c est bien ce que je disai ca sera la m4 donc la m3 e92 ne perdra pas enormement d accroche

c'est bien possible vu que ca pourrait etre les dernier M3 coupé ET EN PLUS sans turbo vu que maintenant les dernière ///M ont toutes des turbo

Avec un moteur atmosphérique ? Je les imagine bien sortir la nouvelle M3 avec un L6 atmo 450 chevaux, ça en ferait du bruit

M3 = 4 portes

M4 = 2 portes

et pourquoi pas l'inverse ?

Salut twist tu te trompes ,regarde a l'arriere du vehicule c'est marqué ///M4 .

Oh excuse moi ,je croit que tu as raison ,je croyai avoir lu M4 a l'arriere du vehicule

J'ai trouvé ça comme lien tout frais :

http://www.autoblog.com/2012/05/22/next-bmw-m3-returning-to-inline-six-cylinder-engine/

Tri-turbos...?

ont retrouvent le coté body builder de l'E46 avec un petit zest d'1M, ca promet pour le coupé

Pourquoi retrouve le coté bodybuilder de l'E46???

tu trouves la E92 pas bestiale :-? ????

La E46 est trés belle, mais a moins de forme que la E92 !!!!

La E46 à une bosse sur le capot, la E92 c'est une boule avec 2 grosses entrées d'air de chaque cotés!!!!!

En clair la E92 est plus bestiale que la E46 !!!!!!

Faut etre aveugle ou de mauvaises foie pour dire le contraire!!!

je dirais un bon N54 revu en profondeur par les magiciens de chez MOTORSPORT

pareil n54, v6 eu aussi été possible en partant de la base v8 de l'M5f10...un peut à la façon v10 M5 devenu v8 M3 une fois emputé de deux pattes.

hey ben……

hey ben……

Quoi...

Quoi...

Un "vulgaire" N54 dans une M3 !

Le même moteur dans le Z4, la 135i, 335i, 1M, M3 !!!

:wtf:

Un "vulgaire" N54 dans une M3 !

Le même moteur dans le Z4, la 135i, 335i, 1M, M3 !!!

:wtf:

Un moteur qui peu prendre du chevaux sans soucis...

Ce que je veux dire, c'est que je me serais attendu à une nouvelle architecture moteur pour le ///Modèle phare de la marque…

Un V6 bi ou tri turbo why not, mais réchauffer un N54 alors là je comprends pas !

je vous le dit moi la e92 n est pas fini moi je vous le dit

Ce que je veux dire, c'est que je me serais attendu à une nouvelle architecture moteur pour le ///Modèle phare de la marque…

Un V6 bi ou tri turbo why not, mais réchauffer un N54 alors là je comprends pas !

Je pense qu'il faut quand même attendre avant de se prononcer parce que BMW est bien conscient que l'M3 reste un modèle phare... du moins je l'espère.

Exact Paul, tu me coupes l'herbe sous le pied car ce n'est pas parce que les rumeurs du V6 sont démenties que ce n'est pas la réalité…

BMW n'a pas d'intéret à dévoiler son architecture pour plusieurs raisons, clientèle et concurrence !

Bref wait ans see…

moi je dis le mieux est d'attendre

Effectivement on le verra bien quand elle sera prête... Je ne comprends pas qu'il y ait autant de spéculations autour d'un futur modèle, on a même pas le temps de profiter des actuelles..

Le temps passe vite on le sera rapidement.

Puis bien évidemment que les E92 ne sont pas à jeter, ni même les autres. La côte va se stabiliser et pour les beaux exemplaires ça remontera. C'est toujours la même chose.

Pourquoi retrouve le coté bodybuilder de l'E46???

tu trouves la E92 pas bestiale :-? ????

La E46 est trés belle, mais a moins de forme que la E92 !!!!

La E46 à une bosse sur le capot, la E92 c'est une boule avec 2 grosses entrées d'air de chaque cotés!!!!!

En clair la E92 est plus bestiale que la E46 !!!!!!

Faut etre aveugle ou de mauvaises foie pour dire le contraire!!!

je suis pas de mauvaise fois, et je possède ni une E46 ni une e92, donc impartial .

alors je m'explique, la M3e46 est bien plus trapue, juste un coup d'oeil sur ses dimensions "longueur largeur" confirme, l'e92 c'est plus taillé façon E36 toute en finesse, d'ailleurs ont peut vite confondre une belle 335i et une M3e92, se qui ne peut pas etre le cas entre un 330i et une M3e46 là ou vraiment la carrosserie est différente, la bien entendu je te parle de ligne global des deux autos.

Alors maintenant je te le dis tout net je préfère l'e92, et sur tout les posts ou sa en parle depuis des années tu retrouvera se que je te dis ici... c'est e92.

je suis pas de mauvaise fois, et je possède ni une E46 ni une e92, donc impartial .

alors je m'explique, la M3e46 est bien plus trapue, juste un coup d'oeil sur ses dimensions "longueur largeur" confirme, l'e92 c'est plus taillé façon E36 toute en finesse, d'ailleurs ont peut vite confondre une belle 335i et une M3e92, se qui ne peut pas etre le cas entre un 330i et une M3e46 là ou vraiment la carrosserie est différente, la bien entendu je te parle de ligne global des deux autos.

Alors maintenant je te le dis tout net je préfère l'e92, et sur tout les posts ou sa en parle depuis des années tu retrouvera se que je te dis ici... c'est e92.

T'as quand même une sacrée différence entre une M3 E92 et une 335i ( la boule, les entrées d'air sur le capot, les ouies surgonflée ect....)!!!!!

Comme tu as une sacrée différence avec une M3 E46 et une 330i :wink: !!!!!

T'as quand même une sacrée différence entre une M3 E92 et une 335i ( la boule, les entrées d'air sur le capot, les ouies surgonflée ect....)!!!!!

Comme tu as une sacrée différence avec une M3 E46 et une 330i :wink: !!!!!

Oui tout à fait, mais c'est juste des rajouts, contrairement à l'E46