Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409543 Tu ne fais pas peur à une mouche avec tes propos !!!! je suis pas un gars de run moi !!! Je ne prétends faire peur à personne. Mais juste montrer qu'il ne faut pas non plus rever parce qu'avec 350 cv en voiture on est très loin de tenir la comparaison avec une 1000 hypersport, même sur 50 bornes à haute vitesse ! Mais bon , au plaisir de te voir sur la route un jour
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409570 Je ne prétends faire peur à personne. Mais juste montrer qu'il ne faut pas non plus rever parce qu'avec 350 cv en voiture on est très loin de tenir la comparaison avec une 1000 hypersport, même sur 50 bornes à haute vitesse ! Mais bon , au plaisir de te voir sur la route un jour
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409583 C'est drôle ce post... Ayant eu les 2 machines... je peux peut etre exprimer mon avis. Quand ça tourne et souvent (pas qu'un virage!), une auto sérieuse est devant la Supersport. Quand ça tourne pas, ou très peu, aucune chance contre une supersport.
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409588 C'est drôle ce post... Ayant eu les 2 machines... je peux peut etre exprimer mon avis. Quand ça tourne et souvent (pas qu'un virage!), une auto sérieuse est devant la Supersport. Quand ça tourne pas, ou très peu, aucune chance contre une supersport. moto vs voitures c'est un sujet récurrent sur le forum, environ 2 à 3 fois par an y a débat, et le résultat est souvent pareil les deux clans finissent par s'essoufler et tout rentre dans le l'ordre, sinon je te rejoints j'ai eu pas mal de pote motards et pareil fut une époque sa jouait, et effet dès que la route est un poil bosselé et qu'il y a du virage l'hypersport ne suit plus les voitures, mais aussi certains roadster, chaque engin à son terrain et c'est au moment de l'achat qu'il faut reflechir à se qu'il y a de mieux pour soit
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409596 moto vs voitures c'est un sujet récurrent sur le forum, environ 2 à 3 fois par an y a débat, et le résultat est souvent pareil les deux clans finissent par s'essoufler et tout rentre dans le l'ordre, sinon je te rejoints j'ai eu pas mal de pote motards et pareil fut une époque sa jouait, et effet dès que la route est un poil bosselé et qu'il y a du virage l'hypersport ne suit plus les voitures, mais aussi certains roadster, chaque engin à son terrain et c'est au moment de l'achat qu'il faut reflechir à se qu'il y a de mieux pour soit
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409599 je me rend surtout conte que chacun a sa vérité et que chacun a ces expèrience, jai réagit comme un gros c........ en disant tous sa, en plus jobar et yos son fan de motorsport donc j'imagine que si il sont pas d'accord avec moi ces qu'il on leur raison également.
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409600 Gros mea culpa pour moi aussi. Faut pas s'enerver pour rien, c'ets bête et c'est vraiment le dernier endroit ou j'ai envi de me prendre la tête avec quelqu'un, because ici on est tous ////M Power ! Perso j'ai une hypersport 1000 et un M3, chacun a ses avantages et ses défauts, et je prends mon pied avec les 2 !
Posté(e) le 3 février 201213 a Auteur comment_409644 qu'est ce que c'est chiant de devoir mettre son casque en moto, rien que pour ca je reste en voiture
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409648 qu'est ce que c'est chiant de devoir mettre son casque en moto, rien que pour ca je reste en voiture Mais bon dépassé 100km/h sans casque c'est chaud niveau des yeux de toute façon !
Posté(e) le 3 février 201213 a Auteur comment_409666 Mais bon dépassé 100km/h sans casque c'est chaud niveau des yeux de toute façon ! :lol:rrrrrrrrah jobar, tu t'es vendu, tu fais le kéké en moto sans casque.... remarque je l'ai déjà fais une fois aussi non, franchement niveau protection, maintenant c'est toujours combi avec protection dorsale, botte au top , gants carbone, et casque" attaché" bien sur... lorsque j'en vois en short l'été, je n'ose même pas penser a la chute hs on:week end de l'enduropale, on vase les geler sur nos breles hs off.
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409678 :lol:rrrrrrrrah jobar, tu t'es vendu, tu fais le kéké en moto sans casque.... remarque je l'ai déjà fais une fois aussi non, franchement niveau protection, maintenant c'est toujours combi avec protection dorsale, botte au top , gants carbone, et casque" attaché" bien sur... lorsque j'en vois en short l'été, je n'ose même pas penser a la chute hs on:week end de l'enduropale, on vase les geler sur nos breles hs off. Comment tu fais l'été avec + de 40 au soleil pour rouler avec une combi? perso je peux pas ou alors il n'y a pas d'été chez toi ! Quand je roule en tshirt l'été, je prend des risques, je le sais mais j'assume ! Le gars dans la porsche c'est vraiment un ..., coller comme ça les motards pffffff
Posté(e) le 13 février 201213 a comment_412468 Pour avoir roulé en 1000 gsxr en full , en accel une voiture classique comm une ///M ou 997 GT3 seront a la ramasse sur du 100 250 mais passé 250 faut pas croire une becanne je trouve que ça rame un peu lol comparé Au V10 Motorsport de 507 cv Les 1000 hypersport ça accélère mais ça ne pointe pas , de plus il ne pas se fier au compteur d'une bécane c'est plus grosse mythos qui existent !!!! Mon 1000 gex est donné pour 298 km/h , alors que je passait la 6 a 300 PTDR Perso je ne suis pas étonné qu'une gt3 arrive à suivre parmi le traffic et les virages ses hypersport !!
Posté(e) le 13 février 201213 a comment_412529 Oui c'est sur que sur 10 bornes de ligne droite, avec personne de chez personne sur la route, ça va marcher mieux un M5 ou M6... Sinon ça ressemble plus à ça
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