Posté(e) le 6 mai 201412 a comment_637617 Euh .... Désolé du pourrissage de post, mais tu n'as pas vu une M3 E36 noire chez Marchal quand tu y étais ??? Moi j'ai vu la E36 noir immat 71 sur le pont ce week @z3m71 Modifié le 6 mai 201412 a par Supersport Signaler
Posté(e) le 7 mai 201412 a comment_638049 Bienvenu à toi tu a une M3 superbe, oui des photos, en tout cas tes jantes, ouaaa. Signaler
Posté(e) le 16 mai 201412 a Auteur comment_639822 Première sortie et découverte de la piste aujourd'hui! Un petit tour à chènevières de 17h à 19h pour apprentissage! et un petit 2,02 au tour ! Apparemment pas mal pour un novice, surtout que je n'utilise pas tout le potentiel de l'auto Super feeling, pas de sortie ( failli une fois, pneus trop chaud et conduite sans esp ) La voiture s'est super bien comporté au milieu de porsche, clio RS , et digitronic était là avec une leon super copa J'ai pas tourné 2h non stop, me suis arrêté pour prendre conseil etc ... Bref, super content de la caisse! les toyo, faut que je vois pour les dégonfler de 100/200gr, quand j'ai arrêté ( et que ça commencé à glisser du cul ) j'étais à 2,8bar ! pour 2,4 à froid. usure des pneus, rien de méchant!! hallucinant... des mecs ont tué leur michelin PS2 alors que le carrossage du CSL à gérer la gomme pour ma part les freins , limite t'as des scrupules de freiner déjà plus tard que l'autre devant toi ... Avec un pont court, ça partira bien plus fort à 2/3 endroits, mais peut être de travers Vivement la première heure de conduite pour apprentissage et gazzzzz Signaler
Posté(e) le 16 mai 201412 a comment_639829 Première sortie et découverte de la piste aujourd'hui! Un petit tour à chènevières de 17h à 19h pour apprentissage! et un petit 2,02 au tour ! Apparemment pas mal pour un novice, surtout que je n'utilise pas tout le potentiel de l'auto Super feeling, pas de sortie ( failli une fois, pneus trop chaud et conduite sans esp ) La voiture s'est super bien comporté au milieu de porsche, clio RS , et digitronic était là avec une leon super copa J'ai pas tourné 2h non stop, me suis arrêté pour prendre conseil etc ... Bref, super content de la caisse! les toyo, faut que je vois pour les dégonfler de 100/200gr, quand j'ai arrêté ( et que ça commencé à glisser du cul ) j'étais à 2,8bar ! pour 2,4 à froid. usure des pneus, rien de méchant!! hallucinant... des mecs ont tué leur michelin PS2 alors que le carrossage du CSL à gérer la gomme pour ma part les freins , limite t'as des scrupules de freiner déjà plus tard que l'autre devant toi ... Avec un pont court, ça partira bien plus fort à 2/3 endroits, mais peut être de travers Vivement la première heure de conduite pour apprentissage et gazzzzz content pour toi ,comme dit mon père c'est en faisant qu'on apprend. Signaler
Posté(e) le 16 mai 201412 a comment_639832 super! tu dois être content de cette première sortie!! sinon, la SMG, c'est bon, ca patine plus? Signaler
Posté(e) le 17 mai 201412 a Auteur comment_639872 oui ça fait du bien d'enfin rouler!!! la SMGII ça va en fait! faut juste relâcher les gaz un tout petit peu Signaler
Posté(e) le 17 mai 201412 a comment_639888 génial ! Tiens au fait, j'ai aussi le phénomène du cul qui part en virage avec les PS Cup quand ils sont un peu chaud. Quelles sont les meilleurs retours en terme de pression de gonflage ? La je sortais de révision et ils ont été mis à 2.3 bars, ce qui était nettement plus que ce que j'avais avant (dans les 1.9) Signaler
Posté(e) le 18 mai 201412 a comment_640146 super projet et vraiment très belle auto Pour la pression de tes pneus, ton pneu travaillera de façon optimum si tu obtient 400gr d'écart entre pneu froid / pneu chaud (info d'un pilote très pontilleux ayant tout de m^me participé au Mans, donc j'ai tendance à le croire). Pour mes kuhmo (slick homologué route comme les R888) il faut être autour de 1,6/1,5 à froid pour monté proche des 2kg sur piste chaude. A toi de faire tes essaies pour ta auto ! si un jour tu descends sur circuit dans le sud ouest fait moi signe Signaler
Posté(e) le 19 mai 201412 a comment_640177 Mouai. Mon 2.3 à froid semble donc un peu haut. Je vais redescendre à 2.1 à froid je pense. Signaler
Posté(e) le 19 mai 201412 a Auteur comment_640201 Je vais descendre à 2.1bar à froid!!! on verra bien, sinon je ne pense pas que l'usure ait été méchante ... ça semble homogène !! Signaler
Posté(e) le 6 juin 201412 a Auteur comment_644020 Bon finalement, j'ai viré déjà 300gr avant d'y aller ... et j'ai tombé encore 100gr après la première session! et j'étais à 2.3 à chaud tout le long ( j'ai contrôlé en sortie de sessions ) Chenevières ce jours Signaler
Posté(e) le 6 juin 201412 a comment_644027 C'est bon ça ... Le 25 juillet tu viens pas a Dijon? Signaler
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