doc_cupra Posté(e) le 13 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2012 Ap racing monté bilstein idem je v vendre les freins d'origine + les amortos les jantes 19" par contre je me tâte sur la ligne ... il faut que je la change mon silencieux est presque HS... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 13 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2012 supersprint !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 13 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2012 ça vaut une blinde ça ??? niveau bruit j'adore le bruit du csl d'origine ... j'ai de vague souvenir du bruit de mon E46 avec l'eisenmann ... c'était quand même top! j'ai entendu du bastuck ça me convient pas ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 13 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2012 eisenmann c'est top aussi. pour ma part supersprint et eisenmann les 2 marques au top pour m Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 14 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2012 Intéressant ton projet mais à la question : "combien coute le passage en LHD?" tu n'as pas répondu! Ca m'interresserais car étant en recherche d'un E46 si le prix n'est pas "traumatisant" je me sens près a aller outre manche! Les démarches administrative tu n'as pas de mauvaises surprises? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 14 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2012 le passage coûte de l'argent, le plus dur et de trouver les pièces! pour la destination de mon csl j'ai laissé tomber, je la roule très bien en RHD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 14 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2012 Ok merci pour ta réponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 16 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2012 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bastien57 Posté(e) le 16 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2012 elle a l'air belle cette csl... dommage qu'elle soit si timide et qu'elle se cache ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 16 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2012 lol, elle se cache la vilaine ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 26 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2012 Quite à monter un arceau, vire tout le reste (moquette, panneau, ...) De toute façon, tu ne sembles pas vraiment t'orienter "confort". Alors autant faire les choses en grand. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 26 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2012 Sinon j'ai bien confirmation que ma voiture était tuningué j'ai un kit éclaté diamond avec filtre and co dans les panneau de porte carbon ! le poids du bordel Bon je pense commander l'arceau 6 points de chez pleie ... Quid des panneaux de portes? avec ou sans ? moquette avec ou sans ? je craquerais bien pour un arceau cage complet si je pouvais virer tous ces fils ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2012 beau projet ca va etre que du bonheur pour toi !! et tu auras une des voitures les plus efficace qui soit quand tu auras fini ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 1 août 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 août 2012 va falloir faire l'upgrade du mec derrière le cerceau lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 1 août 2012 t'as pu faire tes premiers tours de roue sur piste avec ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 2 août 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2012 non j'ai plus de sièges ... et je pense monter le recaro demain!!! par contre toujours pas de jantes av! put***n de congès grrrrrr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2012 Je sais pas si tu cherche, mais j'ai un silencieux de CSL dans mon garage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2012 oui au final le mec derriere le volant c'est le plus important pour le chrono , mais souvent on fait les modifications pour ce faire plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 30 août 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2012 Petites news, montage des semi slick semaine pro toujours dans l'attente d'un deuxième baquet ... réception semaine pro harnais 6 point shroth et j’espère pouvoir la faire tourner un peu dans la foulée ... Arceau en attente Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 30 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2012 Salut David, Tu avances c'est cool ! Alors tu pars sur quoi pour ton arceau? Au plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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