LeoPolo Report post Posted October 6, 2013 ça doit bien marcher, le supplément de couple doit être appréciable ! Share this post Link to post Share on other sites
Babbab Report post Posted October 12, 2013 Désolé pour la réponse tardive, concernant les sensation de la boite a air , c'est juste magique, un son énorme en sous régime a 3000 et que l'on met pied dedans c'est ennnooorrrmmmeee. je n’attend même plus mon silencieux. J'ai gagné environ 1l de consommation. un gros gain de couple sa repart beaucoup mieux que d'origine,tout est parfait. Une seule adresse c'est Ludo qu'il faut allez voir , gestion sur mesure et rien a redire De plus je vient de me programmer le M-Track, sa va plutôt pas mal Quelques photos de modification : Changement embrayage : Montage ressort court et remplacement amortissseur: Remplacement pont avec couple court 3.91 Flector neuf : Share this post Link to post Share on other sites
LeoPolo Report post Posted October 12, 2013 Ooouuaaahhh top! La boîte a air avec gestion change tant que ça l auto ou c est le couple court qui fait la différence? Share this post Link to post Share on other sites
LeoPolo Report post Posted October 12, 2013 Et le M track, tu peux m en dire plus? comment tu l enclenches, comment ça marche? Share this post Link to post Share on other sites
vanos13 Report post Posted October 12, 2013 une fois programmer il s active en faisant un appuis long sur la touche dsc Share this post Link to post Share on other sites
LeoPolo Report post Posted October 12, 2013 Et du coup il autorise la dérive jusqu a un certain angle, c est ça? Share this post Link to post Share on other sites
Babbab Report post Posted October 12, 2013 une fois programmer il s active en faisant un appuis long sur la touche dsc Et du coup il autorise la dérive jusqu a un certain angle, c est ça? C'est le contraire , appuie court le M-Track s'enclenche , appuie long le DSC se déconnecte totalement Oui c'est bien cela je ne me souvient plus exactement de l'angle mais sa permet de la faire partir pas mal quand même. Sinon le couple court a sa part de rôle aussi mais je connus plus de différences en montant la boite a air+ alpha-N Share this post Link to post Share on other sites
Tonton Nakama-sama Report post Posted November 27, 2013 terrible ton score au banc, et des modification au top! Share this post Link to post Share on other sites
ALDO06 Report post Posted August 17, 2017 Le 12/10/2013 à 09:10, Babbab a dit : Désolé pour la réponse tardive, concernant les sensation de la boite a air , c'est juste magique, un son énorme en sous régime a 3000 et que l'on met pied dedans c'est ennnooorrrmmmeee. je n’attend même plus mon silencieux. J'ai gagné environ 1l de consommation. un gros gain de couple sa repart beaucoup mieux que d'origine,tout est parfait. Une seule adresse c'est Ludo qu'il faut allez voir , gestion sur mesure et rien a redire De plus je vient de me programmer le M-Track, sa va plutôt pas mal Quelques photos de modification : Changement embrayage : Montage ressort court et remplacement amortissseur: Remplacement pont avec couple court 3.91 Flector neuf : Sur la dernière photo on voit que toutes les têtes de vis sont coté arbre, il y a donc 3 écrous qui sert sur du caoutchouc ... c'est normal docteur ? Share this post Link to post Share on other sites
Guest Report post Posted August 17, 2017 C est pour voir si tu suis... Share this post Link to post Share on other sites
ALDO06 Report post Posted August 17, 2017 à l’instant, sedan78 a dit : C est pour voir si tu suis... J'suis bin obligé Share this post Link to post Share on other sites
LeoPolo Report post Posted August 17, 2017 Ca fait longtemps que Baptiste n est pas passé sur le forum... Share this post Link to post Share on other sites
