Posté(e) le 24 janvier 201214 a comment_406556 Bonsoir à tous, j'ai mon embrayage à changer mais j'ai vu que le démarreur est pas facile d'accès et 1 vis torx très mal placée aussi (coté collecteur) Avez vous une astuce pour les dévisser sans démonter plus qu'il n'en faut ou il faut carrément tomber le collecteur et l'admission pour passer ? merci Signaler
Posté(e) le 25 janvier 201214 a comment_406651 Salut Un cliquet, 3 grandes rallonges , un croisillon et douille torx et on passe partout depuis l'arriere de la boite Tony Signaler
Posté(e) le 25 janvier 201214 a comment_406684 Exactement. Tu desserres aussi les deux vis du support moteur, tu inclines le bloc vers l'arrière de la voiture et tu accèdes partout comme le dis Tony. Signaler
Posté(e) le 25 janvier 201214 a Auteur comment_406806 Ok merci il me reste à trouver un croisillon alors. Et ca se fait avec le collecteur en place ? Signaler
Posté(e) le 25 janvier 201214 a comment_406818 oui sans démonter les collecteur sinon tu n'as pas finis Signaler
Posté(e) le 25 janvier 201214 a comment_406977 oui je te confirme, car je viens de le faire. quand tu détaches ta boite pense à mettre quelque chose sous le moteur afin de la caler pour faire une buté et qu'il ne force pas trop sur la torsion des silent blocs moteur. si tu peut te faire aider ce n'est pas plus mal et si tu fait la dépose sur chandelle leve la voiture de 45 cm au minimum. Signaler
Posté(e) le 26 janvier 201214 a Auteur comment_407287 J'ai un pont donc ca va le faire. Je me suis procuré le croisillon y a plus qu'a ! Signaler
Posté(e) le 26 janvier 201214 a comment_407356 Pour ma culture : c'est quoi un croisillon ?? Signaler
Posté(e) le 26 janvier 201214 a Auteur comment_407382 C'est ca : http://www.google.fr/imgres?q=croisillon+facom&hl=fr&rlz=1R2GGHP_frFR445&biw=1024&bih=566&tbm=isch&tbnid=3evKEh3oynDBYM:&imgrefurl=http://www.hellopro.fr/accouplements-et-cardans-1000197-fr-rubrique.html&docid=bfduXVTUT18ZIM&imgurl=http://www.hellopro.fr/images/produit-2/3/0/6/facom-cardan-universel-1-4-r-240-a-653603.gif&w=500&h=236&ei=ncQhT_XeNsPSsgathp3QBw&zoom=1&iact=hc&vpx=46&vpy=164&dur=1658&hovh=154&hovw=327&tx=178&ty=77&sig=104323191690398529481&page=1&tbnh=67&tbnw=143&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:12,s:0 Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201214 a Auteur comment_407569 Alors je me suis lancé cet après midi tout est démonté et les vis de la boite enlevées mais elle ne vient pas car ca coince au niveau du démarreur. Il y a une astuce pour le sortir ou un 3ème boulon caché quelque part ? Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201214 a comment_407655 Il faut tirer Tu lève le cul et tu tires droit vers l'arrière de la voiture. Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201214 a Auteur comment_407660 Il faut tirer Tu lève le cul et tu tires droit vers l'arrière de la voiture. On a fait ca au moins 20 min même tapé sur le démarreur pour le decoller mais rien. Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201214 a comment_407722 moi sa a fait pareil il y as un petit pion au niveaux du demarreur qui rentre dans la boite qui etait un peut corroder et qui tenais tous par le dessus j'ai passer un tournevis plat entre la boite et le demarreur pour les séparer. si sa ne bouge vraiment pas refait le tour sur le haut tu as deux vis une un peut en renfoncement quand tu regardes par le capot (si tu as enlever la boite a aire). tu as peut etre oublié une vis. Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201214 a Auteur comment_407736 J'ai pas démonté la boite à air mais j'ai descendu le berceau pour enlever la vis du démarreur. Je pourrais pas m'y remettre dans les jours qui viennent mais j'essaierais de rentrer un tournevis pour écarter la boite au niveau du démarreur. on dirait que ca fait ressort on arrive à l'écarter en tirant la boite mais ca revient en place après. Signaler
Posté(e) le 5 février 201214 a Auteur comment_410118 Bon ca y est la boite est tombée, en fait j'ai confondu un boulon du démarreur par un de la boite donc il restait la vis du bas du démarreur ! On voit que le volant moteur a bleuit et au toucher il n'est pas lisse du tout on sent pas mal de stries. Il y a un jeu quand je le fait tourner de 2 dents. Pensez vous qu'il faut le changer ? Si oui tant qu'à faire autant monter un allégé ? Je suis aussi preneur d'un lien pour un bon plan merci ! Signaler
Posté(e) le 7 février 201214 a comment_410726 Salut, le jeu en rotation est normal sur le volant moteur, il est même nécessaire. En revanche, il ne faut pas qu'il bouge en profondeur. En toute logique, je pense judicieux de changer le volant moteur maintenant plutôt que de tout remonter pour tout re-démonter lorsque tu devras le changer. Signaler
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