Posté(e) le 21 mars 201214 a comment_425295 je vais peser une jante M18" + les toyo demain pour comparer Signaler
Posté(e) le 22 mars 201214 a comment_425372 Y'a pas de miracle. Un SS c'est bruyant et ça pèse plus lourd. Signaler
Posté(e) le 22 mars 201214 a comment_425426 Re, Ca y est reçus et montés les 595. 2 premieres "mauvaises" surprises : ils pesent un âne mort : 11 kg l'avant et 13 l'arrière en 225 40 18 et 255 35 18 alors qu'un PS2 en 225 40 18 pèse 9 kg.... Heureusement que j'ai mes nouvelles OZ ....mais du coup pneu + jante arriere pèsent comme la jante d'origine en 18 avec pneu route, et 2 kg de moins quand même pour l'avant en faveur de l'OZ + 595..... Ensuite, bruit de roulement à partir de 50/60 jusqu'à 90/100 km/h environ.... Maintenant ya plus qu'à test sur circuit pour voir si ça ne se fend pas en 2!!! 2/3 photos : @+ Joli Nico .. Off course la ///M avec ses belles roulettes..y a plus cas maintenant Signaler
Posté(e) le 22 mars 201214 a comment_425440 Pour rester sur le sujet Federal. Les RS-R passent en gamme performance sport. En SS, y'a ça maintenant: http://www.federalmo.../1295924672000/ terrible, ils sortent un new SS, à savoir si on va pouvoir le commander par les mêmes filières que le 595. Pour le 595 RS-R, j'ai encore tourné avec à Magny-cours le 18 mars et pas de problème, sauf au début avec la piste grasse où ils ne sont vraiment pas à leur aise. Sinon bon SS accroche/rapport prix/performance Signaler
Posté(e) le 22 mars 201214 a comment_425461 Clair que sur sol gras c'est pas le top. Mais j'ai pu rentrer sous des trombes d'eau et je doublais tout le monde . Pas si mal finalement dans ces conditions. Signaler
Posté(e) le 22 mars 201214 a comment_425591 Re, Ca y est reçus et montés les 595. 2 premieres "mauvaises" surprises : ils pesent un âne mort : 11 kg l'avant et 13 l'arrière en 225 40 18 et 255 35 18 alors qu'un PS2 en 225 40 18 pèse 9 kg.... Heureusement que j'ai mes nouvelles OZ ....mais du coup pneu + jante arriere pèsent comme la jante d'origine en 18 avec pneu route, et 2 kg de moins quand même pour l'avant en faveur de l'OZ + 595..... Ensuite, bruit de roulement à partir de 50/60 jusqu'à 90/100 km/h environ.... Maintenant ya plus qu'à test sur circuit pour voir si ça ne se fend pas en 2!!! 2/3 photos : @+ Bon bein je t'attends pour le prochain roulage à Ledenon Nico @+lio Signaler
Posté(e) le 22 mars 201214 a comment_425598 Bon bein je t'attends pour le prochain roulage à Ledenon Nico @+lio Cet été sans problème, j'y retournerai sûrement...! On va déjà tester au Laquais d'ici 2 ou 3 semaines.... @+ciao Signaler
Posté(e) le 8 avril 201214 a comment_430868 Bon, test au laquais samedi après midi, et..................il y a eu un orage de la madone 10 mins avant la 1ère session, piste détrempée et des piscines à certains endroits......!! Donc pas vraiment pu voir la différence avec des pneus route même si sur la dernière session, ça s'était asséché un peu. Par contre, pas mécontent sur la pluie, ça glissait bien mais pas pire qu'avec mes pneus route..! Est-ce parce qu'ils étaient quasi neuf.....? Par contre, malgré la piste mouillée, ils ont quand même un peu morflé, surtout sur les cotés à l'arrière.......! A suivre la prochaine fois, sur le sec.......?! @+ciao Signaler
Posté(e) le 8 avril 201214 a comment_430873 oui totti merci pour ton retour.sinon une tuerie jantes noir avec la couleur de ta caisse. Signaler
Posté(e) le 9 avril 201214 a comment_431004 De rien les gars, Tks Philomene, (J'me tâte à mettre les haricots et grilles latérales en noir mat aussi pour rappel avec les OZ.....mais j'ai tellement la trouille du touning...!lol!) Ciao Signaler
Posté(e) le 9 avril 201214 a comment_431113 De rien les gars, Tks Philomene, (J'me tâte à mettre les haricots et grilles latérales en noir mat aussi pour rappel avec les OZ.....mais j'ai tellement la trouille du touning...!lol!) Ciao n hésite pas,sa lui irais a merveille..... Signaler
Posté(e) le 9 avril 201214 a comment_431147 pff le noir carbon de preference et ton jaune phoenix c'est de la pure tuerie.fait le toit en noir carbone aussi.bababa lol par contre t'aurais du monter du 235 *40 et 265*35 et non du 225*40 & 255 * 35 Signaler
Posté(e) le 10 avril 201214 a comment_431427 Merci des avis... pour les pneus, je voulais "tirer plus court" que l'origine et pas trop alourdir les masses non-suspendues (déjà que ces FEDERAL pèsent un âne mort par rapport aux Michelin .......!) Ciao! Signaler
Posté(e) le 10 juin 201214 a comment_451604 Bon testés hier sur sec au Laquais les SS, journée complète, 6 ou 7 sessions j'sais plus...beau soleil et pas trop chaud. Pression, environ 2,2/2,3 au carré à chaud Bien content du ressenti, très bon grip à chaud, plus c'est chaud mieux ça semble vraiment "coller" littéralement au bitume ( d'un autre côté je n'ai que la comparaison avec des pneus route Conti ou Bridg....) Elle a tendance à partir encore un peu du cul dans les courbes mais mois qu'avec les pneus route. Temps amélioré d'une seconde à 1.34.00 Les cotés du pneu ont un peu morflé, mais les dessins du dessus sont encore très bien. Par contre, et bien voilà......début des fameuses fissures sur les pneus avant....!! c'est vraiment pas quelques cas isolés et qui auraient été résolus, donc !!!! Vraiment dommage car rapport qualité/prix très bon je pense si ce problème était réellement résolu! Allez, petite récla auprès du vendeur, les pneus datent de début Mars, ont moins de 1000 bornes dont 2 sorties circuit (dont une sur le mouillé) @+ciao Signaler
Posté(e) le 10 juin 201214 a comment_451623 comment as tu mesuré le temps au tour au Laquais ? Signaler
Posté(e) le 10 juin 201214 a comment_451631 Bon on verra si ça me fait la même ... Je viens d'en commander 4 .... Signaler
Posté(e) le 11 juin 201214 a comment_451668 Avec CMS lap timer sur IPhone. ( un collègue avec un chrono à verifié la fiabilité au bord de la piste) Et 190,0 km/h chrono Max On verra pour les tiens OAP .... @+ Signaler
Posté(e) le 11 juin 201214 a comment_451719 Je crois de 2010 de mémoire.....je vais vérifier.... Signaler
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