M3 E36 3.2 Relaxmax

[shogun]

Très beau périble, ces routes sont splendides. Ca fait drolement envie. J'aimerai bien prendre une semaine effectuer un road trip pour visiter les plus belles régions.

[relaxmax]

Fait le sans hésiter, hors période de vacances scolaire !

[nolanm3]

Alors ce weekend en Normandie ???

[relaxmax]

WE impec, baignade les deux jours, à mon retour de chez JP j'ai même eu droit à ça...

J'ai pas mal bavé devant ta M3, du coup j'ai pris une décision radicale pour la mienne: je sors la mécanique cet hiver et je fais tout. + Changement des joints carrosserie en mauvais état, + traitement cuir, + restauration des baguettes latérales, + peinture des boucliers/face avant, et un copain qui bosse dans le detailing va venir s'en occuper tant qu'elle sera sans baguettes.

Sinon, bin j'ai rencontré NolamnM3 chez ACS3 ce week-end, et c'était bien sympathique: deux grands passionnés pas avares en conseils !

[jef974]

Sympa le roadtrip, merci pour les photos !!

[nolanm3]

Didons j'aurais du finir la journée avec toi au vus des personne qui t'attendais au retour de chez JP

Au plaisir de se revoir accompagner ou pas

[relaxmax]

Salut,

Chui pas mort

Un projet immobilier, ainsi que la remise à neuf d'une moto de légende me prennent pas mal de temps. La M3 n'a pas vu le jour depuis ce week-end en normandie...Je ne sais même pas si la  batterie est encore chargée. Sa prochaine sortie sera pour aller se faire changer les coussinets, et remettre en état les Vanos chez Dr ACS3. Dans pas trop longtemps, car cet été je vais aller jouer avec en Auvergne !

 

A+

 

[nolanm3]

Jolie programme pour elle

 

Et bien si je peut me trouver la quand tu passe chez Jean-phie sa sera sympa je verrai bien

[M3motorsport]

Sa ne pourra que lui faire du bien de se dégourdir un peu les bielles.

Je doit passer aussi cher jean-phie on se verra peut être laba

[relaxmax]

No soucis, je pense organiser ça courant mars en fonction des dispos d'ACS3 !

[relaxmax]

J'ai déposé l'engin chez le docteur ès M3 de Cabourg. Au programme: Remise en état Vanos, coussinets de bielles, jeu aux soupapes, et tutti quanti ! Vu le kilométrage, et sachant que le support de filtre à huile était HS lors de l'achat, je propose d'ouvrir les paris sur l'état des coussinets. ACS3 mettra des photos lorsque l'il aura le temps de s'en occuper.

[ACS3]

ça c'est fait ....

 

ce qui prouve que les kilomètres ... ça veux rien dire ... un peu plus de 140 000 pour celle-ci il me semble ...

 

comme neufs ...

 

 

 

[Seb6v]

et oui comme toujours c'est suivant l'utilisation, l'huile, la fréquence de remplacement de celle ci...

[relaxmax]

160000 kilomètres!

[Seb6v]

160000 kilomètres!

 

ba quoi il a dit un peut plus de 140000kms

[Toff]

Oui ca varie vraiment d une auto a l autre.

Dommage que je n ai pas de photos de l etat des miens a 196 000 kilomètres sur ma 3L. Dans le même etat que les tiens...

[relaxmax]

Hier soir j'ai récupéré la M3 chez ACS3. En guise de mise en bouche j'ai eu droit à une dizaine de bornes en cabriolet 3.2L, ce qui a terminé de me décider de changer la mienne pour un cabriolet. On verra ça d'ici 1 an. Concernant mon coupé, ben c'est plus la même auto !

 

Coussinets, Vanos, jeu aux soupapes, supports moteurs et plein de détails... Voiture transfigurée, rien à voir avec avant sachant qu'à la base elle ne fonctionnait pas mal, je ne lui ai pas emmenée en panne. Merci 'Doc

[relaxmax]

J'ai enfin trouvé des contre portes d'origines, adieu les merdes de 316i en plastic

[relaxmax]

Hello, Bon la M3 est en panne, chouette ma 1ère en 2ans et 10000 kilomètres  .

 

J'ai du abandonner mon fidèle destrier chez mon pote à côté d'Auxerre, ça tombe bien c'est chez lui que j'allais ! En sortant de l'A6, je me la joue façon godasse de plomb, arrivé à 5000 tours en 2: blou blou blou , impossible de dépasser ce régime, et j'ai l'impression qu'elle me fait des retours à l'admission. D'autant plus étrange qu'à au péage de fleury j'ai tout mis à fond jusqu'à 200 et elle m'a paru en très grande forme. Bon bizarre, je ré essaye, et + j'insiste, + je perd du régime. J'arrive à rouler sur un filet de gaz tout à fait normalement, le ralenti est normal sur 6 cylindres et elle démarre comme d'hab. Mais rien à faire, elle ne dépasse pas 4/5000 tours et en insistant ça s'empire. Coup de bol, j'ai réussi à rallier la sortie d'autoroute à chez mon pote en roulant calmos et dans une ambiance "accoup" dès que j'accélérais un peu.

 

Une idée d'ou ça pourrait venir ? Je précise que j'ai un drôle de symptome depuis que je l'ai, et la refection du vanos n'y a rien fait: A tiède, elle démarre extrèmement mal (il faut insister longtemps sur le démarreur), et j'ai un trou à l'accélération si je met godasse violemment depuis le ralenti (à vide). C'est peut être lié.

 

La pompe à essence ne fait pas un "sale bruit", mais peut-être est ce la fautive ... ? Le filtre est très récent..  Je précise que la caisse est à 200 bornes de chez moi, et que j'irais essayer de la dépanner quand j'aurais un max de suggestions, de pièces de "prêt", et une valise à disponible (Je ne sais pas comment m'en procurer une...) pour la diagnostiquer...

Si y a un spécialiste M3 E36 proche d'Auxerre, je suis également preneur.

A+

[brunom3]

Salut relaxman, ma 3l2 pareil, impossible de dépasser les 5000 trs, que se soit en prise ou au point mort, l'allumage se coupait sur les cylindres 1 et 4, au final s'était une masse merdeuse sous le cache noir en plastique au niveau du vanos (ou se situe les prises des électrovannes), encore une fois merci a gegette..