M&Ms

[rpmracing]

la Pmax a 4400trs... ca choque personne ou quoi??

Les autres 3 c'est pareil!

de 4400 à 5172 tr max.

C'est normal selon le staff du Garage.

C'est la régulation du boitier moteur qui "limite" la puissance max.

Je pense que avec des downpipes et un IC sérieux,

c'est 450 cv minimum.(reprog)

Les downpipe ont un énorme frein d'écoulement de flux, d'ou l'augmentation rapide de la température des turbos qui en découlent par la régulation de la centrale pour "sauvegarder" les organes.

[LOLO-M3]

Sympa cette petite rencontre.

Et c'est bien également que les chevaux vendus par BMW soient réellement présents sous le capot, car pendant une période, y'avait jamais toute la cavalerie annoncée !!!

[rpmracing]

Oui en effet c'est rassurant

[Elitt13]

sympa cette rencontre de 1Ms, j'espére que tu leur a donné les coordonnées du forum

mets nous aussi une courbe si tu peut car 4.400 de Pmax je trouve aussi un peu bas, mais c'est vrai que ça doit chauffer au niveau T° d'admission donc ça doit couper ...

[geoff173]

superbe!!

[rpmracing]

Oui très chaud.

Vivement l IC!

Je scan et je post !

J ai donné l adresse du fofo!

J vais voir s'ils se sont présentés ..

[Toon]

Sympa de pouvoir réunir 4 Baby ///M.

[rpmracing]

On devait être 5 baby...

Il nous manque une noire!

[Inferno68]

Si j'avais su je serait peut etre venu ! je suis a 80 km de delemont

[rpmracing]

avec plaisir! c'est partie remise..

on y retourne c'est certain

[Didier_L]

Dis, et la 4e voiture, elle a sorti quoi comme valeurs maxi et regimes ? En quelle config ? Pour revenir a l'Akra, c'est tres cher pour gagner une quinzaine de chevaux, d'autant que d'autres marques d'echappement promettent le même gain pour une fraction du prix !

[rpmracing]

354cv et j sais plus les Nm mais un peu plus de 500.

368.4 Cv pour l'akra c'est plus que bien j trouve! il a juste l'echappement complet, sans les down!

Ce qui est vraiment différent, selon moi c'est la sonorité, et la legereté de l'echappement.

selon l'ami qui l'as posé, c'est impréssionnant le poids.

Maintenant c'est clair, pour moi,c'est trop cher pour ce que c'est!

c'est 6000 à 8000 dollars avec wifi... franchement...

[Toon]

En France, c'est 6 400e l'AKRA pour nos Baby.

Je trouve aussi le prix démesuré pour le peu de gain...même si je dois avouer que le son est dantesque.

[Didier_L]

Ok RPM, merci pour ce post: super-interessant !!

[LuuZ]

+1 Toon :-/

[rpmracing]

L'ami avec l'akra, a un rendez-vous pour reprog de sa belle.

j'irai le jour du passage au banc, pour comparer avec la mienne

[Didier_L]

Vu sur 1addict: la firme de preparation Evolve a passe' une 1M stock sur le banc: 363cv. On est a quelques poneys de celle presentee par Eisenmann avant prepa, également 364 ou 366. Je soupconne ces preparateurs d'utiliser de la 99 octane bien fraiche ...

Ha, oui, le poids, ca compte aussi. BMW annonce 1495kg, hors options. Ci-joint quelques mesures:

1507kg, une CS sur 1addict

1519kg, dans Echappement

1524kg, pas mal d'options sur 1addict

1528kg, full options sur 1addict

Pour ma part, je viserai les 1485 sur ma CS, quitte a demonter la banquette arriere !!

[rpmracing]

Vu sur 1addict: la firme de preparation Evolve a passe' une 1M stock sur le banc: 363cv. On est a quelques poneys de celle presentee par Eisenmann avant prepa, également 364 ou 366. Je soupconne ces preparateurs d'utiliser de la 99 octane bien fraiche ...

Ha, oui, le poids, ca compte aussi. BMW annonce 1495kg, hors options. Ci-joint quelques mesures:

1507kg, une CS sur 1addict

1519kg, dans Echappement

1524kg, pas mal d'options sur 1addict

1528kg, full options sur 1addict

Pour ma part, je viserai les 1485 sur ma CS, quitte a demonter la banquette arriere !!

Revozport est ton ami alors

[///M Free]

Didier, vilain garçon!! de la 99... pô bien!!

[Didier_L]

@ RPM, ho oui, le carbone de chez Revozport, j'adore !

@ M-free: rien de tel qu'une bonne pinte de 99 pour se reveiller de grand matin ...