///M3individual Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Origine polies forgées. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le sTiMuLaTeUr Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Les miennes en 17" bmw font moins que celles des M classiques Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Origine polies forgées. 11 kg pas si lourde que ça ? Désolé que je ne puisse pas te passer mes jantes, tu verrais la différence immédiatement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 11Kg ça m'étonne pour de l'Alu forgées (cabriolet en 7.5 et 8.5x17). Je comprendrais pour celles d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Poids indiqué par BMW dans son ETK. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dhl555 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Heu... Juste pour vous rappeler que quoi que vous fassiez vous avez depuis Janvier 2004 des nvlles regles Francaises en matiere de correspondances de tailles pondues par de beaux bureaucrates encravates... Desole pour vous! A titre d'exemple le 235/40 des 3.0L peut etre remplace par du 265/35R17... Sinon un autre truc: il n'y a pas que le pneu qui joue... Un 255 pourra passer sans retouches sur telle jante et toucher sur telle autre! Largeur et ET powaaa les enfants... Pensez-y! J'irai même plus loin: sur une même jante untel 255 passera et pas un autre suivant comment il est taille (+ ou - carre)... Et oui, choisir le bon compromis c parfois plus complique que le vendeur de chez Feu Rouge vous le fait croire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 On le savait déjà, et on en avaot parlé avant des déports. Par contre on n'a pas parlé des pneus qui taillaient plus larges que d'autres. Un S03 ou un F1 GSD3, ont des épaules bien larges. La preuves chez moi ça frotte de temps en temps à l'arrière, tout en étant en monte d'origine, alors.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le sTiMuLaTeUr Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Si ca frotte c'est que tes suspensions arrivent en fin de vie, ca me faisait ca avant que je ne les changent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 C'est en changeant les pneus qui sont en 245 contre 235, et ils taillent large. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le sTiMuLaTeUr Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 T'as un 3.0L ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 jante ac schnitzer type 4 8 kg c est ecrit sur le carton ! en 8.5 par 18 mais attention compter 3000 roros les 4 sans les pneus la qualitée se paye chere , c est bbs qui les fabrique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Oui une 3L Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 pour ceux que ca interesse je suis distributeur ac schnitzer ( chut faut pas le dire : pas de pub ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le sTiMuLaTeUr Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Ah oui fait pas le dire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 ET 43 mes type 4 c est ecrit sur le carton Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 jante ac schnitzer type 4 8 kg c est ecrit sur le carton ! en 8.5 par 18 mais attention compter 3000 euros les 4 sans les pneus la qualitée se paye chere , c est bbs qui les fabrique BBS fait même les jantes de F1......leurs poids ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 donc pour repondre a la question de base du topic en ET 43 avec des 255/35/18 dunlop sur M3 3.0 non rabaissée ca passe ! voila Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 pour les F1 deja c est du 13 pouces je croit et la largeur ???? ca n a rien de commun avec les roue de nos M ,mais je serai curieux de savoir 3 ! 4 kg peut etre ??????? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le sTiMuLaTeUr Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 Oui les jantes sont en 13" sur une F1, Enkei fait les jantes pour McLaren.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
persia Posté(e) le 15 janvier 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2005 donc pour repondre a la question de base du topic en ET 43 avec des 255/35/18 dunlop sur M3 3.0 non rabaissée ca passe ! voila Tu as les roues comme ça ? / Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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