Elitt13 Posté(e) le 4 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2015 coucou Ludo, faut lui faire un bon nourrissage à ton cuir, il est trop sec, c'est pour cela qu'il se craquelle !! Pour la 1M la plus kilométrée, non je pense pas j'en ai vue une à 140.000 kms
Sebix Posté(e) le 4 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2015 Si tu prends du renforcé, j'ignore comment ça marche chez Sachs mais en tout cas chez Spec, faut être conscient de deux trucs, la dureté de la pédale qui est réelle et le bruit de fonctionnement qui à l'arrêt au point mort est également bien présent, autant la pédale dure je m'y étais fait mais le bruit me gênait vraiment (pas premium du tout) alors pour toi qui l'utilise en daily, à voir... C'étais ton VM Gégé qui causait ce bruit. Tu étais passé en mono-masse non?
Gégé Posté(e) le 4 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2015 C'étais ton VM Gégé qui causait ce bruit. Tu étais passé en mono-masse non?affirmatif mono-masse et oui c'est bien le VM qui fait du boucan mais bon j'ai préféré en parler au cas où Ludo décidait de tout changer, en ce qui me concerne l'usure du VM avait suivi à peu de choses près celle de l'embrayage donc il avait fallu tout changer.
NØA Posté(e) le 28 février 2016 Signaler Posté(e) le 28 février 2016 pour les 100k 9.5 L/100....ça laisse reveur ...comment fais tu ??..... La Belgique est le plat pays .... mais quand même
LuuZ Posté(e) le 28 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2016 Je venais de faire le plein le matin et quasi que de l'autoroute à 130 ou presque.... Et je suis en pneus hiver en 235.
Elitt13 Posté(e) le 29 février 2016 Signaler Posté(e) le 29 février 2016 Bon 100.000 kms anniversaire
Arnaud07 Posté(e) le 1 mars 2016 Signaler Posté(e) le 1 mars 2016 Encore 200000kms et elle aura le droit a la retraite
LuuZ Posté(e) le 15 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 Changement des plaquettes, Endless devant et Pagid jaune derrière. Purge du liquide. Cup2 en 255-275. Bielette avant gauche niquée, changement du bras de suspension. Changement preventif (bien usés) des silent blocs de suspattes, Powerflex black devant et oem derrière. Arrivée d'air plastique nouvelle (fendue). Retour au Nürb J-15.......
Bastienmini Posté(e) le 15 mars 2016 Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 Au top! A l'avant sa frotte pas ? Moi braquer tout à droite en marche arrière c'est infernale...
LuuZ Posté(e) le 15 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 Tu as fait changer tes passages de roue Bastien ?!?? J'ai fait un topic là-dessus :
Bastienmini Posté(e) le 15 mars 2016 Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 Oui oui changer, mais avec cales ça fait du frotti frotta!
Toon Posté(e) le 15 mars 2016 Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 Pas grave, ça lime les pneus et les prépare pour la piste.LOL
m4t Posté(e) le 16 mars 2016 Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 Le 15/3/2016à12:26, LuuZ a dit : Tu as fait changer tes passages de roue Bastien ?!?? J'ai fait un topic là-dessus : Est-ce un rappel BMW ? Car moi avec les PSS10 ça frotte sur ma blanche...
LuuZ Posté(e) le 16 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 Il y a une procédure PUMA sur cette pièce. Mais bmw ne rappelle pas exprès pour ce souci. Il faut le demander. 1
droopy7431 Posté(e) le 16 mars 2016 Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 Il y a 1 heure, LuuZ a dit : Il y a une procédure PUMA sur cette pièce. Mais bmw ne rappelle pas exprès pour ce souci. Il faut le demander. en demandant à ma concession, ils ont rien voulu savoir!
Bastienmini Posté(e) le 16 mars 2016 Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 il y a 30 minutes, droopy7431 a dit : en demandant à ma concession, ils ont rien voulu savoir! Pareil!
Nagata-San Posté(e) le 18 mars 2016 Signaler Posté(e) le 18 mars 2016 Pareil pour le PUMA mais j'ai racheté les nouveaux avec galbes et je ne touche plus, même avec du AD08R 19" et cales de 10mm, posé 50mm environ !
Messages recommandés