Posté(e) le 24 janvier 201214 a comment_406337 Déjà, ça, c'est fait!! Et rapidos! Quand tu veux pour tester 2-3 trucs sur la mienne! Signaler
Posté(e) le 24 janvier 201214 a Auteur comment_406439 Ca merde toujours chez toi ? On teste pas deux trois trucs, on teste TOUT ! Mesure de consommation au repos, et si conso anormale on mesure aux fusibles. Quand tu veux ! Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201214 a Auteur comment_407459 Est-ce que quelqu'un aurait la référence de la couleur des jantes pour la M3 ? Ou le code couleur du gris... Je vais faire sabler et peindre mes roues. Je trouve que c'est un gris avec énormément de reflets ! Merci Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201214 a comment_407791 salt max désolé je ne peux pas t'aider pour la référence de la couleur des jantes.regarde tes MP tes pieces sont disponible Signaler
Posté(e) le 29 janvier 201214 a comment_408192 2 pistes possibles - n'est-elle pas inscrite à l'intérieur de la jante? - Geoff173 est imprenable habituellement.. Signaler
Posté(e) le 31 janvier 201214 a comment_408598 salut!!pas de code couleur a l'interieur de la jante...ya juste l'ET la largeur etc.....pour les couleurs de jantes yen a telement...le mieux est de prendre un gris métal ressemblant et de faire 2 jantes du même coter pour ne pas avoir de différence et marquer la teinte pour l'avoir par la suite! Signaler
Posté(e) le 31 janvier 201214 a Auteur comment_408648 Je vais chercher avec un nuancier sur ma roue de secour qui est épargnée, et je ferais faire les 4 en même temps. Signaler
Posté(e) le 31 janvier 201214 a Auteur comment_408695 C'est sympa, mais je ferais ça directement chez mon carrossier avec lui ! Signaler
Posté(e) le 20 février 201214 a Auteur comment_414465 Je pense changer les baguettes du tour de caisse à terme, et la faire lustrer ! Signaler
Posté(e) le 20 février 201214 a comment_414478 Fais attention au kit de baguettes, commande tout en même temps! tu peux être livré sur les 2 versions : lisse ou peau d'orange Signaler
Posté(e) le 20 février 201214 a comment_414570 Moi je vais les refaire moi même , j'ai un amis qui vient de refaire les sienne et c'est superbe . Beaucoup trop chère par rapport au prix que sa coute de les refaire tranquillement . Il y a juste la lame avant que je vais reprendre en neuf puis que la mienne a un peu frotter mais sinon le reste c'est de la rénovation . Tu les démontes , tu les ponces , un coup d’accrocheurs , un restructurent , et un coup de bombe noire je l'ai attaques dès que la M3 sera revenu de chez Jean-phi c'est a dire dans deux semaine Signaler
Posté(e) le 20 février 201214 a Auteur comment_414586 Ah pas bête effectivement! En plus, j'ai un carrossier qui a des mains en or pour ce genre de petit détail. Tiens au passage, est-ce que quelqu'un aurait une grille de pare-choc avant d'origine ? Signaler
Posté(e) le 21 février 201214 a comment_414667 salut pour moi tu a une calandre de ph2 nikel les photos Signaler
Posté(e) le 26 février 201214 a Auteur comment_416585 Salut, Je me suis enfin occupé de la M3 ce we. Au programme, freins neufs ATE aux 4 coins, et ressorts d'origines également aux 4 coins. J'en ai profité pour changer et régler les machoires du frein à main. Elle va chez Nico dans quelques semaines pour l'embrayage, la fuite de boite et les SB arrières. Modifié le 29 novembre 20169 a par relaxmax Signaler
Posté(e) le 7 mars 201214 a Auteur comment_419993 Hello, La M3 est chez autopassion77. La boite est parterre. Les traces de soudure louche à l'ancrage de bras arrière, c'est simplement les prisonniers qui ont été resoudés. La chapelle, ça va être pour mézigue ... A+ Signaler
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