tontonti Posté(e) le 13 janvier 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2005 Je suis tout à fait d'accord avec toi, je me suis fait poser une fois par une Escort Cosworth alors que j'étais en clio williams mais dès le premier virage revenu, j'étais dans son parchoc. Pour les photos, je vais essayer mais je promets rien A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tom SMGII Posté(e) le 13 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2005 Ah oui......carremment chouette cette Golf . J'aime bien les Golf 4, j'avais une avant ,TDI 115 BVA . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 13 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2005 Bienvenue. C'est une bien belle auto, et qui sait se faire entendre. Et oui les 6cyl... Question de goût, je préfère en bleu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fly Posté(e) le 13 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 13 janvier 2005 Sympa la R32, et assez discrete. J'ai eu une golf IV tdi que j'ai bien aimé, donc avec un moteur identique au tiens, ca doit être le pieds. Niveaux suspats ca donne quoi ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tontonti Posté(e) le 14 janvier 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2005 Sympa la R32, et assez discrete. J'ai eu une golf IV tdi que j'ai bien aimé, donc avec un moteur identique au tiens, ca doit être le pieds. Niveaux suspats ca donne quoi ?? C'était une de mes craintes, sachant que les divers Golfs (pseudo)sportives dans lequelles j'étais monté avaient des pompes à vélo en guise de suspensions, mais sur la R32, il y a d'origine 4 Bilstein et franchement c'est nickel par contre les pneus d'origine sont une null, c'est du 225/40/18 et sur les appuis violents ils se couchent sur les jantes. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tontonti Posté(e) le 14 janvier 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2005 Bienvenue. C'est une bien belle auto, et qui sait se faire entendre. Et oui les 6cyl... Question de goût, je préfère en bleu. Moi aussi, mais je l'ai acheter début 2004 et le modèle avait été arrêté en novembre 2003, du coup il en restait 11 en France, des grises et des noires, donc malheureusement avec les options que je recherchais (toutes sauf GPS), j'ai pas eu le choix. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tom SMGII Posté(e) le 14 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2005 Si la questions des suspats s'adressait aussi a moi, je peux te dire, Fly, que le gros defaut de la Golf ''Lambda'' est de se coucher a mort dans les virages...(quand j'ai eu la voiture, elle avait dans les 30 000 kilomètres). Par contre voiture tres confortable. Probleme de tenue de route resolue avec achat de la Megane II (incroyable au passage). Pour revenir a la R32 de Tontonti, je prefere sa couleur au bleu qui pour moi est trop voyant sur cette voiture. Telle qu'elle est presentee, elle me plait beaucoup sa voiture. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fly Posté(e) le 14 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier 2005 Si la questions des suspats s'adressait aussi a moi, je peux te dire, Fly, que le gros defaut de la Golf ''Lambda'' est de se coucher a mort dans les virages...(quand j'ai eu la voiture, elle avait dans les 30 000 kilomètres). Par contre voiture tres confortable. Probleme de tenue de route resolue avec achat de la Megane II (incroyable au passage). Pour revenir a la R32 de Tontonti, je prefere sa couleur au bleu qui pour moi est trop voyant sur cette voiture. Telle qu'elle est presentee, elle me plait beaucoup sa voiture. Je m'adressé à tontonti. J'ai eu une golf IV et une megane II aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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