Toon Posté(e) le 17 mars 2012 Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 il faut acheter une cagoule Oui mais pas trop foncée.
mika725 Posté(e) le 17 mars 2012 Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ZAVqObTyfWs OK je sors
Kawabunga Posté(e) le 17 mars 2012 Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 Et oui en Belgique on ne peut absolument rien mettre sur les vitres latérales avant ainsi que le pare brise. J'avais complètement teinté mon E36 à l'époque et j'ai du tout retirer lorsque je me suis fais arrêter (1h30 par vitre au grattoir, le pied...). Pour en revenir au post, superbe Baby ///M! Hâte de la voir en vraie Luuz Le pro qui a réalisé ton detailling ne t'a pas proposé un recouvrement nano de la voiture ? Je compte le faire sur la mienne car avec les sorties pistes la carrosserie prend chere!!
LuuZ Posté(e) le 17 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mars 2012 Merci, non, il ne fait que le lavage. J'y avais pensé à un moment, au moins la face avant et les rétros.... Mais j'ai une autre solution, être toujours devant pour ne pas se prendre les projections des autres @Mika : MDR
LuuZ Posté(e) le 26 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2012 Et hop, 5000Km la Baby///M !! Et hop, entre 13,5 et 14L de conso......... Mais je l'aime.
Didier_L Posté(e) le 26 mars 2012 Signaler Posté(e) le 26 mars 2012 Oui, elle biberonne la Baby, mais quel pied ! Pour l'instant je suis a 12,5 litres/100, en rodage...
superfly Posté(e) le 26 mars 2012 Signaler Posté(e) le 26 mars 2012 Je suis à 10,1 l /100 sur les 4000 premiers kilomètres
LuuZ Posté(e) le 26 mars 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2012 Ya que des descentes dans le val de Marne ??!!??
Elitt13 Posté(e) le 26 mars 2012 Signaler Posté(e) le 26 mars 2012 tu m'a doublé j'ai tous juste 4.000 kilomètres, mais là on va commencer à rouler avec tous les rasso et sorties circuit des beaux jours!! j'ai pas calculé ma conso encore, mais le reservoir et vraiment plus petit que la 335i !!!
LuuZ Posté(e) le 14 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 Salut à tous, voici un petit CR de ma 1ère sortie Piste avec la 1M, au circuit de Mettet, circuit assez court 2,3km mais assez technique, circuit de prédilection pour caisses légères et agiles genre X-Bow, Lotus et Miata. La demi-journée s'est super bien passée, très peu de monde en piste, un temps clément voire ensoleillé vers la fin et beaucoup de satisfaction avec la Baby !! C'est seulement la 2ème fois pour moi sur ce circuit, après avoir retrouvé les trajos, j'ai progressivement poussé la voiture afin d'apprécier son comportement. Je tiens à signaler que je ne suis pas un limeur de circuit, je sors 3 à 4x/an sur piste max, mais je me débrouille et surtout je tente de m'améliorer en prenant un max de plaisir sans jouer avec le feu.... J'étais en mode Sport et en MDM, le 1er run était encore un peu humide de la nuit, çà a bien séché par après. J'aurais peut-ête pu tenter de rouler tout OFF lors du second run qui était quasi sec, car même en MDM l'électronique intervient beaucoup (trop) en relance de sortie de courbe, et ce, même en dosant le pied ! Cà fait perdre quelques dixièmes, mais comme c'était la 1ère de la Baby, j'ai préféré rester comme çà. 1 ère chouette surprise à l'arrivée sur le parking, une 1M blanche va rouler aussi, je discute avec le propriétaire qui est en fait un vendeur (boss?) d'une autre concess' , on a choisi les mêmes runs. Je n'ai pas encore pu rouler dans une 1M équipée des KW V3, mais je suis content du comportement et de l'agilité de la Baby malgré son poids. Elle prend certes un peu de roulis, mais limité, l'arrière se replace idéalement en courbe au relachement des gaz, j'ai eu un bon feeling, rassurant et communiquant. Je n'ai pas eu de soucis de freinage, c'était des runs de 25-30min donc 20' en tapant dedans. J'ai des durites avia et du liquide racing, donc pas de fading, le mordant est lui moyen mais constant. Les plaquettes stock ont quand même bien tenu mais ce n'était que 2 runs. Clair que des plaquettes + dures seraient idéales. Plaquettes Racing ou perfo BMW sinon autre marque (Pagid) mais c'est mon daily, et je n'ai pas envie que çà siffle à mort à chaque freinage.....on verra + tard. Belle poussée et la montagne de couple qui permet de rester en 3ème entre 60 et 160 km/h. Je ne passais la 4 que dans la ligne droite (190km/h). J'ai abaissé les sièges arrières pour avoir une + belle musique, j'ai filmé avec ma Drift + micro filiaire, le rendu sonore est bien sympa. J'essayerai de vous poster çà dès qu'un petit découpage video sera fait "Faites demi-tour dès que possible" Un tout grand merci à Dim, mon sds préféré pour ses belles photos.
Kawabunga Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 Bon la prochaine fois on roulera ensemble histoire que je te cale des secondes dans la vue avec ma mamy E46
LuuZ Posté(e) le 14 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 Ok avec plaisir ! Pourquoi tu tournes en combien là-bas toi ??
droopy7431 Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 je vois que je ne suis pas le seul à avoir des gants de golf pour conduire^^ Vraiment sympa ton compte rendu!
zorba Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 Merci pour le partage et volontiers pour la vidéo, histoire de nous (me ) donner encore plus envie!
LuuZ Posté(e) le 14 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 je vois que je ne suis pas le seul à avoir des gants de golf pour conduire^^ Vraiment sympa ton compte rendu! Oui je préfère des gants de golf, j'ai un bon feeling car ils sont bien "collants" et fins. Puis vu que j'étais une quille au vrai golf, j'ai abandonné
Elitt13 Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 merci pour les photos et le CR de la journée...super... L'autre 1///m c’était à un concess qui la mets en vente ou sa voiture perso!!
LuuZ Posté(e) le 14 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 A saisir : BMW 1M Coupé véhicule de direction, JAMAIS DE CIRCUIT Euhhhh....................je sais pas j'ai pas demandé.
Messages recommandés