Posté(e) le 26 août 201410 a Auteur comment_656701 Joker ! Ne le pendont pas sur la place trop vite loool
Posté(e) le 26 août 201410 a Auteur comment_656710 Je suis avec attention ton post, ton auto est magnifique (une CSL est déjà magnifique donc une CSL de piste !!!!) Quand descends tu sur un circuit du sud Ouest pour te voir et pouvoir rouler ensemble par exemple ? As tu eu l'occasion de rouler en compagnie d'une ariel Atom 300 pour comparer ? Désolé alpina... J'ai zappé de répondre! Oui j'ai déjà roulé avec une atom sur ce circuit... Il tourne plus de dix sec plus vite ( petit circuit ). J'ai fait que 4 sortie lui des dizaines voir centaines je pense Comme il me dit il faut rouler pour aller vite! Il me disait qu'avec une caisse comme la mienne le potentiel était pas mal env 1.50 sur ce circuit de chènevières quand lui tourne en 1.45 je crois
Posté(e) le 4 septembre 201410 a Auteur comment_658277 faut demander a nico Bon normalement je reçois mes roues mercredi! et s'il fait bon je roule vendredi soir
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658280 Fabrication artisanale espagnole! C'est le préparateur de mon auto qui s'en était occupé
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658281 jolie finition ! est-ce que par hasard tu vendrais l'ancien support qui se trouve ou est ton gps , si c'est le modèle radio-climatisation ?
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658282 Fabrication artisanale espagnole! C'est le préparateur de mon auto qui s'en était occupé très joli ! j'aurais dis anglais , tu n'as pas un lien a tout hasard ? j'aime bien ma planche en PVC taillé a la scie , mais bon ... avec les nouveaux panneau fibre ca va pas dans l'esprit
Posté(e) le 4 septembre 201410 a Auteur comment_658284 Merci bigoutte, c'est vrai que je suis du genre exigeant niveau travail... forcément ça a un prix que certains ne sont pas prêt à payer ( je taquine ) Pour le support, non je l'ai pas! je ne garde pas les pièces ... ( je les jette ... )
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658285 argfff , zut ! ahaha t'inquiète c'est de bonne augure , moi ça manque de propreté donc ça explique ma prépa a moindre tarif
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658286 Sur à 95 % lol.... Tu peux lui demander à Raymond de MecaPower à Gerone ( Espagne ), il te renseignera avec plaisir. Pas plus de trace que cela désolé ... il me l'a facturé en direct. Ça finit bien l'auto c'est certain
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658289 Vous avez fait comment avec vos faisceaux intérieur les gars? Moi j'y suis tellement allé comme un bourrin que Raymond m'avait fait un faisceau sur mesure et surtout ultra simplifié. Vos connecteurs airbags son etc?
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658291 Vous avez fait comment avec vos faisceaux intérieur les gars? Moi j'y suis tellement allé comme un bourrin que Raymond m'avait fait un faisceau sur mesure et surtout ultra simplifié. Vos connecteurs airbags son etc? moi il y a encore tout mdrrrr ... je me suis dit qu'un petit régime s'imposait d'abord sur moi avant de viré des cables
Posté(e) le 4 septembre 201410 a Auteur comment_658297 LOOL moi j'ai rien fait .. c'est le chef qui a bossé !! et je trouve ça super propre! mais j'ai encore pas mal de truc qui marche ( custodes/vitres/retro elec ) fermeture centralisé etc ... Je verrais cet hiver avec Marchal pour simplifier un peu ( histoire de récupérer les kilos du renfort châssis ) Pour le pilote, on peut pas trop l'alléger ... LOL il est dans les standards ... Bigoutte, le carrossier ( employé de MARCHAL ) fait des marche pieds encore mieux que ceux que j'ai pris à Nico !! et pas si cher que ça! contact Marchal pour le prix
Posté(e) le 4 septembre 201410 a comment_658317 Bon plan David ! Ok les gars, c'était juste une question, moi j'étais dans le côté taliban radical fuck les câbles j'ai tout viré LOL et quand Raymond a vu ça il a dit: OUPS j'ai du travail ^^ Mais c'est vrai que là c'est ultra propre. Ce n'est pas pour mesurer encore une fois juste pour savoir J'espère qu'on pourra faire rouler nos pistardes ensemble les mecs.
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