Posté(e) le 31 janvier 201312 a Auteur comment_513818 Bonsoir à tous. Cela fait un long moment que je ne suis pas passé sur le forum, j'en profite donc pour donner des nouvelles de mon M3. Comme prévu j'ai changé les feux arrière par des feux à LED OEM. J'ai remplacé l'embrayage, j'ai acheté de nouveaux pneus (des Michelins Pilot Sport en 275/35/19 pour l'arrière) et j'ai mis un K&N Typhoon en remplacement du filtre d'origine (la plaque isolante livrée d'origine avec le Typhoon ne valant pas grand chose, j'ai donc confectionné une isolation sur mesure). Je suis également tombé par le plus pur des hazards (et une chance inouie), sur un PC et diffuseur de CSL (OEM, siglés BMW) chez un ferrailleur à Casablanca, dans un état exeptionnel (il a racheté aux enchères deux CSL saisies par les douanes marocaines, les deux ont été démonté puis vendues pour pièces). Pour finir, la voiture est partie en peinture intégrale il y a deux mois chez l'un des meilleurs carrossiers de la capitale, le résultat : Comme je l'avais dis, la plaque isolante livrée avec le K&N n'isolait pas grand chose, le filtre aspirait facilement de l'air chaud du moteur. Donc passage au système D, je contacte un artisan qui confectionne des fours et des cuisinières pour les restaurants et les boulgeries, je lui fais un shéma et il me fabrique une plaque isolante en inox (le film protecteur en blanc a été enlevé avant la pose finale) Ensuite je récupère un joint de capot d'E36 (pour rester sur de l'OEM), je le colle avec de la colle sillicone 3M, et j'utilise de l'adhésif 3M pour le fixer temporairement le temps que la colle sèche. J'utilise un BOA pour ramener de l'air frais depuis la prise d'air sur le PC de CSL juste devant le filtre La plaque isolante a bien évidemment été confectionné de telle manière à laisser aussi passer l'air frais récupéré depuis les naseaux Et hop! Tout est en place! (l'adhésif 3M a été enlevé deux jours après, les joints tiennent bien grâce à la colle de silicone) Quelques photos bonus, la M3 avec quelques "copines" (les voitures d'autres membres de notre club) Les deux américaines du club Prochaine modification : Une malle de CSL en carbone.
Posté(e) le 31 janvier 201312 a comment_513846 Tiens Salut Quick ! Je savais pas que tu étais inscris ici aussi !
Posté(e) le 1 février 201312 a Auteur comment_513855 Bonsoir Dump, content de te lire, je ne savais pas non plus que tu étais inscrit ici
Posté(e) le 1 février 201312 a comment_513858 bienvenue une petit question : Le 98 c'est combien le litre ?
Posté(e) le 1 février 201312 a comment_513877 Il y a de belles voitures dans ton club! Ta M est magnifique.
Posté(e) le 1 février 201312 a comment_513878 bienvenue une petit question : Le 98 c'est combien le litre ? Sa va faire mal...
Posté(e) le 1 février 201312 a comment_513916 Bonsoir Dump, content de te lire, je ne savais pas non plus que tu étais inscrit ici Je ne suis pas un gros posteur, mais je suis la depuis 2005
Posté(e) le 1 février 201312 a Auteur comment_514006 bienvenue une petit question : Le 98 c'est combien le litre ? 1.2 euro le litre (même si je n'ai pas compris le but de ta question) Il y a de belles voitures dans ton club! Ta M est magnifique. Merci Je ne suis pas un gros posteur, mais je suis la depuis 2005 Moi aussi je ne suis pas un gros posteur, mais je passe régulièrement ici pour suivre certains sujets très interessants
Posté(e) le 1 février 201312 a comment_514023 1.2 euro le litre (même si je n'ai pas compris le but de ta question) Merci pour l'info c'est juste pour avoir une idée du différentiel qui est donc de 40 cts/l env par rapport a ce que tu disais sur le nombre de belles et grosses autos à 1,6 le Litre ça devient un frein majeur à nos autos et ça impacte la décote (sans parler de la répression antivitesse ni du bonus malus )
Posté(e) le 1 février 201312 a Auteur comment_514110 Merci pour l'info c'est juste pour avoir une idée du différentiel qui est donc de 40 cts/l env par rapport a ce que tu disais sur le nombre de belles et grosses autos à 1,6 le Litre ça devient un frein majeur à nos autos et ça impacte la décote (sans parler de la répression antivitesse ni du bonus malus ) Ah d'accord je comprends mieux. Mais bon tu sais même ici la répression antivitesse bat son plein, radars fixes, mobiles et tronçons qui pullulent partout, permis à point, risque d'emprisonnement pour les récédivistes, brefs c'est quasiment la même chose qu'en France (en plus ici on paye la vignette annuelle, et pour les grosses cylindrées elle n'est pas donnée). Mais tout ceci n'empêchera jamais un passionné de vivre amplement sa passion automobile, et ça je pense c'est universel. salut Jolie modifications le pc csl lui va a ravir. Merci FAF
Posté(e) le 21 février 201312 a comment_523194 Salut Shark, Je kiffe la Chevrolet jaune et la Mustang bleue !
Posté(e) le 21 février 201312 a comment_523498 Belle auto ! peinture et éléments CSL lui vont à ravir ! De jolies jantes pour achever le résultat ?
Posté(e) le 4 mars 201312 a Auteur comment_527709 bienvenue beau pays le maroc mon pere est de meknes Merci Salut Shark, Je kiffe la Chevrolet jaune et la Mustang bleue ! C'est de la belle américaine ces deux monstres là! Belle auto ! peinture et éléments CSL lui vont à ravir ! De jolies jantes pour achever le résultat ? Merci. Pour les jantes je ne pense pas en changer, celles que j'ai sont des OEM très rare à trouver, en plus je les ai payé le prix fort Sur photo ils ne rendent pas très bien (beaucoup m'ont fait la remarque), mais tous ceux qui les ont vu en vrai ont aimé Jolie auto. Merci
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