Posté(e) le 3 octobre 201411 a Auteur comment_663190 j'avais des goujons minuscules ... j'en ai chié pour les démonter , je ne pouvais pas mettre deux boulons sur la tige ... la loose LOL vivement vendredi prochain avec le soleil Signaler
Posté(e) le 3 octobre 201411 a Auteur comment_663199 toi tu es vilain ... passe ton permis ! LOL Signaler
Posté(e) le 3 octobre 201411 a comment_663205 je suis inscrit lundi visite médicale, et c'est reparti pour le code ... tu me prêt ton plateau pour aller a spa Signaler
Posté(e) le 3 octobre 201411 a Auteur comment_663208 non, je peux pas te le prêter ... il va chez le coiffeur ... et après il va à la piscine! Signaler
Posté(e) le 3 octobre 201411 a comment_663217 je te demande pas de me preter ton gamin lol mais le porte voiture Signaler
Posté(e) le 3 octobre 201411 a comment_663227 Hello, je viens de voir cette CSL et le garage avec l'audi ... put***n ... Moi aussi je veux travailler dans la pierre Felicitations même si cela vient tard Signaler
Posté(e) le 16 novembre 201411 a Auteur comment_670795 hop hop hop ... petite commande : radiateur eau Mishimoto verrouillage capot On va essayer de remonter tout ça propre! Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a Auteur comment_677217 Comment gagner 750gr sur son volant ... tout en gardant les fonctionnalités du klaxon !!! Comme ça : Avant Après Le nouveau sèche serviette ... Euh radiateur d'eau je voulais dire Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a Auteur comment_677340 MISHIMOTO on dit !!! t'inquiètes tu vas bientôt l'avoir ... LOL Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a comment_677342 Très bon matos Mais le meilleur moyen de faire descendre la température (qui n'est normalement pas un problème), c'est de viré le ventilo et les caches d'origines. Rien de prévu pour le refroidissement de l'huile? Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a Auteur comment_677345 Je n'avais pas spécialement de problème de température ... Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a comment_677348 on pourrait croire un futur montage compresseur!! dit la vérité! lol pour l'huile on peut faire quelle modification? après faut le radiateur d'huile pour le pont.. Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a Auteur comment_677353 il n'y a besoin de rien d'autre pour notre utilisation ... Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a comment_677355 ils annoncent la canicule cet été lol profite du rafistolage du parchoc pour y mettre une 2eme aeration pour le frein de droite Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a comment_677359 Pour une utilisation piste ou intensive route par forte chaleur, un radiateur d'huile plus gros n'est pas du luxe. Je connais peu de modèle de BMW qui ne chauffe pas de se côté là. Signaler
Posté(e) le 16 décembre 201411 a Auteur comment_677361 Marchal a fait une modification au niveau du refroidissement d'huile! et RAS pour le moment! Signaler
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