Gégé Posté(e) le 10 mai 2016 Signaler Posté(e) le 10 mai 2016 Malgré ses plus de 100 000 bornes, elle se bonifie avec le temps cette baby, comme son pilote 2
Dim! Posté(e) le 11 mai 2016 Signaler Posté(e) le 11 mai 2016 En tout cas, aller rouler en fin de journée, ça permet d'avoir une belle lumière pour les photos 3
Joelfrp Posté(e) le 16 juin 2016 Signaler Posté(e) le 16 juin 2016 mddrrrr propre cette caisse .. tout origine???
LuuZ Posté(e) le 16 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2016 Merci Joel, le detailing venait d'être fait. Extérieur : -15mm (KW ddc), front grill chrome, Angel Eyes et lame avant Lightweight Midpipe N55, filtre BMC, Charge Pipe Cobb, échangeur Wagner, Reprog PPE 400Ch-600Nm, plaquettes Endless/Pagid, embrayage SACHS, Cup2 255/275 1
fastlane Posté(e) le 16 juin 2016 Signaler Posté(e) le 16 juin 2016 (modifié) Il y a 11 heures, Joelfrp a dit : mddrrrr propre cette caisse .. tout origine??? Euh oui ... Au début ! Après le démon de la modificationne a pris le dessus , n'est ce pas Luuz C'est comme la barbe ... Modifié le 16 juin 2016 par fastlane
Joelfrp Posté(e) le 19 juin 2016 Signaler Posté(e) le 19 juin 2016 Le 16/06/2016 à 11:35, LuuZ a dit : Merci Joel, le detailing venait d'être fait. Extérieur : -15mm (KW ddc), front grill chrome, Angel Eyes et lame avant Lightweight Midpipe N55, filtre BMC, Charge Pipe Cobb, échangeur Wagner, Reprog PPE 400Ch-600Nm, plaquettes Endless/Pagid, embrayage SACHS, Cup2 255/275 ce quoi ton avis par rapport sachs?? j hesite a poser aussi
LuuZ Posté(e) le 19 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2016 Je pense que c'est un bon embrayage pour 550-600Nm, mais il a déjà patiné une fois à pleine charge, et il n'a que 15.000km. A refaire, je prendrais un SPEC 2+
philisme Posté(e) le 31 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2016 Elle est superbe, avec juste ce qu'il faut niveau modifications. En espérant te "croiser" un jour à Spa ou au Ring. 1
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