Posté(e) le 10 mai 201610 a comment_780972 Malgré ses plus de 100 000 bornes, elle se bonifie avec le temps cette baby, comme son pilote Signaler
Posté(e) le 11 mai 201610 a comment_781120 En tout cas, aller rouler en fin de journée, ça permet d'avoir une belle lumière pour les photos Signaler
Posté(e) le 16 juin 201610 a Auteur comment_789170 Merci Joel, le detailing venait d'être fait. Extérieur : -15mm (KW ddc), front grill chrome, Angel Eyes et lame avant Lightweight Midpipe N55, filtre BMC, Charge Pipe Cobb, échangeur Wagner, Reprog PPE 400Ch-600Nm, plaquettes Endless/Pagid, embrayage SACHS, Cup2 255/275 Signaler
Posté(e) le 16 juin 201610 a comment_789274 Il y a 11 heures, Joelfrp a dit : mddrrrr propre cette caisse .. tout origine??? Euh oui ... Au début ! Après le démon de la modificationne a pris le dessus , n'est ce pas Luuz C'est comme la barbe ... Modifié le 16 juin 201610 a par fastlane Signaler
Posté(e) le 19 juin 201610 a comment_789766 Le 16/06/2016 à 11:35, LuuZ a dit : Merci Joel, le detailing venait d'être fait. Extérieur : -15mm (KW ddc), front grill chrome, Angel Eyes et lame avant Lightweight Midpipe N55, filtre BMC, Charge Pipe Cobb, échangeur Wagner, Reprog PPE 400Ch-600Nm, plaquettes Endless/Pagid, embrayage SACHS, Cup2 255/275 ce quoi ton avis par rapport sachs?? j hesite a poser aussi Signaler
Posté(e) le 19 juin 201610 a Auteur comment_789773 Je pense que c'est un bon embrayage pour 550-600Nm, mais il a déjà patiné une fois à pleine charge, et il n'a que 15.000km. A refaire, je prendrais un SPEC 2+ Signaler
Posté(e) le 31 juillet 201610 a comment_794833 Elle est superbe, avec juste ce qu'il faut niveau modifications. En espérant te "croiser" un jour à Spa ou au Ring. Signaler
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