Présentation de " doc_cupra " E46 CSL

[yvon]

1.38 pour une première et sous la pluie t est bien et pour tes première sorti piste c est top tu connait pas encore bien l auto,apres en vrai le chrono c est pas le plus important ! Le jour ou tu ira au ring tu va vraiment kiffer et voir que ta une arme tres redoutable et surtout que ta bien bosser dessus !!!

[doc_cupra]

1.28/1.29 c'est pas des rigoles LOL

je crois que c'est les temps de DM performance avec son M3 4.4 ... 

[Nagata-San]

Autant pour moi.

Je me suis pris un arbre la dernière saison avec la E36. Ce qui est important, c est de réparer et d'y retourner. Et quoi qu'on en dise, il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne risque rien !

 

Dès le premier jour ou j'ai fait de la piste, un ami habitué de la chose m'avait prévenu: "du moment que tu commenceras à faire du chrono, tu finiras par casser, c'est une composante de ce loisir".

 

Après, comme tu le dis, l'important c'est de vite remonter en scelle. J'ai perdu une S2000 en 2007, 5 semaines après j'étais sur piste avec une nouvelle et une instructeur, et n'ai plus jamais tapé depuis !  

[doc_cupra]

Champagne 

 

[yvon]

quel kiff !!! tu aurait pu braquer ta roue pour la photo lol, t'est en quel taille avant arriere ?

[doc_cupra]

9.5x18 ET35 avec du 265/35/18 aux 4 coins !

 

Demain, je mets un coups de lustreuse sur la partie qui n'a pas été repeinte, et mardi montage des suspensions clubsport !!!

J'essayerais de faire quelques photos avec le bon appareil

[dump]

Bestiale ! 

[tonio750]

c'est ca que c'est bon laaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

vivement qu'on retourne sur piste

 

c'est vrai que les chronos ça nous pousse à se faire des petites frayeurs...

les mec tourne quand même 10s de moins que nous quand même

on se demande comment y font...

 

tu me dira ils ont des voitures affutées et tout le nécessaire.

 

je pense que 2015 on va bien s'amuser, avec toutes les modifications qui sont en cours....

[doc_cupra]

Il faut l'expérience ... 

de toutes façons, on débute seulement !! 

[tonio750]

oui des petites puceaux

[123]

Belle caisse

[Nagata-San]

Superbe retour ! Quelles valeurs de camber / pinces vas tu donner ?

[yvon]

9.5x18 ET35 avec du 265/35/18 aux 4 coins !

 

Demain, je mets un coups de lustreuse sur la partie qui n'a pas été repeinte, et mardi montage des suspensions clubsport !!!

J'essayerais de faire quelques photos avec le bon appareil

petite question pourquoi tu na pas prit une jante plus large a l'arriere ?

[doc_cupra]

Je veux pouvoir intervertir avant/avant !!

et comme ça quand sur un circuit tu bouffes plus un pneu que l'autre, tu peux permuter plus facilement

 

Pour la géométrie c'est Marchal qui gère !

[mitch02]

Elle a du flow la petite mais elle va être sacrément efficace sur piste !!!

 

Tu as réussi à vendre ton autre ???

[doc_cupra]

Sur piste, ça va le faire je pense oui ...

de toutes façons c'est le but, et je pense que les dernières modifications vont finaliser son efficacité et sa capacité à rester sur des rails LOOO ( et non pas taper des rails  )

 

j'ai vendu le big bloc il y a 15 jours 

 

On verra à la fin des travaux pour un autre V8 plus mélodieux 

[mitch02]

Je vais essayer de bouger un peu plus en 2015 sur les sorties...

 

Ahhh dac vu que je regardais les BB, je l'ai souvent vu, pour au final prendre une autre marque lool 

 

Pour le plus mélodieux, je vois, je vois ;) lol

[doc_cupra]

Cool pour les sorties, chacun fait ce qu'il peut !!!

 

J'ai cru comprendre que tu as pris un modèle que j'ai déjà essayé .. les anneaux! tu me donneras ton feedback mais pour moi ... c'est beau, c'est musclé, c'est classe ( et encore elle est passé de mode ) mais ça a rien dans le slip LOL 

[yvon]

Oui marchal gere mais quand même ta une feuille de geometrie pour savoir non ?

[doc_cupra]