous le recommande.
Posté(e) le 1 février 201411 a comment_618376 Il a plusieurs type de silencieux. Classiques et low sound et il propose plusieurs sorties ou embouts différents.
Posté(e) le 14 mars 201411 a comment_627894 j'ai conmmandé chez Inoxline, je recois semaine prochaine.... donc a suivre
Posté(e) le 12 octobre 20186 a comment_938546 Gros déterrage j’aimerais des avis sur cette ligne , la vidéo ne fonctionne plu, faut il la ligne complète ?
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