Si ton bruit de roulage disparait avec la vitesse regarde plutot du coté d'une éventuelle déformation d'un pneu ou d'un train (usure en escalier)

Si ton bruit de roulage disparait avec la vitesse regarde plutot du coté d'une éventuelle déformation d'un pneu ou d'un train (usure en escalier)

Salut,

Lorsque j'ai observé ce bruit, les pneus montés étaient des "Alpha". Dans le deal avec le vendeur, il y avait le montage de deux pneus Michelin PS3. Les avants sont des Falken, neufs. Je pense plutôt au pallier d'arbre de transmission !

A+

Idéalement, ce que je ferai à ta place, c'est direction Nangis, et tu fais ausculter ton auto par Nico (Autopassion77 au 01 64 08 00 28).

Tu seras bien reçu avec le mot de passe "Fofo M-Passion"

Idéalement, ce que je ferai à ta place, c'est direction Nangis, et tu fais ausculter ton auto par Nico (Autopassion77 au 01 64 08 00 28).

Tu seras bien reçu avec le mot de passe "Fofo M-Passion"

C'est ce que je compte faire D'ailleurs, on peut programmer d'y aller ensembles, comme ça tu verras la M3 !

ça marche!! je te mp ce soir

Au fait, on peut renommer ce topic en "M3 3.2L de Relaxmax" ?

On peut !!

Voici un nouveau propriétaire de M3 à ce que je vois

Elle n'a pas l'air mal , encore des petites choses a régler et c'est tout bon

J'ai un couvre batterie si tu veux, si c'est cher en casse ou que tu trouves pas fais moi signe.

Salut tout le monde,

Donc Samedi Matin, rendez-vous pris avec ///M Free pour faire connaissance, et aller voir un dénomé Nico, un seine et marnais qui soigne les M3. Il a checké ma M3, pas d'anomalie majeure, si ce n'est des silentblocs fatigués, un embrayage à changer préventivement, et deux ou trois bricoles. On a fixé les opérations pour la rentrée, histoire de pouvoir rouler sereinement. Voici quelques photos de la /// M. Je cherche les pièces suivantes:

- Les caches sous moteur

- 4 Ressorts d'origines de 3.2L (je suis prêt à les échanger contre mes ressorts courts, je ne connais pas la marque, voir photo pour le niveau de rabaissement. Le réservoir était plein).

- Une console de gestion du chauffage/climatisation en parfait état

- Un bloc ABS, le miens est visiblement HS...

Me contacter par MP si intéressé !

PS: J'adore ma M3

http://imageshack.us/photo/my-images/842/photo3ob.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/713/photo4vl.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/802/photo5jw.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/403/photo22m.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/841/photo33ue.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/577/photo44j.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/811/photo55it.jpg/

Salut tout le monde,

Donc Samedi Matin, rendez-vous pris avec ///M Free pour faire connaissance, et aller voir un dénomé Nico, un seine et marnais qui soigne les M3. Il a checké ma M3, pas d'anomalie majeure, si ce n'est des silentblocs fatigués, un embrayage à changer préventivement, et deux ou trois bricoles. On a fixé les opérations pour la rentrée, histoire de pouvoir rouler sereinement. Voici quelques photos de la /// M. Je cherche les pièces suivantes:

- Les caches sous moteur

- 4 Ressorts d'origines de 3.2L (je suis prêt à les échanger contre mes ressorts courts, je ne connais pas la marque, voir photo pour le niveau de rabaissement. Le réservoir était plein).

- Une console de gestion du chauffage/climatisation en parfait état

- Un bloc ABS, le miens est visiblement HS...

Me contacter par MP si intéressé !

PS: J'adore ma M3

Pour les non-initiés, c'est bien de Nico d'Autopassion dont il s'agit.

Hé, hé, mon auto a une petite soeur!!

Hello tout le monde,

Aujourd'hui j'ai fait un peu plus de 400 km avec la M3. Elle marche bien, mais j'ai des nouveaux trucs bizarres

D'abord, la buée sur les vitres latérales et la lunette ar. Pour les vitres latérales, on s'est appercus que les joints caoutchouc côté habitacle sur les portières sont mal montés. Pour la lunette arrière, je viens de m'appercevoir qu'il manque carrément un joint... Pas celui qui est fixé fixé sur le contour de la lunette, mais l'autre. J'ai regardé une E36 dans la rue, ben s'pas pareil. Bref, encore une galère...

J'ai toujours le grognement entre 80 et 110, énervant. Quand elle passera au garage pour l'embrayage etc.. Je pense en profiter pour faire changer le pallier de l'arbre de transmission, ça pourra pas y faire de mal. Si ça continue, ce sera le début des emmerdes! Y'a des roulements qui peuvent devenir bruyants dans le pont ?

J'ai aussi eu une panne rigolote, le calorstat a du se bloquer grand ouvert, j'ai fait 50 km sans que la température ne dépasse le premier cran soit juste à la fin de la zone bleu. L'huile était pas bien chaude non plus, environ 60/70° alors qu'en temps normal elle est à 90°. Et puis d'un coup tout est rentré dans l'ordre. Calorstat à changer. Ca se fait bien ?

A+

Autre truc qui m'emmerde au plus au point, elle ne rupte pas. J'ai pris 8000 tours sans m'en rendre compte, je sais pas comment c'est possible .

Rupteur décalé, et certainement pas de speed limit. C'est Jobar et Miko qui vont être contents!!

Sur ma 3L j'ai aussi une petite vibration qui apparait vers 60Km/h et qui disparait vers 80Km/h... Pour ce qui est des bruits d'air à l'avant de ta vitre, moi aussi j'ai cela. Je me suis uppercut que le joint du haut s'est en fait pincé a la longue et n'est donc plus tout a fait etanche... D'où ces petits bruits d'air.

mais si mes souvenirs sont bons y a un reglage de l'inclinaison de la vitre, et du coup moyen d'avoir plus d'appuie sur le joint et plus de bruit à vitesse soutenue.

Rupteur décalé, et certainement pas de speed limit. C'est Jobar et Miko qui vont être contents!!

M'intéresse pas !! On peut remettre ça d'origine?

oui il faut aller chez un reprogrammateur vu que tu est du 77 c'est facile...

Salut,

J'ai démonté la contre porte conducteur de la M3. Il y a un tweeter dessus, modèle qui est fixé par une petite patre en metal. La connexion se fait theoriquement par une fiche double, les cosses sont des petites bites. Alors que le faisceau de porte est un tout petit connecteur, à 3 broches qui correspond à des tweeter vissé par l'arrière ! Donc il me faut deux tweeter ( modèle à visser par l'arrière ) . Je cherche aussi des enceintes d'origines pour l'arrière.