Posté(e) le 3 mars 201214 a comment_418300 Exact, d'ailleurs nous avons été en procès (gagné par nous) avec les vendeurs de lunettes ... Comme la remise est variable, je ne sais aps comment ils pourraient gérer le truc mais bon ... pourquoi pas !!! En fait, je pense que la meilleure approche, c'est de mettre l'offre (style -> votre âge = le % de réduc sur telles marques), avec un lien vers ton site, puisque Rézultéo ne vend rien Signaler
Posté(e) le 3 mars 201214 a comment_418313 Oui, j'ai une quinzaine d'agences sur le 71/21/52 ... et ce sont bien des produits neufs. J'ai rentré récemment un container de Toyo, principalement R888 et R1R ... d'où les tarifs attractifs pour les "sortir" au + vite (trésorerie oblige) !! Et faut pas croire, les sites internet sont assez régulièrement aussi chers que dans le commerce traditionnel (surtout vrai pour les petites dimensions ...) ... j'ai encore eu le cas hier A.M. ... Oui, la on parle de semi slicks, et ils sont quand même assez rarement mal placés. Si tu prends pas un container, ils les vendent en gros prix achat HT plus une misere + TVA. Il est clair que quand tu fais 1M d'enveloppes par an, ca fait pas le même effet que quand tu en fait 600... Donc à s'aligner, tu gagnes pas d'argent. Donc pas d'interet. Signaler
Posté(e) le 3 mars 201214 a comment_418370 Allopneus a pendant un moment référencé Toyo parmi ses marques "Premuim", sans rien demander à l'importateur ... car ils avaient justement rentré un container ... Maintenant que le container est vendu, et que l'importateur n'a pas voulu sponsoriser le site, Toyo est redevenu une marque "qualité-prix" ... et les conditions sur le R888 ou le R1R pas si décoiffantes que ça !!! Perso je vends +/- 100.000 pneus par an ... ce n'est pas des quantités industrielles mais ça permet de se positionner sur une sélection de marques ... (Vredestein, Michelin, Pirelli, Goodyear-Dunlop, Yokohama ou Toyo ...). Signaler
Posté(e) le 3 mars 201214 a comment_418400 En fait, je pense que la meilleure approche, c'est de mettre l'offre (style -> votre âge = le % de réduc sur telles marques), avec un lien vers ton site, puisque Rézultéo ne vend rien toi ça vaut le coup gillou, ça te fait une sacrée réduc Signaler
Posté(e) le 3 mars 201214 a comment_418416 en tout cas! notre ami se place super bien sur les tarifs! et ça fait plaisir! j'ai creuvé il y a deux jours sur le rs5! je raconte pas le prix du pneu chez un de ces confrère ... presque le double! Je vais lui prendre les toyo !!! merci encore Signaler
Posté(e) le 3 mars 201214 a comment_418421 Z3M71 Tu as également des 595 RS-R ?? Merci @+ciao Signaler
Posté(e) le 3 mars 201214 a comment_418452 Non, je ne peux pas en faire ... ils sont distribués en exclu par un importateur qui les vend à tous le même prix ... donc aucun intérêt à me positionner sur ce produit ... ça c'est pour le côté purement "business" ... sachant pour être tout à fait complet que quelques sites internet travaillent avec cet importateur mais je n'arrive pas à trouver le moyen de bosser avec en tous cas ! De +, sans jeter l'opprobe ni le doute sur quoi que ce soit .. les problèmes assez récurrents de fissures transversales sur la bande de roulement ne m'inspirent pas + que cela ... j'ai eu l'occasion de débatre de ça sur un autre forum ... je (me) cite : "Ce qui me dérange le + avec le Federal ce n'est pas tant la présence ou non de fissures, c'est leur apparition assez récurente sur pas mal d'autos différentes ... J'ai eu le même cas de figure sur ma M3 CSL, à l'arrière, le début de cette fissure latérale était manifestement dû à un petit caillou pris en plein appui, à l'épaulement avec un arrachement de gomme à cet endroit (comme sur les photos quoi) .. et ça s'est ensuite étendu à toute la largeur de la bande de roulement. C'était sur un Pirelli P Zero Corsa (ceux que j'avais à l'ISM au Bourbonnais ... en mode "panzer" ). Je les ai démontés à l'entrée de l'hiver pour chausser les pneus ... hiver justement (ah la CSL sur la neige ). Au remontage au printemps, un des Pirelli a éclaté au gonflage ... justement celui qui avait la balafre ... et justement à partir le l'endroit où la fissure était apparue ... MES conclusions (qui n'engagent que moi ... ) : ce type de détérioration fragilise suffisamment le pneu dans son ensemble pour justifier de son retrait le + rapide possible. Point barre pour moi. " Tout ça pour dire au final que je reste pour l'instant sur les gammes éprouvées que sont Toyo (R888 et R1R), Yoko (A048, AD07 et AD08), Michelin (PS Cup et Cup +) et Dunlop (SP Sport Maxx Race qui arrive cette année ...) ... Signaler
Posté(e) le 4 mars 201214 a comment_418526 Merci de la réponse Ces histoires de fissure, c'est indéniable en effet, et pourquoi depuis le temps , Fédéral n'y a t-il pas remédié ? Après reste le rapport efficacité/ prix imbattable.....? @+ciao Signaler
Posté(e) le 4 mars 201214 a comment_418572 à priori féderal aurez remédié à ça et federal acceptent les retours de pneus fissurés, j'ai entendu ça de la part d'un revendeur !! Signaler
Posté(e) le 4 mars 201214 a comment_418792 Pas facile de faire des pneus qui résistent bien sur toute leur durée de vie à des contraintes "sévères" !!! En l'occurence je pense que Federal n'a pas un centre de développement suffisamment "costaud" pour assumer sur ce type de produit de niche ... en comparaison d'une grande marque j'entends .. et comme ils ne sont pas présents en monte d'origine en Europe leur priorité est sûrement ailleurs ... Le rapport prix/efficacité est effectivement excellent ... après on peut aussi parler de sécurité/fiabilité pour ce type d'usage, non ??? Le dernier retour que j'ai à ce sujet date de cette semaine, pour des pneus produits 4ème trimestre 2011 ... et comme tout fabricant Federal reprend bien sûr un produit défectueux. Reste juste à voir ce que ça donnerait s'il y avait des dégâts "collatéraux" ?!!? Signaler
Posté(e) le 4 mars 201214 a comment_418804 Je te rejoints sur ce point Le Fédéral est vraiment très bien placé en prix mais bon si c'est pour avoir des pneus dans lequel on n'a pas confiance, je n'ai pas envie de prendre le rsique. Quand on voit comment travaille un pneu et au vu des contraintes qu'il encaissent en usage piste, j'ai pas envie de tester un éclatement ou un déchappage en bas de Fuchsrohre au Ring par exemple... Sinon, je suis passé pour l'intermédiaire de z3m72 à plusieurs reprises et vraiment aucun soucis. Un vrai conseil, un bon prix et du disponible Signaler
Posté(e) le 5 mars 201214 a comment_418827 en effet! le pneu est le liant à la piste! je n'ai jamais tiré sur la qualité d'un pneu! pis bon, la piste ça coute cher ... donc il faut bien s'équiper pour être le plus en sécurité possible! Signaler
Posté(e) le 5 mars 201214 a comment_419013 je vais personnellement testé ces fameux RSR 595 ce 25 mars sur magny-cours ! je vous donnerais mon ressentie et je vérifierais l'état des pneus en fin de journée. Je sent quand même que je vais êtres déçus comparer à mes ancien Toyo R1R... à voir. Signaler
Posté(e) le 5 mars 201214 a comment_419415 En perfs logiquement pas trop, non ... le Federal a un taux d'entaillement moindre que celui du R1R ... Signaler
Posté(e) le 6 mars 201214 a comment_419496 "un taux d'entaillement moindre" !! cela veut dire quoi ? d'avance merci pour ta réponse aux profanes !!! Signaler
Posté(e) le 8 mars 201214 a comment_420518 Commandés également ces pneus... (550€ les 4, ç am'a fait basculer....) On verra bien, si des fissures apparaissent, retour à l'envoyeur....!! @+ciao Signaler
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