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Je croyais que tu l'avais remise full stock pour la vente ... j'avais lu en diagonale.
En effet ça aurait pu être intéressant, même si des combinés ne sont pas une priorité pour moi.
Vu la planche de bois que c'est d'origine, ça n'aurait pas pu lui faire de mal !

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Je croyais que tu l'avais remise full stock pour la vente ... j'avais lu en diagonale.

En effet ça aurait pu être intéressant, même si des combinés ne sont pas une priorité pour moi.

Vu la planche de bois que c'est d'origine, ça n'aurait pas pu lui faire de mal !

 

Oh que oui car elle est devenue plus tendre avec les KW et diablement plus efficace…

 

C'était une histoire à 1200/1500…

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  • 2 semaines plus tard...

Bonsoir,

Ce sera un coup de gueule ce soir pour clôturer ce topic.

J'ai vendu le Z voilà deux semaines, j'ai donc fait une révision chez Pelras et j'en ai profité pour signaler un bruit sur l'avant (depuis ma sortie Ring) et donc le solutionner en même temps.

Au moment de la facture, l'hôtesse me demande de payer 350€ alors que j'avais un devis en main de 250€ !  :oui: 
Au bout de 20 minutes, elle arrive enfin à attendre le montant en jouant sur des remises et autres artifices car elle n'arrivait pas vraiment à retrouver le montant exact ni le mode de calcul de la personne ayant effectué le devis !
Bref arrivé à 265€, je lui signale que je suis satisfait de ce montant.
Concernant le bruit, la mention "rotule avant gauche à remplacer" est notée sur la facture.

Ok très bien, je commande la pièce (150€ avec remise), le magasinier (Eric) que je connais bien me prévient de sa réception 3 jours plus tard.

Pelras ne pouvant assurer le montage, je pars chez TLS Motorsport afin de faire monter cette pièce mais également remettre l'auto dans une config soft car l'acquéreur le souhaitait ainsi.

Une fois sur le pont, Samuel de TLS m'assure que la pièce n'a rien et que le bruit ne vient pas de là, je décide malgré tout de la faire monter.
Evidemment, après l'essai route toujours le bruit en question ! 
Retour à l'atelier, Samuel se penche sur l'auto 5 minutes et identifie clairement l'origine du bruit : les deux BAR étaient desserrées !!

Bon, là je commence déjà à bouillir !  :x 
Le lendemain, j'appelle Pelras et je fais une réclamation pour ce mauvais diagnostic de leur part, j'attends toujours que le Responsable me rappelle… :nickel4: 

La dessus, je change les 4 gommes car les PS Cup étaient dans un état lamentable (à la corde à l'intérieur) et je passe le CT.

Sur cette entre fait, la vente se conclue, champagne et au revoir !  :biere: 

Jusqu'à ce lundi soir…

Après avoir envoyé une photo de Z avec jantes CSL à l'acheteur, ce dernier me répond qu'il rentre de chez Pelras car il a entendu un bruit à l'arrière inquiétant ! LOOL
5 minutes plus tard, la personne revient de l'atelier et il lui annonce : 
"Monsieur, les catas se barrent en miettes et ils se retrouvent dans les gamelles !" bilan 3450€ de réparations !  :shock: 
Le Monsieur stupéfait lui demande si il est sûr de lui, le gars confirme le diag…

Je vous laisse imaginer dans quelle situation et quel état d'esprit j'étais…

Bref, je me confonds en excuses et il m'assure ne pas douter de ma bonne fois, ça me rassure… 
Je m'engage à l'aider malgré tout en lui donnant entre autre le site pour commander du Supersprint qui lui revient du coup moins cher que l'origine !!!

Et puis en réfléchissant, je percute !
Je lui avais parlé d'un bruit à l'arrière qui provient d'un jeu dans les plaquettes Pagid situées à l'intérieur, je lui avais montré les photos…
Je lui propose de nous voir afin que je vérifie si il s'agit bien du même bruit avant de se lancer dans une commande SS…

Bingo !

Je rentre à l'instant et c'est bien les deux plaquettes intérieures arrières qui font le fameux bruit et cela depuis leur montage…

Je peux vous assurer qu'après 10 ans de fidélité, Pelras ne me reverra plus et la personne à qui j'ai vendu non plus…
Enfin, si, ils nous verront une dernière fois afin de leur dire le fond de notre pensée.

Désolé pour ce roman mais cela confirme que rien ne vaut un vrai spécialiste hors réseau officiel…

Consternant.
 

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Oh la vache sa me fait penser à mon frère avec son ex z4 bruit il demande à BMW d'où cela peut venir " monsieur on doit démonter tout le tableau de bord" et en faite c'était la barre de renfort une soudure avait lâchée ,heureusement elle sortait de révision avec tous les points de contrôle vive les garage

Sinon oliv as tu trouvé ton bonheur auto?

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Oh la vache sa me fait penser à mon frère avec son ex z4 bruit il demande à BMW d'où cela peut venir " monsieur on doit démonter tout le tableau de bord" et en faite c'était la barre de renfort une soudure avait lâchée ,heureusement elle sortait de révision avec tous les points de contrôle vive les garage

Sinon oliv as tu trouvé ton bonheur auto?

 

C'est du délire total cette histoire !

 

Tu imagines si il avait fait les réparations…

 

Concernant la prochaine, je vais ouvrir un topos toute à l'heure  :wink:

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C'est du délire total cette histoire !

 

Tu imagines si il avait fait les réparations…

 

Concernant la prochaine, je vais ouvrir un topos toute à l'heure  :wink:

Tous de suite...

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C'est du délire total cette histoire !

 

Tu imagines si il avait fait les réparations…

 

Concernant la prochaine, je vais ouvrir un topos toute à l'heure  :wink:

Oui c'est bien pour ca que BMW n'a pas vu ma M/// depuis que je l'ai et ils ne la verront certainement jamais!

 

Sinon content pour toi que le probleme a été résolu, vivement ta prochaine :nickel4:

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Ah ouais sa craint sérieux j'avais eux le méme cas avec mon ex z3m coupé chez bmw a blois bref j'en est retenu qu'il vaut mieux enmener sa ///M chez un spécialiste.

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Bonsoir,

Ce sera un coup de gueule ce soir pour clôturer ce topic.

J'ai vendu le Z voilà deux semaines, j'ai donc fait une révision chez Pelras et j'en ai profité pour signaler un bruit sur l'avant (depuis ma sortie Ring) et donc le solutionner en même temps.

Au moment de la facture, l'hôtesse me demande de payer 350€ alors que j'avais un devis en main de 250€ !  :oui: 

Au bout de 20 minutes, elle arrive enfin à attendre le montant en jouant sur des remises et autres artifices car elle n'arrivait pas vraiment à retrouver le montant exact ni le mode de calcul de la personne ayant effectué le devis !

Bref arrivé à 265€, je lui signale que je suis satisfait de ce montant.

Concernant le bruit, la mention "rotule avant gauche à remplacer" est notée sur la facture.

Ok très bien, je commande la pièce (150€ avec remise), le magasinier (Eric) que je connais bien me prévient de sa réception 3 jours plus tard.

Pelras ne pouvant assurer le montage, je pars chez TLS Motorsport afin de faire monter cette pièce mais également remettre l'auto dans une config soft car l'acquéreur le souhaitait ainsi.

Une fois sur le pont, Samuel de TLS m'assure que la pièce n'a rien et que le bruit ne vient pas de là, je décide malgré tout de la faire monter.

Evidemment, après l'essai route toujours le bruit en question ! 

Retour à l'atelier, Samuel se penche sur l'auto 5 minutes et identifie clairement l'origine du bruit : les deux BAR étaient desserrées !!

Bon, là je commence déjà à bouillir !  :x 

Le lendemain, j'appelle Pelras et je fais une réclamation pour ce mauvais diagnostic de leur part, j'attends toujours que le Responsable me rappelle… :nickel4: 

La dessus, je change les 4 gommes car les PS Cup étaient dans un état lamentable (à la corde à l'intérieur) et je passe le CT.

Sur cette entre fait, la vente se conclue, champagne et au revoir !  :biere: 

Jusqu'à ce lundi soir…

Après avoir envoyé une photo de Z avec jantes CSL à l'acheteur, ce dernier me répond qu'il rentre de chez Pelras car il a entendu un bruit à l'arrière inquiétant ! LOOL

5 minutes plus tard, la personne revient de l'atelier et il lui annonce : 

"Monsieur, les catas se barrent en miettes et ils se retrouvent dans les gamelles !" bilan 3450€ de réparations !  :shock: 

Le Monsieur stupéfait lui demande si il est sûr de lui, le gars confirme le diag…

Je vous laisse imaginer dans quelle situation et quel état d'esprit j'étais…

Bref, je me confonds en excuses et il m'assure ne pas douter de ma bonne fois, ça me rassure… 

Je m'engage à l'aider malgré tout en lui donnant entre autre le site pour commander du Supersprint qui lui revient du coup moins cher que l'origine !!!

Et puis en réfléchissant, je percute !

Je lui avais parlé d'un bruit à l'arrière qui provient d'un jeu dans les plaquettes Pagid situées à l'intérieur, je lui avais montré les photos…

Je lui propose de nous voir afin que je vérifie si il s'agit bien du même bruit avant de se lancer dans une commande SS…

Bingo !

Je rentre à l'instant et c'est bien les deux plaquettes intérieures arrières qui font le fameux bruit et cela depuis leur montage…

Je peux vous assurer qu'après 10 ans de fidélité, Pelras ne me reverra plus et la personne à qui j'ai vendu non plus…

Enfin, si, ils nous verront une dernière fois afin de leur dire le fond de notre pensée.

Désolé pour ce roman mais cela confirme que rien ne vaut un vrai spécialiste hors réseau officiel…

Consternant.

 

Désolé pour toi Olivier!!

Cela confirme mes dires d'il y a un an sur cette concession!!

Une concession lavant les voitures des clients au rouleau, cela montre déjà le professionalisme!!

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C'est vraiment flippant, après on s'étonne de ne plus faire les entretiens chez BMW et de ne plus avoir un carnet BMW à jour.... C'était pour des raisons de ce type que j'avais choisi de faire entretenir ma E46 chez Axxess plutôt que chez BMW...

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<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="crnizmaj" data-cid="504670" data-time="1357828359"><p>

c'est abusé !!! c'est vraiment des bons à rien !<br />

<br />

bon après t'avais qu'à bien serrer tes barres et ça serait pas arrivé :W</p></blockquote>

Elle sortait du garage ! lol

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Ben c'est vraiment des MAC...

Ils ont perdu deux clients d'un coup...

Ça faisait 10 ans que j'étais client chez, j'imagine le nombre de fois ou j'ai pu me faire potentiellement arrondir !

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