Posté(e) le 11 février 201214 a comment_412206 Une bonne chose de faite déjà !!! J'ai hâte voir la suite Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a Auteur comment_412222 Vu le temps qu'il fait... pas de photos de prévu! j'ai un paquet de facture impressionnant ... et aussi la facture d'achat chez BMW du 3ème propriétaire il y a 3 ans et demi... une facture des jantes neuves, mais malheureusement elles ont déjà deux coups ... je vais prendre mon courage à deux mains, et j'irais prendre 2/3 photos pour faire le point dans la section approprié Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a comment_412248 cool doc félicitation hâte de voir la bête... Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a Auteur comment_412251 Bon, j'ai fais l'effort par ce froid ... Donc c'est une septembre 2004 90 000km maintenant ( je sais pas pourquoi j'étais resté sur 70 000km, qui était une autre annonce ) Historique plus au moins limpide... mais bon elle a été acheté en 2008 en concession BMW à 70 000km avec garantie ( donc je me dis que le garage BMW ne vendrait pas une voiture sans être sure ... en plus j'ai la facture d'achat ) 4 jantes neuves en décembre 2010, pareil j'ai la facture Pneus neufs en 225/40/19 et 255/35/19, pareil facture diverses facture des contrôle technique une géométrie de faite dernière révision, boite, pont 10w60 par le proprios lui même, j'ai la facture des pièces. c'était en janvier. état général globalement bon, petit bobo par choc arrière, pièces en carbone avant, une fissurée.. Porte droite repeinte, on ne voit pas la diff de teinte, mais j'ai trouvé le raccord de vernis! coffre dans un état dégueulasse .. intérieur Nickel ... aucune trace d'accident sous le capot ou dans le coffre ( il y a même les stikers d'origine ) les vitres sont d'origine aussi, j'ai enlevé les autocollants! en photos : Voilà, la petite présentation. Je vais vendre l'intérieur de CSL ( je sais sacrilège ), les jantes ... j'ai commandé quelques pièces. à venir: Conversion LHD modifié ces foutus phares!!! un entretien dans les règles de l'art... un nouvel intérieur type Club sport ( arceau + baquet ) je compte pas gagné de poids, juste me faire un intérieur neuf pour usage loisir/circuit réfection des petits bobos esthétiques ( il y en aura d'autres par la suite tant pis ... ) Voilà en gros, par contre, je vais regrouper les pièces dans un premier temps! histoire de bien cogiter à tout! Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a comment_412286 c'est nickel!!! ça te fait un beau garage bien équipé Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a Auteur comment_412288 oui bon, faut pas rêver ... je vais vendre l'audi! je peux pas encore me payer le luxe de collectionner des voitures de ce prix Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a comment_412348 Salut bienvenu avec ton gros jouet Tu ne devrait pas avoir trop de mal a vendre l'intérieure je pense , sa part comme des petit pain c'est chose la Amuse toi bien . Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a comment_412395 superbe la CSL !!! encore un voisin avec une belle auto ! Signaler
Posté(e) le 12 février 201214 a Auteur comment_412400 790 cv dans le garage! 2 pédales par voiture Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a comment_412452 Par contre, si tu vends l'intérieur CSL d'une RHD, il n'ira que dans une autre RHD au moins pour les panneaux de portes avant, non (côté des boutons de réglages rétros etc....) ? Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a comment_412453 Non le reglage des retro se fais sur la console centrale. C'est compatible. Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a Auteur comment_412465 l'intérieur va dans une RHD comme une LHD seul la console centrale est différente, le frein à main et la commande de rétro sont inversé .. ça gêne plus ou moins! je compte garder la console centrale sauf si on me prend l'ensemble à un très bon prix! J'avais vérifié les compatibilité avant la décision de prendre la CSL RHD, étant donné que mon But est de la transformé façon GT3 club sport ... Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a comment_412503 tres bon choix et tres bon usage .la csl est faite pour la piste et non pour les collectionneurs lol et concernant le passage rhd en rhl t'as une idee du prix ? Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a comment_412504 sinon c'est quoi exactement le probleme avec les phares ? Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a comment_412514 ouais c'est bien ça, la commande des retro est inversé, donc pour vendre les panneaux de portes à un LHD ca va être chaud, enfin je parle pour adaptation a un //M non CSL, à moins que vous parliez d'un CSL LHD... Bref, en tout cas, en tant que RHD je regaderai de près ta future annonce à ce sujet LOL... Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a comment_412521 ouais c'est bien ça, la commande des retro est inversé, donc pour vendre les panneaux de portes à un LHD ca va être chaud, enfin je parle pour adaptation a un //M non CSL, à moins que vous parliez d'un CSL LHD... Bref, en tout cas, en tant que RHD je regaderai de près ta future annonce à ce sujet LOL... regarde il est la ... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/284695848.htm?ca=15_s Signaler
Posté(e) le 13 février 201214 a comment_412525 regarde il est la ... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/284695848.htm?ca=15_s Ah d'accord, merci Signaler
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