Posté(e) le 5 février 201213 a comment_410207 Salut à vous Voilà hier j'ai appris que ma crémaillère avait un léger jeux....j'aimerai donc bien avoir vos conseils pour effectuer le changement et quelle modèle prendre merci
Posté(e) le 5 février 201213 a Auteur comment_410264 oui j ai un claque quand je freine et quand je tourne
Posté(e) le 30 septembre 20222 a comment_1111315 Hello, je déterre le sujet, mon mécanicien vient de me dire que c'est mon tour d'avoir du jeu dans la crémaillère de direction. Ma M3 est une phase 1 de 2002, je voudrais déjà savoir si la bonne référence est bien 32132282642 (j'ai trouvé ça https://www.hubauer-shop.de/en/exchange-hydro-steering-gear-32132282642.html). J'aimerais aussi avoir votre avis, parce qu'on trouve du compatible à un peu tous les prix et je me demande quand même si ça ne ferait pas le job. https://www.oscaro.com/cremaillere-de-direction-bmw-m3-E46-3-2-i-coupe-343cv-286-14848-0-gt# Par contre, difficile pour moi de m'y retrouver, entre 2 références chez Bosch autours des 1000€, d'autres marques entre 300 et 500€ et une ZF d'origine à 1500, j'avoue que je suis perdu. Si certains ont déjà eu à changer leur crémaillère, qu'avez-vous pris ? (De ce que j'en ai compris, pas moyen pour moi de switcher sur une crémaillère CSL plus directe)
Posté(e) le 4 octobre 20222 a comment_1111567 Le 03/10/2022 à 00:03, vanos13 a dit : Pourquoi tu peux pas mettre une plus directe ? Parce que ma M3 est une phase 1 et que de ce que j'en avais compris, le calculateur ne peut recevoir le soft d'une CS, ce qui fait que l'esp est perdu si on change le ratio de la crémaillère (ce ne sont probablement pas les bonnes raisons parce que je dois me mélanger les pinceaux, mais c'est l'idée !).
Posté(e) le 4 octobre 20222 a comment_1111586 Il y a 3 heures, mup a dit : Parce que ma M3 est une phase 1 et que de ce que j'en avais compris, le calculateur ne peut recevoir le soft d'une CS, ce qui fait que l'esp est perdu si on change le ratio de la crémaillère (ce ne sont probablement pas les bonnes raisons parce que je dois me mélanger les pinceaux, mais c'est l'idée !). Tu peux monter autre chose que la monte originale. Les ZF dont le numéro de série se termine par 712 (etiquette jaune) sont compatibles et avec un ratio légèrement plus court qui n'affole pas le DSC, elles sont montées sur les coupés/berlines/touring 320D et 330D. On les trouve assez facilement sur le coin coin pour une centaine d'euros. On est un paquet a avoir ce montage sur M3 E36/46, moi compris. Cette annonce est par chez toi,la première sur la photo semble correspondre: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2214200047.htm
Posté(e) le 4 octobre 20222 a comment_1111602 Il y a 1 heure, Bimmerboy a dit : Tu peux monter autre chose que la monte originale. Les ZF dont le numéro de série se termine par 712 (etiquette jaune) sont compatibles et avec un ratio légèrement plus court qui n'affole pas le DSC, elles sont montées sur les coupés/berlines/touring 320D et 330D. On les trouve assez facilement sur le coin coin pour une centaine d'euros. On est un paquet a avoir ce montage sur M3 E36/46, moi compris. Cette annonce est par chez toi,la première sur la photo semble correspondre: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2214200047.htm Merci pour l'info ! Après j'avoue être plus que partagé sur l'achat d'une crémaillère d'occasion, peut-être à tort, mais si c'est pour en acheter une avec plus de bornes que la mienne, je ne suis pas sûr ce soit génial à moyen terme. Sans omettre que je suis totalement incapable de savoir si la crémaillère d'occasion a déjà du jeu ou non. 😅
Posté(e) le 4 octobre 20222 a comment_1111610 Une cremaillere, ça se refait pour un tarif modeste, à toi de voir. Le feeling d'une ZF 7852 874 712 Yellow Tag ou d'une ZF 7852 974 678 Purple tag est equivalent à celui d'une CS. C'est pas le jour et la nuit en différence, mais y'a un léger mieux, surtout par rapport au flou du point central. Mais c'est toi le seul juge.😉
Posté(e) le 4 octobre 20222 a comment_1111615 il y a 31 minutes, Bimmerboy a dit : Une cremaillere, ça se refait pour un tarif modeste, à toi de voir. Le feeling d'une ZF 7852 874 712 Yellow Tag ou d'une ZF 7852 974 678 Purple tag est equivalent à celui d'une CS. C'est pas le jour et la nuit en différence, mais y'a un léger mieux, surtout par rapport au flou du point central. Mais c'est toi le seul juge.😉 Si ça ne pose pas de soucis pour le dsc, j'avoue que c'est tentant. 🤩 Merci beaucoup pour les infos.
Posté(e) le 16 octobre 20222 a comment_1112801 pour refaire une 712 il te faut le kit reparation, disponible aux USA prix de revient 120 euros j'ai refait la mienne.
Posté(e) le 16 octobre 20222 a comment_1112803 il y a 6 minutes, alsace68130 a dit : pour refaire une 712 il te faut le kit reparation, disponible aux USA prix de revient 120 euros j'ai refait la mienne. info interessante, tu as une référence ou un site à proposer ?
Posté(e) le 19 octobre 20222 a comment_1113137 il y a 10 minutes, alsace68130 a dit : https://www.ebay.fr/itm/264229734261 sur ebay Merci pour le lien. A priori, ne concernent que les cremailleres ZF etiquettes violettes montées sur essence, les ZF 712 sont jaunes et montées sur diesel. Il n'y a pas les roulements.
Posté(e) le 26 octobre 20222 a comment_1113690 j'ai refait ma ZF avec es c'est nickel etiquette jaune
Posté(e) le 26 octobre 20222 a comment_1113691 il y a 13 minutes, alsace68130 a dit : j'ai refait ma ZF avec es c'est nickel etiquette jaune Merci pour ton retour. 👍👍
Posté(e) le 7 novembre 20222 a comment_1114860 J'avais aussi lu que la compatibilité était pas ouf sur les ph1, j'avais ce projet en tête mais les retours de chacun m'ont un peu refroidi.
Posté(e) le 9 novembre 20222 a comment_1115113 La crémaillère de csl sur ph2 ne pose donc pas de soucis de compatibilité ?
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